將私家車租給特定的個人或單位是合法的，因為它不屬於非法營運。

出租私家車只是將汽車當做一個物品出租給別人，不在運營範圍，交通執法大隊也不會查處。車租出去後，一旦發生事故，由於是承租人本人開車駕駛，所以需要承租人承擔責任，車主不再需要承擔責任。

私家車出租途徑：

1、找租車公司掛靠

車主將車直接放在租車公司內，由他們負責出租，車主按照約定收取租金。

可以和汽車租賃公司協商，簽訂一份具有法律效益的合同，如車子在轉租前，其行駛里程是多少，車況如何，效能以及各配件配置實用狀況。還有作為出租方，不具備監管責任，需租賃公司監督租車人資格以及審查。

2、P2P租車

車主在P2P平臺上釋出自己車輛的資訊和閒置時間，租客透過平臺聯絡車主，進行租車交易。

透過app平臺，將私家車的閒置時間同租客的用車需求對接起來。車主和租客互不相識，租車平臺負責稽核車主和租客資訊，車主可以參考平臺給出的指導價進行報價，但不能超過最高報價，無需支付給平臺費用。

3、在網站釋出租車資訊

在生活網站上釋出租車人的資訊，價格高低完全由個人掌握，不受平臺限制。

釋出租車資訊時需要注意閱讀租車合同，注意條款。

收益分析

以出租一輛12萬元左右的Lavida為例，如果將其“掛靠”到租車公司，每天租金在200元左右，每月對外租賃10天，除去30%的管理費，就會有1400元的收入；但按天租的話需自負盈虧，租得出去就可以收到租金，租不出去就沒有收益。如果整月包給租車公司，無論能不能租出去，這輛Lavida每月都可收入2000元。

如果車主透過網站、app平臺找到承租人，那租車公司的管理費用就可以免去，收入會更多。

這個還真麻煩，我身邊有例子買了一輛ODYSSEY然後租給航空公司的，中端小轎車的話租給租車公司的話也不會太好因為他們也是租給個人，人家不可能心疼你的車，所以不建議租給租車公司，如果真想掙點錢還不如註冊個專車！平臺很多，不行的話你可以租給跑專車的。