石油的暴跌，其基本盤面有三個：一是全球經濟增長遇到了巨大壓力，這意味著石油價格支撐力不夠；二是美國的石油出口壓力，這意味著未來國際市場石油有供過於求的壓力；三是美國想奪OPEC的石油定價權。

這三點，基本盤對石油構成了壓力，而美國石油出口帶來的壓力讓沙特、俄羅斯都不想讓出市場以維繫價格，最後沙特砸盤看似打壓俄羅斯，實則打壓美國的頁岩油氣出口。

石油價格崩盤，引發資本市場崩盤，美股暴跌。

客觀而言，美股短期跌那麼猛，核心原因是美國經濟與美股的倒掛，這是暴跌的基本盤面。如果沒有石油和新冠因素，美股也會跌，只是不會跌這麼猛而已。

錯中複雜，現在則是疫情主導美國股市！

國際原油大跌，相對燃油價位會下調，但是幅度不會太大。再說沙皇和沙豪之間的較量，時間不可能太長，你捅我一刀，我開你一槍的事情。兩個都不是那麼好受。俄羅斯需要賺錢，靠的就是大量的能源，本來經濟就不好。沙特維持自己土豪的形象，也是需要大量資金的，這麼耗下去，不是自己砸自己的鍋麼。很快就會結束的。大家該幹嘛幹嘛，少開車，多鍛鍊身體。

疫情之下，俄羅斯看到美國暴露出來的致命問題，就順手捅了一刀。武器就是石油。

現在石油賣的比水還便宜，也低於開採成本，不會持續太久的，美國也絕不會放任太久，作為普通人，國內油價也沒跌多少，不用著急。該幹嘛幹嘛吧。

至於投資石油的投資者，吃了大虧，沒辦法，投資有風險，有意外，扛過去吧。

眾所周知隨著半個月前，沙特王儲的一聲令下，國際原油價格應聲下落，最低險破20美元每桶的俄羅斯石油成本線。特朗普緊急制裁阿聯酋的五家公司，並放言將干預原油市場，這才急升拉回到25美元每桶，但是週一又回退到22美元附近震盪。

關於石油價格下跌的原因，目前有三種說法：

一個是陰謀論，覺得是OPEC召集減產保價，但是俄羅斯不同意，所以沙特王儲打算依仗成本優勢，拖垮俄羅斯原油生產。

第二個就是升級版的陰謀論，美國頁岩油在全球原油生產領域份額超過沙特和俄羅斯，但是鑑於美國國力強大，沙特和俄羅斯都想要市場但不想出頭，所以攜手演出一場二虎相爭，意在沛公的大戲。

第三個說法是由於新冠肺炎疫情引發的中國停產，導致一季度原油需求暴跌，所以價格下來了。

那麼實際情況是這樣嗎？我覺得上述原因是有的，但這些不是這次石油價格大戰的主要因素，主要原因有兩個：

第一、 美國頁岩油生產技術日趨成熟，有可能形成規模效應，原油生產國增加，競爭日趨激烈。

以前我們介紹過全球主要產油國的生產成本，中東國家非常低，不足10美元每桶，接下來我們就從各個國家產油成本入手，給大家分析一下為什麼中東國家的成本低。

油田生產成本包括資本開支與運營成本。其中資本開支包括石油設施、輸油管與建設新油井支出，運營成本包括採油、僱員薪水與管理費用。我們不考慮運營成本，僅僅看油井建設和運輸。

目前世界主要產油國中，中東國家的原油資源最好，石油設施投入基本完成，規模效應最佳，剩下的就是維護成本。而美國的頁岩油技術還不完善還在高投入階段，但是以美國的科技水平和金融實力，如果頁岩油開發達成規模效益，在石油設施領域不會比中東國家差太多。

運輸成本上，由於美國本身就是最大的原油消費國，他們中國產原油的運輸成本一定比從中東地區運輸價格低廉，這一點從特朗普從中東地區撤軍，美國不打算再支付高額軍費維護其在中東地區的石油供給就能看出來。

如果中東地區的石油仍維持暴利，就給了美國頁岩油技術的開發提供了利潤空間和融資空間，所以中東石油必須降價競爭，力爭把頁岩油扼殺在搖籃中。

第二、 以特斯拉為首的新能源汽車提供了廉價清潔能源的可能，如果放任石油替代產品的發展，未來石油賣給誰？

大家都知道汽車是吃油的大戶，但是特斯拉的橫空出世，讓全球掀起了新能源產品研發的熱潮，此次石油降價後，特斯拉公司的股價從968.99美元降到最低350.51，縮水了近三分之二，原油降價定點打擊的目標大家知道是誰了吧！

綜合上述分析，我們認為中東國家打價格戰的目標不是針對哪個國家，而是針對新技術和支援新技術的金融資本，如果油價還不降下來，當金融資本持續投入新能源和新採油方法的開發，有朝一日石油不被必須，那麼除了石油外沒有其他資源的中東國家必然面臨更大的麻煩。

清潔能源的推廣，電動汽車的普及是替代石油能源的中長線因素，短期受新冠疫情衝擊，石油需求嚴重不足，多種因素造成石油連續大跌。

石油有三個屬性，能源，金融，政治，不同的國家對於各種屬性的述求也不一樣，總體來說，對我們小民眾，低油價自然是根更好的