斯柯達的技術用的就是大眾的，2010年的車到現在也10年了。是否還值得購買，我覺得主要看兩個因素：

1.主要看車況看公里數，當然我指的是沒有調錶的公里數。如果公里數不是很大，比如說20萬以下可以考慮。

2.主要看價格和用途，參照同年份其他斯柯達的車，如果價格合適，同時您又只是短途代步使用，可以入手。

具體看車型，總體上斯柯達價效比很好，配置上比同款大眾高不少，只是品牌號召力上稍弱些。二手代步是個不錯的選擇。

你算問對人了，我非常高興我的回答能幫到你。希望你非常滿意!

本人原成都斯柯達某4s店維修服務顧問，呆了幾年時間，後來離職跳槽了。

10年的斯柯達，如果車況良好可以購買，不管是老款Octavia還是Fabia還是昊銳。但是要非常注意，手動擋的故障率低，自動擋帶雙離合器故障率高，不建議購買。

10年的斯柯達，如果公里數同時達到10萬公里以上不建議購買，磨損嚴重，維修保養成本高。

10年的斯柯達，如果輪胎沒更換過，發動機大修過，出過嚴重交通事故造成車架大梁等重要部件變形維修更換過的，不建議購買。

10年的斯柯達，如果車身外觀特別是漆面受損嚴重，只是膏灰遮蓋觀察不到，有色差的，不建議購買，都基本上鈑金維修更換過。

10年的斯柯達，如果核心部件發動機大修過，校正過龍門架大梁的，更換過離合器的不建議購買。

10年的斯柯達，如果沒有大修過，基本沒有大事故，小擦小掛允許，保持在4s店定期做保養的，保養記錄良好齊全，可以購買的。

10年的斯柯達，如果離合器發動機等大部件參加了廠家或者保險公司的延長質保保險的，可以考慮加分。

10年的斯柯達，如果車內電器損壞嚴重，皮套座椅破爛不堪，不建議購買，說明原車主不愛惜車。

10年斯柯達，如果之前車主長途跋涉旅遊，車輛磨損嚴重，不建議購買，原車主城市間上下班代步，郊區短途旅遊，可以加以考慮。

10年斯柯達，如果是老司機用車，用車習慣非常好，老款斯柯達，一副剎車片按保養手冊，6-7萬公里更換，經驗豐富的老司機不會經常踩剎車，一副剎車片用到10萬公里以上都還很厚，極少數情況。

總之，斯柯達這款車屬於大眾的，不好聽是大眾後孃養的，不受待見，不管是廠家政策還是新車車價，還是二手車保值來說。但是，斯柯達老款車輛質量真的很好，剛剛進入中國市場生產的那幾年的車，後來17款Octavia部分車輛出現剎車片異響、天窗異響、隔音棉等質量問題，都或多或少影響它的身價。那個時候我們每天接待很多索賠的，全是召回免費更換。索賠產值佔到售後產值的20-30%樣子。老款斯柯達的發動機還可以，雙離合離合器自動擋是病變，技術不成熟，技術缺陷，幾乎都要更換，但是有些過了索賠時間，動輒幾大萬的更換成本，還是非常嚇人的，真的可以買一個新車了。而且，經常不在4s店保養的，去找索賠，是拒賠的，我們也經常處理，看得太多了。

當然，自己不是很懂車，最好找個專業的師傅幫你看看，最好是斯柯達的修車師傅，如有需要可以推薦，幫助你。查查4s店完整保養記錄。找二手車評估師仔細檢查哈。

現在斯柯達整個廠家政策不是很好，很多經銷商都在縮減規模，或者退閘道器店。所以，或多或少都會影響二手車交易的購買參考的。

另外，不清楚你的買車用途，如果是新手，可以買來開開練手，或者開得少的情況下。如果長時間用車，頻率高，不建議購買二手10公里以上斯柯達，未知的維修成本風險高。現在疫情期間，各大新車車市都有一定優惠，比如有些地方7萬多都可以買到別克Excelle，還是新車。所以，權衡自己用車需求，可以新車二手車對比考慮。希望幫助到你，有任何問題聯絡我，還要上班，暫時寫這麼多，不懂疑問留言哈。看到回覆你。

針對所提問題大概看一下

1，年限問題，10年的車齡也就是大概2010年左右上牌的車子，對於汽車生產技術而言10年的使用期限程度還是可以接受的，車子的整體效能個方面到手之後做一遍小整備維修都可以了

2，斯科達的品牌技術和大眾而言基本是相等級別的，個方面相對於中國產車輛會稍好一些，而保值率對於大眾肯定是差強人意但二手車價效比就會更高一點

3，二手車來說最重要的就是整體車況了，發動機變速箱四梁六柱門框旋內飾公里數保養等都要作為考慮

總的來說10年的二手斯科達如果車況良好機器效能正常的話還是可以放心入手，後期使用還是具有一定價效比的。但作為選購二手車的話切記莫貪便宜，一定要注意車況。

配圖就是一輛09年的斯科達Octavia，車況就非常的好，空間挺大，後備箱大掀背式，一萬多塊錢客戶朋友感覺很有價效比開走也十分滿意。

10年對於一臺車來說應該是車齡比較長了，車況怎麼樣，至於值不值得買，也要看下價格，再說現在新車價格也不高，如果價格不便宜，還不如買新車，起碼按時保養至少前五年不會操心今天這裡壞明天那裡要修。

通病燒機油，與BBA，Passat，Magotan等德國渦輪發動機一樣，發動機嬌氣，選用40品牌機油，勤看機油尺，接受不了不要買。