310W吧。1.5低配裸車4.98。空間超大。前排不頂頭，後排不頂膝蓋。聽說是老別克Excelle的發動機，動力挺好的。目前1萬公里了，沒發現有毛病呢。510沒開過，就不評論了。對奇瑞不太看好，之前開出租車時，旗雲2已經讓我傷透了心，反正這輩子我是不會買奇瑞車。

謝謝悟空邀請。但首先要批你。因為這三款車不能不分使用情況來回答誰好。艾瑞澤5，轎車，配置高油耗低 ，從目前的銷量來看，它的質量得到了轎車市場的認可。用於城市上下班和週末到周邊遊玩那是不錯的選擇。寶駿510小型SUV，銷量更是直逼哈弗。靈動的設計靚麗的外觀吸引了大批的年輕人追崇。上下班開著心情一定很爽。還可以週末去路況稍差一點的“野外”。但在乘坐空間上不及艾瑞澤5。所以車好不好關鍵看用途，也看消費者個人喜好。買車應該根據自己用途來判定。

寶駿310

上市沒多久，定位小型車，外觀很討巧，3到6萬的價格適合更多的年輕人代步，搭載1.2/1.5直列4缸發動機，配合5速手動及AMT變速箱，動力雖不算澎湃，但對於這麼小的一款車來說也算足夠用，動力輸出非常平順，擋位清晰，吸入感不錯。內飾設計依然保持著寶駿家族的特點，能給點都給了，可謂誠意十足。車內噪音控制一般。對於花3-5萬買一輛代步的小車來說很不錯。更適合沒多少前段小青年。省心，省油。

漂亮的外觀，還算精緻的內飾，艾瑞澤5一上市就收到了很多人的關注。可以說奇瑞很少有關注度這麼高的車型。艾瑞澤5分N多車型，恐怕銷售都說不全，這一點讓我想起了H6。可能是為了迎合更多的消費者吧。1.5/1.5T的發動機搭配手動及cvt變速箱，1.5L車型動力稍弱，1.5T動力夠用，動力輸出的平順性也很好。懸架調教是亮點，震動過濾非常好，但噪音控制就不得不吐槽了。

艾瑞澤5銷量雖然不錯，但故障率略高，小毛病就不說了，大毛病也不少，像減震器問題，發動機敲缸問題，加速時變速箱異響問題都帶來了不小的投訴。另外，奇瑞的售後很渣，保養永遠在排隊，服務態度差等。

寶駿510絕對稱得上是神車，雖然還沒有到H6那麼厲害，但也足夠讓很多品牌汗顏的了。外形及內飾的做工用料設計都顯得誠意滿滿！1.5的發動機動力夠用，座椅也很舒服，底盤對震動的過濾也不錯。價效比非常高。但510還是暴露出一下問題，手動版1擋到2擋時比較難掛，小毛病比較多。但對於6-7萬的車，寶駿510還是非常有價效比的。

三款車優先推薦寶駿510

首先不知道這問題的好是怎麼定義，那麼就從多方面大概對比一下吧！

艾瑞澤5奇瑞現階段賣的最好的轎車，有1.5與1.5T兩種排量，5速手動與cvt版，外觀時尚，內飾略顯老氣，價格6萬左右起，上市近兩年，質量與口碑在自主汽車內排名靠前。

寶駿310W是310加長而來，外觀漂亮，內飾造型不錯，有1.2與1.5兩種排量，四萬左右起，預算不多的家庭買車首選。

寶駿510是suv車型銷量直追神車H6做工略差勝在價格低質量可靠。喜歡SUV手裡錢不多又追求價效比的首選。

這三輛車貌似對比性不大啊，寶駿310最便宜，做工略差價效比最高，艾瑞澤5奇瑞目前主打，做工較好，價效比高，價格也不貴。寶駿510是SUV車型，做工一般，勝在便宜耐用。感覺買車按自己能力與需求買最好，沒有最好的車，只有適合自已的車