不知道樓主座標何地，不過新Excelle目前市場普遍優惠2萬左右（當然更高的優惠是有附加條件的），如果嫌當地4S店優惠少可以去鄰近城市看一下。再說說新Excelle是否值得購買的問題，其實這個要看個人的購車需求。新Excelle定位家用緊湊級轎車，競爭對手在大眾Lavida、日產Sylphy等，而其自上市以來銷量也是節節攀升，曾經有幾個月一度打敗Lavida坐上了銷量冠軍的位置。

新Excelle官方指導價10.99-15.09萬，不過普遍2萬甚至更多的優惠幅度，讓這款合資緊湊級轎車的起售價下探到了7萬餘元，在價格方面比Lavida要更加有優勢。

新Excelle在外觀方面採用的別克家族式設計，整體比較年輕大氣，直瀑式前進氣格柵、LED日間行車燈造型是亮點，側面靈動的腰線也是別克車型一貫的設計。外觀方面唯一的缺陷可能就是尾部設計欠缺了點。

可以說新Excelle的外觀設計定位很精準，既有年輕人喜歡的運動元素不過分老氣，也有中年消費者喜歡的大氣沉穩而不是特別張揚，使得這款車的目標人群範圍很廣，加上別克的品牌效應及使用者口碑，自然就有了不錯的銷量。

再來說說三大件，採用了1.4T 144馬力渦輪增壓和1.5L 114馬力自然吸氣兩款發動機，其中這款代號為L2B的1.5L發動機肯定就有人要吐槽了，動力確實不強，起步有些肉。其實這款發動機在別克Excelle（已停產）、五菱宏光、雪佛蘭CAVALIER、寶駿510等車型上均有搭載，但調校不同，也就帶來了不同的動力引數。可以說這是一款技術非常成熟、燃油經濟性很不錯的一款發動機，作為這個級別的家用車，省油、毛病少、維修保養便宜等不正是應該看重的嗎？

搭載5MT、6AT和7DCT三款變速箱，別克的變速箱技術一直是吐槽比較多的，新Excelle的這款7速雙離合變速箱在頓挫方面還是有的，加上雙離合的後期維修費用較高等等問題，建議還是選6AT的這款變速箱的車型。

另外一個亮點是這個價位就能買到一款配備四輪獨立懸架的合資品牌轎車，前麥弗遜後多連桿的獨立懸架設計，在舒適性方面有些許優勢，但底盤較低是個缺點。有網友吐槽這個“筷子懸架”，其實並不是什麼東西都越粗壯越好，比較合理的應該是根據車型定位、尺寸、車重等等綜合設計來選擇既能達到使用要求又儘可能輕量化同時縮減成本的配件。

說完了最重要的三大件，咱來看看內飾，別克造車在內飾方面一向是很擅長的，除了在用料方面多是硬塑膠（畢竟這個價位）外，整體的設計還是很有豪華感的，配置方面也並不寒酸，裸車價10萬左右的中配就可以買到具有很多實用配置的車型了。

咱們再來看看一些車主對這款車的評價吧。

最滿意的地方：

車主偽面君子生有所喜：外觀、內飾顯檔次、日行燈超美、空間大、配置豐富、後獨懸舒適性好、油耗較低、噪音同價位相比也不錯。（似乎都讓這個車主說完了/摳鼻/......）

車主蘑菇大蝦：價效比高、車身線條感好、後排出風口。

車主Maylor：空間不錯，前後都比較得體、儀表盤和中控的啟動畫面有科技感。

車主滬DXXXXX：安吉星緊急情況安心。

車主1585560290zhu：操控好，容易上手，不由自主的就會有駕駛慾望。

車主handsome6789：油耗和顏值。

車主心生孤獨：多功能方向盤、前後獨懸，坡道輔助、全系標配ESP、側氣囊、自動啟停（高配車型）。

車主歲月詮釋滄桑：安靜、平穩。

最不滿意的地方：

車主無名-1989：起步階段發動機聲音大。

車主奔跑的抓飯2015：高速超車動力稍弱、底盤低。

車主心煩意亂的胖子：內飾用料稍差、車漆薄。

車主王飛燕a：動力弱、有些實用配置未標配。

車主存在relax：車尾設計不夠大氣。

車主木子金1111：全車就一個USB介面。

車主莫雲塵：沒有霧燈、駕駛座儲物空間不給力。

綜合來說，在10萬價格這個預算裡，想選擇一款外觀內飾顏值高、省油、空間還不錯、安全配置較豐富、前後獨懸的合資品牌轎車，別克新Excelle應該算得上是排名前三的選擇，當然，優缺點總是並存，要說值不值得買？值。適不適合自己開？建議去試乘試駕一番再做決定。

優點，獨立懸架，鋁合金機倉蓋，UV前風擋玻璃，外觀前臉。缺點，發動機肉且噪音大，底盤低，內飾硬塑膠（特別是遮陽板）不能在差了。缺點都是不能買的硬傷！實在看上，15N6AT豪華不超11.5萬落地可以考慮。

新Excelle80邁以內還行，超了動力就跟不上了。適合城市開，走鄉村道路底盤就有點低了，畢竟鄉村道路路況不是很好。駕駛室下邊會有熱氣冒出來，說是設計缺陷，我關閉外迴圈，也還有熱氣。綜合起來，還是不錯的城市家用轎車。

開過一個朋友的新車。從主觀上發表一下感受，外觀漂亮，路上有人問這啥車，啥價錢，說明顏值還好。油耗不高，7/8之間。動力夠用。不過中控有滋滋的聲音。4s店也沒給出合理解釋。