需要負責。

交通法第二節，機動車通行規定：

第四十四條，機動車透過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮透過；透過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。

第四十七條，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在透過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

直白的說，實際定責的時候，只要機動車和行人發生交通事故，交警都會讓機動車承擔一定責任，區別是承擔多少。

如果行人違反交規，司機未違反交規但躲避不及時，是否不需負責？

《道路交通安全法》第76條規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

一般遇到這種情況下過錯方在行人的情況下，就得看你車上有行車記錄儀沒有，如果有的情況下並且記錄下來，把記錄下來的影片給交警，後期的話根據當時事故的大小來判定責任。

本人正好接觸過這類交通事故，雖然行人過錯，但是一般不是造成特別大的事故的情況下會相對來說機動車方承擔的比例會大一些，會在小於50%左右。

所以奉勸開車的朋友們開車別玩手機。