以租代購的車坑點如下：

坑一：購車費用高出很多

以租代購模式中，往往首付比例很低，比如一成首付，隨後每月支付“月供”。在三年或者一定期限後，加上所有的費用，會比全款購車的費用高出很多。以下這個案例中就可以說明這一點。

王某透過一家汽車租賃公司以"以租代購"的形式租賃轎車跑網約車，起初約定每個月只需支付3970元的租金，三年以後就可以擁有這輛轎車的產權和使用權。

除每月租金外，王某還支付給了對方三萬餘元的費用，但這筆費用在合同上沒有約定用途。收據上這筆錢寫的是車輛首付款，但是隨後對方告知他這筆錢是購置稅、車輛保險等費用。這樣算下來的話，三年還清的話，這個車子算下來要十七萬六千多，而實際上這款車全款買下來才十三萬多，整整貴出四萬多。

坑二：多種額外收費

正常在銀行貸款買車，要麼多交利息，要麼多交一筆手續費，儘管4S店也會有提車費收取的情況，但大致還是比較“收斂”的。但在“以租代購”模式中，可能大不一樣，服務費、手續費、提車費等一系列的變相收費可能還在等著你，這些費用在合同中五花八門，一不小心就會被繞進去。

坑四：惡意拖車收費

儘管一開始的首付很低，但月供往往兩三千甚至三四千元，中間有可能出現逾期的情況。一般情況下，逾期有幾天的寬限期。在逾期後，也會第一時間進行提醒。但在以租代購中，有一些融租廠商在盼著你違約逾期，並且會派人在逾期後第一時間進行拖車，同時還要徵收比較高的拖車費用，以及逾期違約的高額違約金。

隨著一二線城市汽車保有量趨於飽和，“以租代購”主要在三四五線城市以及農村地區滲透，換言之，“以租代購”的服務群體更分散，維權意識可能更薄弱。無論如何，認真看合同條款，計算總的花費，對比正規渠道車價，這些必要的功課都是要做好的，否則只能上當受騙，掉進一個個大坑裡面了。

別買，是個十足的坑！你仔細算算你的一成首付和後續的月供！然後再到實體店或者汽貿公司去做個預算就會自然明瞭，所以建議你買汽車還是老老實實去實體店，對比後再下單！

以租代購，是以租金的形式進行買車融資，區別於傳統的購買方式，你看重一輛車，融資方會全款買下來，然後把費用利息平坦到每月裡，你每月付租金，融資方會提供你每月的租金髮票，期末，把車輛過戶給你，過戶中一般會產生的費用：交易稅，這個只有在公司牌過給個人時會產生，一般為殘值的2%，交易費，不同的殘值，交易費不同，如果是個人買車建議你去銀行，這樣利息少一些。