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  • 1 # 街角遇見car

    1.6T發動機+7擋雙離合變速箱,雖然不能像小鋼炮一樣0-100加速六秒·········五秒·····四秒········但是這臺車給人整體感覺還是很輕鬆的,8秒多(沒實際測試過,看網上的測試結果)的加速成績在B級車裡面看起來也不弱。

    1.6渦輪增壓發動機,132KW\180ps馬力,最大馬力轉速5500轉。最大扭矩265,最大扭矩轉速1500-4500。不僅滿足國六排放還只要92#汽油就能伺候。動力在法定限速呢還是很輕快的,起步加速也很有勁,速度超過140KM/h後再次加速就有點慢了。不過安全第一,遵紀守法。

    另外你說馬上就要結婚了,K5的後背也很夠用。平時去看岳父岳母或者全家一起出去玩,這個後備箱都能很好的滿足你。我這麼多物品隨便放,如果整理整理還能放下不少東西呢。

    最後說說駕駛操控。K5的油門踏板是立地風琴式踏板,踩著很舒服。方向盤上有很多功能按鍵,使用起來很方便,大部分駕駛相關或者行車相關功能在方向盤操作即可。油耗:目前表顯9L(幾乎純市區行駛),實際統計8.7L。畢竟剛9000多公里,在能接受的範圍內。然後就是加油,70L的大油箱加滿油可不是一筆小錢,加完油會心疼一下錢包的。我一般市區跑只加200塊,亮燈再去加。高速跑過幾次,110巡航+開空調狀態下,表顯7.2L/100KM,還是挺省油的。尋求那種直線加速刺激或者超速駕駛那你沒必要買K5。如果是家用還是比較推薦的。

  • 2 # 兩個祖宗啊

    K5的動力還是很不錯的,雖然我沒開過1.6T發動機的K5,但是我自家那臺2.4L發動機K5不管是高速還是市區,動力都算得上充足。結合價格來看,19款K5的庫存車還是很有價效比的。畢竟是B級車,車身尺寸和整體素質都要比A級車好很多,而且價格和很多合資品牌的A級車高配相近。總體來說還是很不錯的,動力沒辦法給你參考但是絕對值得買。

  • 3 # 小小一把牌

    發動機排量擺著呢,1.6T發動機想要動力像F1一樣也不現實啊?這畢竟是家用B級車,動力肯定是比其他2.0L自然吸氣的要好上不少。另外,基本上全國所有城市早晚高峰都堵車,4.0T發動機也得跟1.0T發動機一樣堵著,所以別糾結動力, K5油耗不高,畢竟1.6T發動機的排量和動力擺在那裡,費油也費不到哪裡去。之前開過一段我姐夫的2.0T老K5,動力不錯。綜合油耗也就11L。所以別糾結動力和油耗,只要喜歡的前提下,價格合適就可以入手了。又不是沒那個條件,幹就完了。

  • 4 # 無雙談車

    就這麼說吧,如果你不打算一輛車開到報廢的話,不建議選購韓系車。

    作為僅次於法系的存在,韓系車最近在國內日子不好過,我個人也不是很推薦購買韓系車,不管是現代和起亞都不是很推薦;如果不是有什麼執念的話,不是很建議你買韓系車子,尤其是你看的這個起亞的K5。K5其實還是挺有名的,因為當年有句話是這麼說的:屌絲有三寶,索8K5邁銳寶。

    其實不推薦K5不光是因為韓系,更主要的是這臺車停產了,你現在根本買不到19款的新車;這個車如果買二手的話,市場上資源不好找,因為車齡太短賣二手的不多,而且就算是找到了車源,這個價格也不好協商,一般不會讓你太滿意,因為車齡太短了,你能找到的基本都是車販子的車,加上他們的利潤這個價格你估計不會太滿意。

    至於說動力也就是那麼回事,畢竟是B級車的身子,1.6T的動力夠用,但是表現不會特別的優秀;當然分跟什麼車比了,如果跟美系肌肉車比,那肯定動力不行,比Lacrosse差遠了,但是如果跟1.4T的Passat和Magotan比,這個車還可以。

  • 5 # 老何推薦車

    我有幸開過幾天朋友買的這款車,因此綜合產品實力這方面還是比較有發言權。

    首先這款車搭載的1.6T發動機,最大功率180馬力,最大扭矩265牛米,匹配7擋雙離合變速箱,整體的動力表現在B級車中還算是不粗的,大眾的Passat和Magotan都敢用1.4T發動機,還害怕什麼?

    相比1.5T高功率版本的Accord或者2.0TTeana,或者2.0TRegal的話,K5的動力確實不佔優勢,但是面對日常駕駛,這款車的動力絕對是夠用的,雙離合變速箱有兩個特點,一方面是傳動效率比較高,另一方面是換擋動作很快,這兩點都是對動力表現有益處的,在加上本來就不錯的動力基礎,因此在動力這方面這款車還是沒有硬傷的。

    至於值不值得買,那就看個人怎麼考慮了。首先要指出的是這款車的外觀造型已經嚴重過時,如果你是顏值控的話,可能比這款車更好看的車有很多。其次就是這款車的銷量並不好,韓系車近幾年的銷量都不怎好,產品影響力也日漸凋零,最直接的影響就是二手車的保值率。

    其實你可以有兩種選擇,如果你這段時間著急用車的話,同樣的B級車,你可以考慮1.5TRegal自動精英版或者2.0TMalibu XL低配車型,這兩款車的終端成交價大概在15萬元左右,價效比也都比較高。

    或者你可以在等等,現代第十代SONATA馬上上市,首先外觀方面是真的很炫,可以等到十一或者年底前可能就會有不錯的優惠,那是入手比較合適。或者等一等新一代的K5,也就是叫酷凱的這款車‘,南韓這款車已經正式上市了,在國內估計也就是後半年的事,這款車的外觀造型也是經過大刀闊斧的改變,視覺方面很有震撼力。

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