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1 # 阿源說車
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2 # 使用者145230365
首先這兩個車不是一個級別,510頂配才69800,cs55手動最低配83900,一個1.5自吸,一個1.5渦輪增壓,尺寸比510大了都不只是一圈,咋比?10萬塊錢都能買到手動擋H6了或者是長安cs75。請問55的價效比在哪?
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3 # 文明垂釣
本人對這兩款車不是很瞭解,但可以提供一點參考意見。首先根據自己心目中的價位去挑選心宜的車型,再根據自己比較喜歡的配置外觀空間油耗等要素確定適合自己的款式。總之只要自己喜歡就好。
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4 # 汽車很聽話
寶駿510官方指導價:5.48萬-6.98萬
長安CS55的官方指導價:8.39萬-13.29萬
的確如果你所說,510的最高配要比CS55的最低配還要便宜很多,但10萬預算的話,我還是建議買CS55。
10萬元的話,大概可以拿下2017款1.5T自動擋車型的低配版,價格為9.89萬。作為長安旗下最具精緻美感的緊湊型SUV,CS55的上市對長安汽車意義重大。CS55憑藉著炫色的外觀、悅色的內飾、充滿膽色的智慧安全系統、勁色十足的充沛動力,吸引了廣泛的年輕群體。
內飾是我認為長安CS55最為亮眼的地方,設計更為年輕活波,黑色的內飾中的紅色縫線則充滿到了動感。懸浮式的大屏顯示器,已經是自主高階車型的標準配置了。雖然是9.89萬的低配版,但其實配置也較為豐富了,無鑰匙啟動/進入、發動機啟停、定速巡航、上坡輔助以及倒車影響。
CS55搭載的是長安自主研發BlueCore 1.5T全鋁發動機,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,坦白講,這款1.5T發動機雖然取消了直噴系統,但它勝在均衡,在動力和油耗上,它都能做到不浪費。搭配愛信6速變速器,與目前該級別競品普遍搭載的DCT相比,愛信的6速自然在成熟度與可靠性上有著更高的表現,這樣來看CS55在動力總成上的投入就顯得非常厚道了,這些都與CS55出色的品控與成本控制離不開的。
雖然新上市的長安CS55有著相對較高的價格,但就目前其在市場中的表現,10萬塊拿下自動檔的CS55還是很值的,如果能夠再加1-2萬的話,能上中配的CS55就更好了。
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5 # 旌旗8
前幾天也跟家人糾結很久,也是這兩款車子,當時覺得510便宜,省油,樣子好看,功能多,就打算訂了,後來試駕發現510確實肉了點。再者聽網上說510鈑金比較薄,家裡就改訂了55。提回來以後油耗10.3,肯定不如510省油錢,各有利弊。看你要看重哪一點了。
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6 # 車閒談
這兩款車根本不是同一個級別的車,一個緊湊型SUV,一個小型SUV。如果預算夠用當然是CS55了,這應該是大部分人的選擇吧。
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7 # 麥蘇列往
趕腳這是個無聊的問題,寶駿510與長安cs55無論是定位和定價,根本不在一個水準上,只是用寶駿一廂情願的熱臉巴貼在長安的冷屁股上而已。以這種處處蹭熱度的軟廣告叫人懷疑人生。
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8 # 秋寧說車
我覺得吧還是510比較好,因為它的油耗肯定是比長安cs55低很多的。但是如果是說駕駛感受的話,cs55基本上也比510好上不少。基本上各有優缺點吧,看你注重什麼方面,我建議你還是去4s店試駕一下。畢竟試駕,才能知道到底該選擇哪一臺車比較好。
我是剛剛拿到駕駛證的人,希望大家給點建議上路十萬的車,我是買個510還是買個長安cs55好,當然510最高配置要比cs55最低上一配置還要便宜很多,但是網上很多人說510做工不好縫隙很大,我是十萬買個長安cs55好還是寶駿510好,十萬好想可以把cs55那個8.98那個那個拿下來吧了吧,主要是第一次買車,屌絲不太懂,還是先搞個510開開還是cs55,求大家給點意見,謝謝
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題主的要求很明確:一是價格十萬,二是車型就是長安CS55和寶駿510。
痛快!就喜歡這樣需求明確的提問!
那麼,我們還等什麼呢?對比開始。
1、車型定位
長安CS55的定位是緊湊型SUV,而寶駿510則定位於小型SUV。所以根本不用看尺寸引數這類枯燥的數字就可以得出結論:CS55要比510大。
2、動力總成
鑑於長安CS55和寶駿510不是同一級別的對手,所以我們只能採取錯位競爭的策略以儘可能達到題主10萬的這個要求,那麼意味著我們只能選擇CS55的乞丐版,也就是售價8.39萬元的1.5T手動炫目型,搭配的是6速手動擋,根據筆者有限時間內試駕體驗,這套動力總成的功底還是頗深,這主要得益於離合器討巧的設定節點以及1.5T低扭不錯的動力輸出。
寶駿510,絕對黑馬,短短數月,就殺到了SUV銷量排行榜前二。原因很簡單,如屠夫般的定價。所以我們可以很囂張的來一句:頂配!因為頂配的1.5L手動豪華版也才售價6.98萬元。510的全系都是手動擋,這也是目前寶駿品牌最大的短板,不過好在寶駿的手動擋還是比較好開的,雖然發動機不是渦輪增壓,但更小的車身尺寸也讓它足夠可以滿足日常需求。
3、配置
用寶駿510的頂配對比長安CS55的乞丐版,怎麼感覺不厚道啊。
但事實真是這樣嗎?
CS55的的乞丐版配置還真是不低,制動力分配系統,剎車輔助系統,牽引力控制系統,車身穩定系統無一缺席,甚至倒車影像,雷達,上坡輔助,陡坡緩梁也有,厲害啊,我的大長安。
再來看看寶駿510的頂配配置,除了常規該有的配置,它比CS55還多了前排側氣囊,但少了陡坡緩降。總體上的水平也是半斤八兩,但參考510的售價,真的不能要求太多了。
總結:長安CS55和寶駿510,本是一場跨級別的較量,但今天也在題主的要求下,也完成了交鋒。總體來說,價格已經很好的代表了不同級別之間的差距,如果您更在意價格,不那麼在乎尺寸,那麼510絕對滿足你,如果你更在乎尺寸,CS55就是它了。