車子放多久電瓶才會沒有電，這個時間也不是絕對的，有些放一兩個月都沒有事，有些放一個星期電就虧完了。這裡有3個原因①看車況，有些車齡比較大的車，因為使用時間久了，電器老化原因耗電比較大，容易造成電瓶虧電。②個人使用習慣，有些司機平時開車，在熄火前從來不關空調或者音響的，到了車庫，鑰匙一關一拔就走了，雖然你是熄火關電了，但是你關的是發動機，空調音響你還沒有關，它們還會偷偷耗電的，正規的操作是，停車之前先關空調關音響然後再熄火。③造成電瓶虧電還有一個原因，就是加裝的電子裝置太多了，什麼電子狗，行車記錄儀，低音炮，觸控式螢幕等等一大堆電器整個車子掛滿去，小小一個電瓶你加裝這麼多東西，電瓶怎麼會不虧電咯，最好的辦法就是，平時不用的電子裝置不要插上去，拔下來，需要用的時候才插上去，這樣電瓶就不會虧電了。

對電瓶這種問題，使用者也多，提得特別多。

首先要看你電瓶質量和電瓶(車輛)使用時間長短。

新購初充電，必須要符合初充電要求進行充電，初充電為正常充電2一3倍(約30小時左右)，初充電終期電壓為2.65伏一2.75伏(電液比重可忽略)新購電瓶離出廠時間6個月之內。如果是符合以上要求後，屬正常電瓶。存放1一2個月問題不大，不放心的話，近1月左右進行一次補充電，可啟動引擎進行補充(約半小時左右，顯示滿格為止)，也可用適配充電器進行臨時接充。平常用過的舊電瓶，必須每隔10天左右補充電一次，如果不去補充電，質量較好的半個月一1個月左右沒電了。差的一個星期就沒電了。

再次提心大家要想電瓶延長壽命，平常保養維護很重要，一個星期左右必須檢查電介液液麵情況，極板絕對不能外露，平常更不能隨便新增電介液，加了更糟糕。

汽車電瓶放著不開，大概半年左右就會沒電，如果汽車安裝了防盜器的話，大概4個月就會沒電。

汽車的電瓶透過將化學能轉化為電能，為汽車提供啟動電流，汽車電瓶的正常使用壽命在一年至8年不等，具體使用壽命與汽車的使用情況有很大關係，在汽車正常使用車內用電裝置沒有發生漏電現象時基本可以使用3年以上，電瓶使用久了，導致電瓶內阻變得很大，汽車電瓶的電阻越大，放電效能越差。在日常的使用過程中注意電瓶的養護，可以適當延長電瓶的使用壽命，避免長時間將汽車停放在露天，如果需要長時間停放，需要將蓄電池拆下帶走，防止蓄電池損壞

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車裡的電瓶沒多久就沒電了嗎？使人無法駕駛汽車

從理論上說，停車一個月，能正常上車的，就是好車。能在15天內上車的，也算正常，超過30天，基本上是不能上車的，但儀表盤還是能看出來的，超過60天，估計什麼顯示都看不出來，具體跟電瓶容量、質量、是否充滿電、安裝的防盜器、行車記錄儀等都有關係，另外夏天和冬天肯定也有區別。

電池組放置時間取決於：電池組的自放電。由於電池材料本身存在雜質，無論使用與否，都會產生電能損耗，在常溫下，每晝夜約損失1%。安裝在汽車上，靜態時會給汽車提供電流，維持汽車的功能，如中控電腦、中控門鎖等，我們把電流在靜止狀態稱為“漏流”。各車型的漏電流大小也不相同。以前汽車的漏電電流在6毫安左右，現在汽車的設計一般在30毫安以內。

上等車型具有自動喚醒功能，在被外界刺激後，電流可以達到幾安培，延遲數分鐘才進入休眠狀態。比如春節放炮，你的車可能一天沒電。一般情況下，放置時間的長短取決於你的汽車。電壓的高低不能作為開車與否的依據，與車況，溫度有直接關係。

車裡的電瓶沒電要充多久？

通常行駛高速一小時以上，汽車電瓶基本都能充滿，這樣電瓶就能保持最佳狀態。

在日常使用過程中，注意不要把車停太久，如果長時間不用車，如二十天或一個月，應切斷電瓶線，或兩週後發動汽車行駛數十公里，以確保電瓶能正常使用。

針對這個問題，我覺得不會有固定答案，不同的車它的靜態功耗是不一樣的。

我們以容量為65Ah的電瓶為例，假設車輛的靜態電流為20mA，那麼電瓶可以維持的理論時間為65÷20×1000=3250h，也就是135天，這樣大家應該明白了吧，電瓶的維持時間是由車輛的靜態功耗決定的。

隨著電子技術的發展，很多成熟的技術都應用到了汽車上，比如需要保持車輛實時線上的車聯網技術等，因此汽車上的控制器也越來越多，有的高檔車甚至有超過三十個的控制器。這些控制器在鎖車後，很多控制器並沒有完全斷電，而是進入了低功耗的休眠模式，持續保持著幾毫安的電流消耗。這樣的控制器數量越多，其車輛的靜態功耗就越高，導致車輛的停放時間也就越短。另外，像車聯網的控制器會週期性喚醒與伺服器進行通訊，也會進一步消耗電瓶電量。

因此，控制車輛的靜態功耗也成為了汽車廠家的重要指標。

透過上面一段話的描述，我想大家應該明白了我為何會說不會有固定答案了吧。不同的汽車其配置不一樣、功能不一樣，最後的靜態功耗也不一樣，還有電瓶的規格也會不一樣，因此不同的車輛能夠維持的停放時間也不同。