沒有開過不好講駕駛感受，單從外觀，配置講絕算值了，因為gs8開到哪裡配置都算最高的了。但是看問題不能全看優點，配置越高相對而言故障率就越高，個人認為實用的配置就全景影像，胎壓監測，後視鏡加熱什麼的最實用。像什麼自動泊車，發動機啟停什麼的並沒什麼卵用。然後多瞭解下gs8它的三大件怎麼樣，做工用料什麼的都得多看看，多瞭解。樓主買車不急著用的話建議多瞭解點再出手

剛做了首保 入的是16.98豪華版 搞下來剛好19萬 SUV只開過crv 都市版 和智跑 中配 隔音 動力 強於這兩個 地盤gs8=crv>智跑 價效比綜合 gs8＞crv>智跑 優點是配置高 大氣 空間大 放平冰箱無壓力 搬家算是見識到了 地盤很日系軟軟的 不過也是缺點側傾 大燈氙氣 真亮 缺點嘛 車大不好停車 縫隙有點大 但沒有異響 靠背支撐不好 綜合油耗7毛5一般般吧 畢竟是1.9噸的車 想想crv1.5噸都要5.5-6毛

我是gs8車主購買gs 8之前試駕過奇俊、Kuga、ENVISION、HIGHLANDER、3oo8、歐蘭德等車，最後還是選了GS8。目前開了5ooo公里，總體感覺滿意。值這個價(18.28萬)。當然，城裡開停車位不好找，油耗比轎車高走肯定的。

我們試駕的是320T兩驅豪華智聯版 ，售價18.28萬，這是我最推薦購買的版本，豐富的配置、合適的價格都是這一款車型的優勢所在，這也導致許多4S店甚至只賣這個版本的傳祺GS8。雖然缺少電動尾門讓不少人對這麼版本有些吐槽，但是記憶座椅、三區空調、全景天窗、全景影像等豐富配置的存在，整體瑕不掩瑜，這款車型仍然是我的最推薦的代表。

這臺車值得買，首先一個月一萬臺的月銷量就足以說明事實，而且GS8的價效比真的是不錯，外觀帥氣、空間寬敞配置豐富都是GS8的優勢所在，它能夠給你30萬的合資SUV才有的配置水平和尺寸，下面由我來詳細介紹這款中型SUV的優劣勢吧！

優點1：帥氣的外觀

傳祺GS8的外觀設計非常的驚豔，而且十分顯大，即使和凱迪拉克XT5/悍馬這種車型停在一起時傳祺GS8的氣場也絲毫不落下風。大燈的造型、格柵的設計以及尺寸巨大的輪轂都是他的加分項，我相信很少有人會拒絕這個外形，而大多數人關注這個車都是從它的外觀開始的。

2016年汽車消費行為調查報告資料

傳祺GS8的外觀十分硬朗，但是又不乏城市氣息，和悍馬這種完全方方正正的車型停在一起時可以明顯看出傳祺GS8細節更加豐富，看起來也更加精緻，尺寸上看也不會有什麼劣勢；而傳祺GS8和XT5停在一起時甚至於傳祺GS8要更加的霸氣，要知道XT5的價格可以買2臺GS8了。傳祺GS8首先就是贏在了一個外觀上，從2016年汽車消費行為調查報告資料上可以看出，在空間、操控、動力、價格等因素之前的買車決定因素是外觀，由此可見外觀對於一輛車來說多麼重要。

優點2：舒適的駕乘體驗

傳祺GS8的駕駛質感比較優秀。首先就在於它的轉向的阻尼設定得剛剛好，雖然轉向的精準度和細膩感還不夠完美，但是對於不到20萬的車型來說，這個轉向已經很不錯了。車很大但是懸掛支撐很到位，市區穿插遊走時GS8的車身姿態穩健。並不會讓你覺得你是駕駛著一個長度達到4.8米，寬度超過1.9米的大傢伙。再加上良好的視野，傳祺GS8駕駛起來還是有一定的樂趣的。同時也做到了中型SUV應有的穩重感，無論是從乘坐還是駕駛的角度來講，它的底盤表現都值得加分。

不過談到GS8的駕駛感受，就不得不提它的另一個競爭對手長安CS95了，CS95作為中大型SUV卻有著和它相近的價格，而在加速時間上長安CS95的某次公開測試成績為8.41秒，顯然超過了傳祺GS8，而更加好的底盤質感和隔音表現都是CS95的優勢，對於喜歡GS8的朋友來說我十分推薦去試駕下長安CS95，當然，你得能接受CS95的外觀才行。

優點3：超高的配置

說到傳祺GS8就不得不提它豐富的配置了，三溫區自動空調、前排座椅通風加熱、方向盤加熱、三組記憶座椅、舒適進入功能、全景天窗、一鍵啟動、360°全景影像、胎壓監測、LED大燈等等配置一應俱全，比它貴上10萬的HIGHLANDER也沒有這個配置水準。

缺點1：細節問題較多

配置豐富是傳祺GS8的一個優點，但是GS8的配置完善度不夠高，車內有很多細節的問題讓人頭疼。比如說，最讓我受不了的藍芽音樂，試駕之前我就聽到車主們抱怨說GS8的音響音質差。作為一個年輕人我喜歡用手機連藍芽來聽歌；但是GS8的藍芽音樂會經常出現卡頓。可能是跟我的小米手機相容性不好，聽起來真的十分讓人不爽。（用其它手機測試並無此問題）建議消費者在試駕/提車時拿自己的手機測試下相容性。

再者鎖車狀態下傳祺GS8可以透過遙控器的開鎖、解鎖按鈕來控制全車車窗的開啟關閉。這是這個價位許多車型都有的一個功能，目的呢就是為了在大太陽底下可以提前開窗通風。可是傳祺GS8的問題就在於使用遙控開啟了四扇車窗以及天窗之後再用遙控關閉時，四扇車窗可以關閉但是天窗卻不會關。再比如說全景影像的解析度比較低、啟動汽車時的收音機是自動開啟的，這些問題雖然小，但是都會成為影響使用體驗的一個因素，會讓你覺得這臺車的完善度還不夠。

缺點2：發動機噪音滋擾

如果你選擇連上藍芽來聽音樂的話，你可能需要忍受斷斷續續的音樂聲；而如果你關閉音樂那麼你可能就需要忍受發動機的噪音滋擾了。其實傳祺GS8的整個換擋邏輯還是更偏向於平順性和經濟型的，畢竟花20萬買中型SUV的消費者說不看重油耗也不科學。溫柔駕駛下傳祺GS8在2000轉就會自動升擋。但是問題就在於從1500到2000轉這一段轉速之間的發動機聲音變化也比較明顯，2000轉時就能聽到比較明顯的噪音。對於一臺尺寸和配置已經達到豪華車水準的自主SUV來說這樣明顯的發動機噪音是有些不應該的。

缺點3：變速箱頓挫

第三個缺點則在於平順性。傳祺GS8採用了一臺愛信6AT變速箱，但是顯然這臺變速箱的匹配做得不夠好。尤其是在你需要激烈駕駛的時候會發現它的換擋動作比較明顯，並伴隨一些頓挫，尤其是大腳油門起步時，扭矩的爆發有點突兀，雖然說這樣能夠帶來一種動力很猛的感覺，但是作為一臺更加偏向於家用的七座車來說不太應該；這裡順帶說一句傳祺GS8的實際動力感受並不弱。

總結：

傳祺GS8有著非常高的價效比，足夠帥氣的外觀、夠大的尺寸以及超高的價效比都是它的優勢所在，駕駛感受也非常不錯。因此傳祺GS8能夠賣的那麼好也就不難理解了，但是作為一臺自主的中型SUV來說他還是有許多不完善的地方，比如說音響，不能遙控關閉的天窗，以及它的發動機的噪音以及頓挫，這些方面都是不如HIGHLANDER的地方。也是這些方面會讓你感受到自主車和合資車還是存在著一些差距，那麼總結一下誰比較適合這臺車誰又不適合這臺車呢。

如果你是一個喜歡大車的人或者七座是剛需，預算剛好在20萬以內，或者你非常喜歡高配置、價效比那麼傳祺GS8是你的不二之選。如果你非常注重細節，對於使用體驗以及動力平順性有著比較高的要求，那麼顯然你更加適合選擇更加成熟的合資品牌車型。當然，這價位還有兩個不錯的選擇，它們分別是廣汽三菱歐藍德和東風日產X-Trail，這兩款車型都是合資品牌車型，有不錯的內外設計以及足夠用的空間，如果你想在傳祺GS8的價位選擇一款合資7座SUV的話，這兩款也值得一看哦。