Hello ，大家好 ，我是柚子。

關於一級造價工程師資質改革後還有前景嗎？

我覺得改革後各有好壞；

好的方面，註冊企業要求造價師證降低了，降低了企業成本，對於新企業註冊降低了門檻，三個一級造價工程師坐一塊一合計，就能成立新的事務所。所以，往好的方向想是增加了一級造價工程師的含金量，而不是降低了含金量；

壞的方面，必然是降低要求後釋放大量的證，市場就這麼大，競爭更加激烈，優勝劣汰是市場經濟的生存法則；

總的來說，可以視為是走向“個人執業”的一個步驟。

只要工程建設市場存在，造價工程師就需要。哪怕新建專案在以後會萎縮，存量市場巨大，還是需要造價工程師。

提升自身專業度是硬道理，證書只是敲門磚。未來越來越強調個人執業資格能力。

是金子總會閃光，造價師也一樣，在專業領域做強做專，就會閃光，另外，也要在其它領域耕耘，專業領域不能解決繁難問題，比如，造價鑑定，合同處理，就要有深厚的法律功底，因此也要走綜合化道路，做一個複合型的人才，我是造價師，也是律師，應該也是形勢逼人，

近年來建築行業發展迅速，加之造價工程師考試適逢改革之期，國家打擊掛靠進一步加強。

報名條件進一步拓寬、同時可以進行增項報考、成績有效期延長、部分省份取消資格後審等等，報考人數大幅度提升，合格人數自然也相應增長。今年的具體透過率還有待官方公佈，“爛大街”一說還言之尚早。

不過從這裡可以看出，以後國家鼓勵從業人員參加考試，或許考慮到從業人員平時工作忙，降低了考試難度，從而讓從業人員更加符合造價的工作要求。這樣下來，造價工程師的證書以後的價值可能也會下降，人手一本也很有可能。但是，證書的用途依然很重要，對造價諮詢單位和施工單位或者業主來說依然很重要的。

有造價工程師證書的人肯定還會比沒有造價工程師證書的人在工作上有優勢，所以趁著現在難度不高，早日考下來，早日獲利，早日走得更遠。

只要工程建設市場存在，造價工程師就需要。哪怕新建專案在以後會萎縮，存量市場巨大，還是需要造價工程師。提升自身專業度是硬道理，證書只是敲門磚。未來越來越強調個人執業資格能力。有造價工程師證書的人肯定還會比沒有造價工程師證書的人在工作上有優勢，所以趁著現在難度不高，早日考下來，早日獲利，早日走得更遠。