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  • 1 # 緯部h蟻0

    可以啊,今年7月就要執行國六A了,到時候如果不符合國六排放標準是沒法上牌的,所以看國六MPV是肯定的,像今年別克GL8、福特Tourneo都推出了符合國六排放標準的車型。

  • 2 # 國車快評

    直接回答:當然可以看,甚至是個不錯的看車時間段,而且只能看國六排放的。

    國六從2019年7月1日開始在部分地區實施,到現在也有將近一年時間了,車企都是更早的就在做技術準備,目前準備得也比較充分,所以今年上市的MPV基本上都是國六排放了。現在還推國五排放的廠家,可能技術實力上就存在較大的問題了。

    雖然按照最新的通知,國六過渡期從今年七月推遲到年底了,但是對消費者來說,如果這時候選購國五排放車輛,不僅意味著沒有享受到最新的汽車技術,後續國六排放鋪開之後,車輛也會在二手車市場快速貶值。

    車型選擇從上汽通用GL8一家獨大,到目前開始百花齊放,例如合資品牌的大眾、豐田,都在國內市場重新推出了MPV車型。吉利、廣汽等中國品牌也是推出多款高品質MPV,無論是品質還是價效比,都不輸合資品牌。曾經的低端MPV王者五菱,也在寶駿品牌下推出了新車,來滿足消費者對高品質MPV的需求。甚至說如果有新能源需求,比亞迪的宋MAX也是不錯的選擇。

    因此,對於MPV這一型別的車,目前不管是技術、尺寸、價效比、外形、內飾,消費者都有了不錯的選擇空間和方向。不著急的話,近期也是有多款MPV新車準備釋出上市,例如一汽大眾、上汽榮威,這樣選擇空間就更大了。

    目前疫情影響下各大廠家也是紛紛促銷,甚至部分車型優惠力度很大,所以如果從這個角度來說,現在可能還是一個很不錯的選購MPV車型的時間。

    還需要提醒的是,買車儘量還是在網上先做好功課,尤其是多對比引數,以免實地看車時考慮不全面。如果要試駕,也注意做好防護。

    *資深工程師聊車,更專業的汽車資訊*

  • 3 # 汽車說之家

    最新的“國六”排放標準很快要來了!很早之前,“國六”排放標準已經預計在2020年7月1月全面實施,但在環保問題日益嚴峻的當下,部分省市已經將實施時間提前。

    問題來了,“國六”標準的車型開始賣了嗎?事實上,雖然目前已經有部分車型完成了國六版本的升級和切換,但仍屬於少數,很多車企似乎還沒緩過神來,還有大把的在售車型依然是“國五”標準。儘管時間上來看還有一定的過渡期,但對於不少提前實施國六排放標準的地區已經迫在眉睫,消費者面臨無車可選的尷尬,尤其是MPV車型,目前滿足國六標準的車型更是少之又少。最近上汽通用別克推出了GL8 ES和Avenir國六版,算是MPV細分市場推出國六版最早的車型。

    升級“國六”,要點技術!

    “國六”排放標準升級,絕對是一次強制性、全面性的環保技術升級,它分“國六a”和“國六b”兩個階段實行,個別地區將跳過國六a,直接執行國六b標準,例如北京、廣州、深圳等地。“國六”要比“國五”嚴格的多,不僅一氧化碳排、總碳氫化合物、非甲烷碳氫、氮氧化物等汙染物排放限值降低至原來的40-50%,測試迴圈也都從NEDC升級為WLTC,更科學合理。要實現這些排放物減少,發動機排放控制技術也將會有更高的要求。

    可以看到,未來很多新車已經取消了大排量六缸版本,而一些技術相對落後以及單車成本不支援升級國六的車型,或將面臨退市。

    以國六版的別克

    GL8(引數|圖片) ES及

    Avenir(引數|圖片)為例,儘管依然搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,但發動機調校上經過重新最佳化。燃油噴射壓力提升以後,得到更好的燃油霧化效果,燃燒效率更高,燃燒更充分。並且,它加入全新最佳化的三元催化器,顆粒物及氣體汙染物的排放大幅度降低。雖然發動機改進了不少,但動力它的動力依然有不錯的表現,最大功率191kW,最大扭矩350N·m,同時百公里綜合油耗降低至8.5-8.6L。

    經過“國六”排放標準的升級,實際上成本是有所增加的,別克GL8 ES及Avenir在維持原有價格不變的基礎上,為購買國六車型的消費者自然帶來更多好處。不過,如果從別克的角度來看,這樣的操作,還有更深層次的意義。

    王者,繼續是王者!

    國內高階MPV的銷量王者,毫無疑問就是別克GL8,從第一代GL8誕生開始,這一MPV的細分市場一直被它牢固地佔領著,累計已經獲得過百萬的銷量。而今年,在國內汽車市場整體遇冷的情況下,別克GL8車型1-10月的整體銷量已經超過12.2萬輛。

    不過,在高階MPV市場,近年也有不少競爭對手加入,例如賓士V260L等,但都很難撼動GL8的地位。別克一直非常善於抓住市場的機遇,並且滿足消費者需求,“國六”版別克GL8 ES及Avenir的推出就是其中一個案例,它搶先於對手之前,佔領市場的優勢地位,繼續鞏固細分市場的領先地位。

    另外,別克也發現家用MPV的市場需求,並開始對別克GL8車型進行定位上的轉型,既保持商務用途的優勢,還兼顧家庭用途的需求,從別克GL8 ES、Avenir甚至25S等車型,全面涵蓋了20-50萬的商務和家用MPV市場。換句話說,如果你想買一臺中、高階MPV,不管是為了家庭使用需求,還是用做商務接待,GL8都是不二之選。

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