本田和日產哪個省油一些？

如果說誰是日系車的大哥，豐田應該不負眾望的稱得上，不過今天我們不談這個老大哥，而是說一下二哥本田和三哥日產。其實它們的影響力都非常廣，無論哪裡都有它們的車迷。日系車除了不錯的質量可靠性以外，還有就是對高效能動力的追求。接下來，日產和本田哪個好。

本田，很多人都戲稱“買發動機送車”，這裡面雖然帶有調侃的意思，但是也反映了本田在研發中更注重於發動機，例如地球夢繫列發動機，以其動力性、環保性和經濟性的兼顧表現更是讓廣大日系粉絲堅信，自吸發動機的輝煌時代依舊沒有落幕。

日產和本田的質量可靠性非常接近

論省油還是看發動機的排量來定的，本田平均可靠性得分比日產要高。

日產的車到底怎麼樣呢？就比如說日產的Sylphy，這個日產其實比較適合家用。主要還是因為日產現在大量的車型，

民用的乘用車，日產的有時是變速器的齒比非常大，變速器的效率比較高，平順性好 本田在發動機方面有突出優

本田設計好，對空間外觀都做的到位，但價效比底，日產技術還可以，能生產處神車GT-R的肯定不會差，但日

省油看技術，豐田本田技術比日產強

本田Crider，和日產Sylphy，豐田COROLLA三款車型相比，總體來說還是豐田COROLLA雙擎車子最省油，質量方面也是卡羅

需要拿出具體的車型來對比，如果只是對比品牌的話，日產車隔音做的做好，車皮最薄，最省油，價格應該也是三

都差不多，看你喜歡什麼車型。本田好在他的經典1.8自吸發動機比較穩定，日產全車系現在耐用性和穩定性都

在國內，沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象徵，影響力才是

豐田車賣的是服務，日產車賣的是技術。從價效比來說，日產車要好於豐田車。

日產車有本田、豐田、馬自達、日產、三菱和鈴木這些牌子，其中價效比最高的就是豐田了，挺推薦買豐田的車。

日產的價效比比較高，單輛車相比，本田側重於汽車整體的穩定性。日產更加側重於內部舒適性，還有環保，贏在保養吧，保養相比便宜。操作性來講差不多，油耗上本田要佔優勢，本田從車型基本採用直噴，日產採用多點電噴的供油方式，相對來講直噴比較省油，多點電噴的技術比較成熟，所以具體選哪款還要樓主自己權衡，純手打，謝謝。

日本好幾大品牌，有豐田，本田，日產，馬自達，鈴木，大發，斯巴魯等，其中以10萬元的車來計算，最省油的是鈴木和本田

油耗的計算方法是，發動機在一段給定的行程或時間間隔內，在不同工況下，對應燃油消耗率，乘以持續時間，再把這些燃油消耗量求和，得出總的燃油消耗量，再除以行駛的距離。

影響油耗的因素有很多，如風阻係數、車身自重、變速箱形式、駕駛風格、行駛工況、發動機技術、輪胎大小等等，省油的車有比較耗油的工況，費油的車也有比較省油的工況。工況的種類、每個工況分別持續的時間、工況持續時間的比例的區別，都會極大地影響最終得出的油耗值。要具體拿兩個品牌的一款車型來做對比，日產低排量只有自然吸氣的，而本田低排量主打渦輪增壓，發動機工作形式不同，其產生的最大扭矩，最大功率，最高車速，油耗等等各有差別。建議拿兩款價位差不多，排量差不多的同等級車型來做對比。以Accord1.5T和Teana2.0L的車型為例，Accord的工信部油耗是6.0L/100KM，而Teana是5.L/100KM，兩者相差無幾，但是Accord在發動機最大扭矩方面佔有明顯優勢， 但是Teana做為自然吸氣的發動機其響應速度更快。在正常路況以及高速行駛時，Accord的渦輪增壓確實是比Teana的自然吸氣省油，而在城市中走走停停的擁擠道路中，它的油耗成績就不如自然吸氣了。如果購買小排量車型建議選擇本田，本田在小排量發動機方面的技術含量要高，日產的小排量發動機已經很久沒有換代了。