ofo、小藍單車、永安行都先後接入了芝麻信用免押金後，摩拜卻沒有任何免押金政策，而且押金收取還是共享單車中最貴的，這是為何？

雖然正如題主所說，不免押金會對摩拜帶來一些不好的影響，但我若是摩拜的負責人，對比之後，也會選擇不免押金。

眾所周知，摩拜的造車成本是所有共享單車中最貴的，自然押金的收取也是最高的。

畢竟押金是用來限制使用者的最直接方法。

加上現在很多城市亂停亂放也開始扣錢，除了保障車輛完好，還能讓使用者遵守規則騎行。

既減少了摩拜的維修成本，也減少了運營成本。

而且隨著使用者數量的急劇增長，摩拜的押金池不斷在膨脹。

據最新的公開資料顯示，摩拜公佈其註冊使用者已超過2億，使用者的押金為299一位，這樣算下來，摩拜的押金池內已有600億！

雖然摩拜早就表示，將鉅額押金交給了招商銀行第三方監管。

但是，交給第三方只是意味著摩拜不能賺取利息。

試想，任何一個企業，在銀行存個上百億都是頂級VIP級別的客戶了，面對這樣的客戶，別的不說，至少在企業貸款上，銀行勢必會給到該客戶最大的金額和最低的利息吧？

這麼好的錢生錢模式，摩拜怎麼會捨得免掉押金呢？

短期看有圈錢行為，長期看是明智的選擇，沒有押金真不是什麼好事，比如小藍單車，車非常不錯，可現在處境並不是很好

押金這個東西，更多是對行為人的約束，眾所周知，摩拜單車的成本非常高，如果不收押金，摩拜憑什麼對使用者放心。

很多人都會談到小黃車之類的可以靠芝麻信用分免押金，但是你們沒腦子嗎？小黃車是阿里投的，摩拜是騰訊投的，阿里幹嘛要給騰訊的東西做保。