首先這兩款車新車指導價格差不多，至於到店優惠多少，看個人本事，個人意見吉利EMGRAND EC7更好一些，首先一個1.8和1.6，EMGRAND EC71.8動力肯定更好一些，而且EMGRAND EC7是6擋手動，奇瑞是5當手動，發動機和變速箱的配合EMGRAND EC7更好一些，動力損耗就可以更小，開起來才有勁，其餘的電子配置和舒適型配置，我感覺這兩個車都差不多，但是EMGRAND EC7車身比奇瑞長點。要是講到後期的保養維修，EMGRAND EC7相對更穩定一些，都有小毛病，但是EMGRAND EC7可能在5年以後才慢慢顯出來，奇瑞可能3年就顯出來了，所以建議選EMGRAND EC7，要是喜歡SUV的話，可以看看EMGRAND EC7Gs

EMGRAND EC7gl和艾瑞澤7都是好車，相對來說我更喜歡艾瑞澤7。我哥哥買的就是艾瑞澤7頂配，開著挺好。但是現階段我不推薦你買艾瑞澤7，因為現在艾瑞澤7銷量太差了，基本就沒啥銷量。EMGRAND EC7gl每月有8000多的銷量，保有量和保值率都有保證，以後的配件都更容易買到。而且這款車外觀也挺漂亮，三大件也沒問題。推薦你購買EMGRAND EC7gl。

家裡有暈車的話建議買艾7，因為暈車的坐艾7不暈車，喜歡外觀內飾的買GL，我上次去保養遇到一個計程車師傅去修天然氣開關，我們聊了會，我問他，他這車開怎麼樣，他講開了40萬公里了，沒大修過，前一輛也是這品牌的，這個品牌就是天天被噴的品牌

我不說車子質量！光從外觀內飾來看，必須gl，再說艾瑞澤七多少年的車了，gl上市沒多久代表了新生代！質量對比半斤對八兩，誰也沒比誰好到哪去！我也許我年輕，買東西都是衝著年輕化新生代去的！所說都屬於個人觀點，本人艾瑞澤五車主！！當初差點買gs，結果差了一萬沒入手，也算個遺憾吧，但小五也沒讓我失望

艾七比GL低了大概兩萬塊錢。。。當然，如果你不缺錢就GL，缺錢就艾七， GL的內飾更好看，外觀這玩意兒仁者見仁智者見智吧。。。具體的吧沒開過GL，我就車展上看過，內飾真漂亮0.0，我是艾七自動車主，額對了，7W的艾七是1.5T。。。

GL顏值很高，各效能比較均衡。愛7外觀比較平庸並且動力弱，2016年後上了1.6T的，動力才非常棒。所以2016年後，新手GL，老手愛7。

奇瑞車型中，值得買的是愛5和虎7，非常不錯。

艾瑞澤7指導價：7.99-10.39 萬，搭載1.6L DVVT與1.5TCI兩款汽油發動機。艾瑞澤7的外觀沒有過多鋒利的線條，面與面之間相互圓潤過渡，頗具華人所青睞的“中庸美”。而承載了這份別樣美的多輻輪圈也為艾瑞澤7附帶了一絲動感。

EMGRAND EC7GL延續了吉利全新家族式設計風格。前臉的懸浮式水滴漣漪上格柵已經很容易辨識，下格柵採用了貫穿式設計、更長的日間行車燈，這些細節都更符合華人所喜歡的“大氣感”。

艾瑞澤7的內飾採用了對稱式設計，造型較為時尚。中控臺整體分上下兩部分，上部分為多媒體觸控螢幕和大尺寸豎立空調出風口，下部分則為空調旋鈕等功能鍵，並且按鍵造型較為獨特。

EMGRAND EC7GL家族式內飾造型，視覺效果舒展優雅。做工保持較高水準，完全比肩合資品牌。另外高低配車型在內飾造型與用料方面也並無差異。

EMGRAND EC7GL共分7款車型，售價區間為7.88-11.38萬元。EMGRAND EC7GL基於吉利FE平臺打造，車身尺寸長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距為2700mm，成為吉利目前軸距最長的緊湊級車。

動力系統方面，EMGRAND EC7GL將分搭載1.3T發動機和1.8L發動機，其中1.3T發動機最大輸出功率95kW(129Ps)，。1.8L發動機最大輸出功率98kW(133Ps)。傳動方面，與之匹配6速手動及6速雙離合變速箱。

從起步售價看，這兩款車型幾乎一致，但頂配車型艾瑞澤7要比EMGRAND EC7GL低上1萬，在動力單元方面奇瑞艾瑞澤7的配置也更加有誠意，保修政策對比艾瑞澤7：3年或8萬公里；EMGRAND EC7GL：4年或10萬公里。從銷量成績對比，艾瑞澤7遠遠不及EMGRAND EC7GL。

EMGRAND EC7GL和艾瑞澤7都可謂是中國品牌緊湊型車中的實力之作，二者的綜合實力幾乎不分伯仲。如果主要承擔載客用途，需要車內空間寬敞，座椅舒適，不凡選擇EMGRAND EC7GL。如果更多為了成本方面考慮的話，就選擇艾瑞澤7。

中科院院士袁隆平的私家車就是艾瑞澤7，而且是首批車主。

首先，要知道在中國汽車界有這麼一個說法，就是有一家車企特別會鑽研技術，車上用的都是最好的技術最好的做工，可是不會宣傳，就像是被大糞包住的金子；還有一家車企整天號稱“最美最美”，但是用的都是別人淘汰的技術。這兩家車企不用我說大家也知道是誰了吧。

迴歸正題。艾瑞澤7和吉利EMGRAND EC7GL在定位上是實打實的競爭對手。但是由於宣傳策略的不同及消費者的喜好差異，艾瑞澤7的銷量遠遠比不上EMGRAND EC7GL，其實艾瑞澤7在技術上是要領先對手的，但遺憾於其外觀是在跟不上潮流，內飾更不用說，宣傳也不強大，導致很多消費者根本都不知道有這麼一款車的存在。

反觀EMGRAND EC7GL，得益於吉利強大的宣傳力，及收購沃爾沃所帶來的附加效應，使眾多消費者將吉利與沃爾沃畫上了等號，將EMGRAND EC7GL與博瑞也畫上了等號。

不可否認，EMGRAND EC7GL外觀確實好看，甚至可以用精緻與大氣來形容，而且其動力配置也恰到好處，給了幾乎所有動力需求的消費者一個選擇區間，內飾更是直接照搬博越的內飾，相當有檔次感，給人一種安全豪華的感覺。EMGRAND EC7GL的銷量目前也穩定在一萬到兩萬輛每月的區間，而且2018款EMGRAND EC7GL的上市更是增強了這款車的市場競爭力。

試問，這樣一款外在美、內在美、銷量好、價格低、保有量大、開出去也有面子的車誰會不喜歡呢？至於艾瑞澤7，發動機熱效率再高、技術再先進、用料再好，消費者看不到又有什麼用呢？

所以，讓我選擇的話，我也會毫不猶豫的選擇吉利EMGRAND EC7GL。畢竟，選擇沃爾沃和賓士，都是圖個吉利。

艾瑞澤7是好車，但是由於奇瑞多年未對其進行升級換代，導致銷量暴跌，現在月銷量頂多幾百臺。很多4S店都不賣這個車型了。

冷門車的麻煩就是維修保養和維權。想想你都找不到幾個車友談論車子。