根據資料的記載，在去年中的時候，中國小汽車的數量就已達到3億多輛！隨著經濟發展，中國居民收入增加，以後車輛還會更多。

既然別墅都買了，如果停車位不買，等到

對地下車位緊張的時候，想買也不容易了，所以我覺得若錢寬裕，還是買一個比較方便，不用幾個月租一次的麻煩，就算在小區外打游擊搶著位置停車也很令人焦慮的。

這個問題問的不專業，別墅的地下車位都是捆綁的，正常最少都會劃兩個車位跟別墅一起捆綁銷售，正常都是贈送的，但是也可以算是購買的因為錢都在價格裡面了，可以說沒有別墅不帶車位銷售，所以不存在選擇的問題，現在買套普通住宅都要買個車位何況別墅，買得起別墅的人會沒車嗎？

很奇怪的問題！根據中國國土資源部對別墅的定義：獨門獨院、上有獨立空間、中有私家花園（有面積不等的綠地、院落、游泳池、亭子、網球場等）、下有地下室的高品質住宅！這就是真正意義上的別墅！現如今，各大房地產開發商為迎合華人買不起別墅又想住上別墅的攀比心態，推出什麼雙拼、聯排、疊拼、空中這四種風格的所謂別墅，其實是偷換別墅的概念！所以，明白了別墅的概念：“高品質住宅”！大家是不是覺得“別墅地下車位一定要買嗎？”這個問題非常的怪異呀？

買不買車位，看的是你對這個地段的評估，具體分析無外乎3點。1、小區住戶和車位的比例。2、周邊商業環境，人口密度。3、當地交警對違停的打擊力度。這三點，既要評估當下，也要對未來做一個預測。這樣買不買車位，答案自然就出來了

純別墅社群基本上都帶車位，公共車位特別少個別疊拼別墅需要多加錢買，這個問題可以跟銷售中心談，有的是包含車位的

這個大部分都是帶車位贈送的，如果不是贈送就得另外買，其實是一樣的，買別墅客戶的人群車位也是剛需，不管是哪種方式銷售都是羊毛出在羊身上，想要節省這部分資金比較難，當然不買也不是不可以，畢竟這個也是要自己做主，根據自己的情況而定，不能成為一種強制銷售，。

當今這個社會，隨著汽車的普及，越來越多的人隨著經濟的活躍性都有了自己的私家車，有的一家人甚至有好幾輛車，造成了小區的停車位越發緊張，這個時候開發商就會開發地下停車位，由住戶自己決定要不要購買，我個人建議是非常有必要購買的，因為沒車位真的是一件很頭疼的事情，現在的車子是生活中的必需品，我自己就是親身經歷沒車位的艱難時刻的。