回覆列表
  • 1 # 溯哥說車

    現階段肯定是特斯拉有優勢。馬斯克是發燒級技術玩家,他開創了一個產品的新品類,併成功推向市場,今年也實現幾何速度增長並扭虧增盈,市場前景巨大。同時航空領域也有涉獵,研發了自己的衛星,為星際旅行到火星的運載工具提供可能,也是第一個民企關注航天及大量投入未來火星運載計劃並按部就班的部署,且具有強大的科研實力。至於許家印的恆馳2019年大動作不斷,整合了這個領域最高階的供應鏈資源,再加上政府支援,許家印攜大量資本大力投入,未來三年投資400億,打造恆馳,目前市場也非常看好,讓我們拭目以待。以上是我的一點分析,如果您喜歡,請關注和點贊,並留言探討,謝謝大家!

  • 2 # 自在畫吧

    有點搞不清楚題主的意圖?

    就目前來說,這個問題在10-15年內,這個問題的答案是非常清楚的——特斯拉肯定更有競爭優勢。

    在這裡我不想去分析,特斯拉到底在那些方面有優勢,反倒是可以簡單說說,恆馳在那些方面可能有機會。

    1、國內下沉市場,特斯拉的定位至少目前還是以中高階市場為主,所以在國內廣闊的下沉市場依然會為國內新能源車企提供足夠的市場空間,這一點上如果恆馳如果能清晰定位,反倒是比蔚來這些在一、二線城市硬抗特斯拉的新勢力們更有機會。

    2、說實話想不出來了,目前雖然特斯拉是美國企業,但除非政治環境出現巨大變化,否則其獲得國名待遇是肯定的,因此在政府的補貼與扶持方面,特斯拉不見得會有太大的劣勢。

    3、恆大地產的存量客戶。恆大作為國內最大的幾家地產開發企業,在全國都有自己的專案,有大量的存量業主資源可能會成為自己的潛在客戶,有大量的停車場物業能夠支援和為自己的電動車提供更好的服務,但這只是理論上的優勢,是否能夠實現,一方面要看許老闆的內部整合能力,一方面要看政策層面是否允許物業方在接入充電裝置方面排他。

  • 3 # GX

    馬斯克和許家印相比,馬斯克已經成熟了,許家印才是入門以後怎麼樣?走著看,但是,馬斯克肯定是許家印學習的榜樣。

  • 4 # 安之思邪

    這不是很明顯嗎!特斯拉已經是成熟的產品了,恆馳還沒量產就連車型都沒出來!五年乃至十年內恆馳對特斯拉夠不成衝擊!

  • 5 # Jack-0-

    必須馬斯克,宇宙之光馬斯克,上帝在馬斯克面前是垃圾,馬斯克創造出來了宇宙。

    類似龐氏騙局,馬斯克大忽悠一個罷了,是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克,金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉。

    精明的特朗普禁運晶片,叫通用回美國,而不在乎馬斯克,因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

    馬斯克是個大忽悠,馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍,本身就是個超級偵察計劃,就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才,馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠,實際上他只是經濟學本科輔修了物理學,並無任何工程技術背景,他也沒有任何工程技術發明,他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人,幫助他收購了paypal(美國的支付寶)的前身Confinity公司,並最終被ebay收購,依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司,並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX,還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作,華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶,2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套,當然,他和華爾街及美國政府都是互相利用而已,華爾街需要他炒作概念收割韭菜,美國政府需要他代表新一代的美國精神,同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟(ULA)製造壓力,避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

    不懂花了多少錢,請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克

  • 6 # 一臉懵哈哈

    特斯拉(Tesla),是一家美國電動車及能源公司,2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

    恆馳,恆大新能源汽車,於2019年8月28日橫空出世。2019年以來,恆大秉持“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的發展定位,已構建覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的新能源汽車全產業鏈。

    從經驗上來說,特斯拉肯定是佔優勢的,畢竟早發展了十幾年。新能源是將來的趨勢,中國的汽車產業本來就比較薄弱。新能源汽車是實現彎道超車的一個機會,希望中國可以研發出位元斯拉更厲害的新能源汽車。

  • 7 # 蜀劍仙

    拿已知的和未知的比較,這個就不好判斷了,畢竟特斯拉已經出了自己研發的產品,而且好幾年了,而恆馳才剛成立,目前還沒有產品下線。

    但是從發展潛力來看,我比較看好恆馳,因為恆大這次是有備而來,而且準備很充分。

  • 8 # Cinty972

    雖然特斯拉在國外目前做新能源汽車較好,但是恆馳是作為中國有實力的企業,中國現在飛速發展!參考5G,中國的實力不容小覷。加上國家非常支援新能源行業,所以我很看好恆馳!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 粘稻子的需求量有多大?有何依據?