謝謝邀請！日常在高速開車的時候，多多少少都會碰到高速路上有異物，很多司機朋友的第一反應都是打方向，甚至有些是直接碾壓過去，但是也有車主直接碾壓石頭而導致車輛爆胎，急打方向導致車輛失控，那到底在高速開車碰到異物，是躲還是撞呢？接下來就和大家分享一下。

高速上開車碰到異物的正確做法

首先就是要減速，保持冷靜，因為在高速上，汽車行駛的速度較快，千萬不能猛打方向，不然很容易導致車輛失控，還有可能撞上過路的其它車輛。

而在減速的時候，一定要緊握方向盤，儘可能避免車輛因為撞到路面的異物，造成方向偏轉而撞上護欄，此外在減速的時候，儘可能採用點剎減速的方式，同時還要通過後視鏡觀察後方來車的情況。

如果是避無可避，就只能正面撞擊了，但是萬一石頭比較大，而進入汽車底盤內，進退兩難，就只能打電話尋求救援了。

馬上就要過年了，相信大家歸家的心情是度日如年，也相信不少朋友是準備開車回家過年的，開車就免不了要走高速，走高速的前提條件就是安全，高速上什麼情況都有可能發生，就像題主的問題，要是碰到異物怎麼辦？是躲還是撞呢？

高速公路由於車速很快，如果發現異物撞是肯定不能撞的，不然很容易導致車輛發生意外，躲也要注意，不能猛然打方向盤，要先減速後看反光鏡，做到合理避讓，這樣才能避免事故的發生。

在這裡建議大家在高速行駛的時候一定要注意不要超速，國家對於車輛的限速是有道理的，這裡就考慮過遇到這種情況的合理避讓。如果車速過快的話，可能會出現連避讓都來不及的情況，我們經常看到一些高速公路避讓翻車的事故就是因為車速過快。而且在高速駕駛不可以分心，時刻注意路面的情況，從而做到及時避讓。

另外，在高速上一定要注意保持車距，一般都要保持在200米以上，這是因為萬一前車避讓的話你可以及時作出判斷。而且跟車的時候一定要注意前車的剎車燈，一般來說不管如何前車踩剎車你跟著踩是肯定沒有錯的，這樣才能做到合理規避事故。

總體來說，高速行車核心就是安全，不超速，不疲勞駕駛，時刻注意安全，讓自己能夠平平安安的回家過年。

【導語】高速公路雖然路況良好，但是有時候難免會出現一些意外的突發情況，譬如前面大貨車上面掉下來一根大木樁或者從路面衝出來一隻狗，這些都是我們在開高速的時候可能碰到的一些異物，那麼我在碰到這些異物的時候，應該怎麼處理才比較安全？

當時如果我猛打方向盤躲避的話，可能又是另外一種結局，可能如果我往右邊躲避的話，那條狗也正好往右邊跑，到時候是既傷害了一條生命，自己可能車子也要撞個稀巴爛。由此可見，在高速公路上面碰到異物，還是以不變應萬變，在車速過快的時候不能安全躲避的前提下，就穩住車輛撞過去會相對更加安全一些，可能車頭會因此而受損，但是想對比起車上人員哪怕是隻有你自己一個人在車上，也是需要考慮自己的生命安全，在碰到意外情況的時候應該讓車子往更安全的地步去走。

2015年八月一天的十點多，天快黑的時候，玉石從新疆喀什市返回新疆澤普縣，在喀和高速莎車段，正常行駛，高速限速100公里每小時，我當時車速100，在天快黑的時候，視線不太好。

在我正前方的行車道上，距我有一百米的距離，是一輛大型貨車，車上拉的是地膜，長約一米二左右，粗越三十釐米左右，在我距貨車五十米時 貨車上的地膜突然掉下來。

由於天色的原因，視線不佳，剛剛超越我的一輛臥車在左側超車道剛過去，我又不敢突然大方向超車，只好連連踩剎車，把車速降下來，緊握方向盤，騎著地膜硬生生的闖過去。

因為我知道，如果遇到這種情況躲閃障礙物，駕駛技術差的話，輪胎壓到三十多公分粗的地膜，車速在一百碼，車輛直接側翻，連人帶車都有可能被翻到路基下， 危險係數很高，嚴重的話，結果就是車毀人亡。

看情況，如果無法避免那肯定要選擇撞上去。

無論是在市區或者高速行駛，或多或少都會發現路面上存在一些異物，在市區就更多了，經常都能跑出各種貓貓狗狗，亦或者存在一些亂七八糟的東西，此時車速比較慢，還比較好控制車輛進行躲避。

但如果是在高速上行駛，可能結果就不一樣了。經常跑高速的車主應該就有這樣的感受，在高速上車速是非常快的，往往留給車主反應的時間是很短的。

很多人在碰到這種情況的時候，第一反應就是想著我要怎麼避開，接著就是條件反射地往左或者往右打方向盤，看起來好像沒有問題。

但這樣的做法是錯誤的，當你車速過快的時候，如果急打方向盤，往往都會造成翻車的意外，而且高速上並不是只有你這一輛車在行駛，左右兩車道也會有車輛在行駛，一旦你沒有看清楚情況就打方向盤，很容易就會跟左右車道上的車輛相撞，引發的問題更大。

那此時問題來了，應該如何躲避？直接撞上去嗎？可以很明確地告訴你，是的。

有些車主就不理解了，碰到異物應該要想著怎麼去躲避，而不是選擇撞上去，這樣的想法是對的，但是如果條件不允許，來不及反應呢？

假如路中間的異物不算很大，那麼我建議是握緊方向盤，直接撞上去，而不是想著怎麼去躲避，沒有幾個車主能夠在這種情況下能夠想那麼多，最多就只有兩三秒的時間給你反應，根本來不及反應，慌張下急打方向盤還不如撞上去。

當然如果是能夠避免的，那肯定是要躲避異物，而不是選擇撞上去，這也是為什麼在行車過程中，一定要保持一定的車距，切記不能跟車太近的原因，一旦發生意外，車主能夠有足夠的時間反應。

總之一句話，能躲的肯定選擇躲過去，但如果不知道怎麼辦的，一定不要亂打方向盤，直接握緊方向盤撞過去。

Anywhere anytime，覆蓋全國的移動網際網路汽車救援網路平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊。當需要救援時，無論你在哪裡，可以關注微信公眾號CMCmotor，幫你找到最近的專業的救援人。

具體情況具體分析。

你的車速

你的跟車距離

異物的大小

異物是在高速路面上

還是剛從前車上飄落，未到地面

左右前後車道此時有無來車，離你有多遠

請問，是躲還是撞？

發現異物後，當你車速不快，且左右車道的車離你還遠，減速躲閃

如異物是軟體，且左右都有車，請減速撞過去

如異物不是軟體，且左右都有來車，請減速不讓道……

總之，具體問題具體分析。該躲就躲，該讓就讓。遇事冷靜果斷處理

今天有個車主因為高速行駛時躲一隻羊發生了側翻，現在車子在店裡等著定損。

有人說別猶豫，踩剎車，不行就撞，讓速不讓道；

有人說，XXX啊，撞上就完了，得躲過去才安全！

相信關於高速行駛突然發現障礙物這件事，有不少老司機都出現過；

大家的疑問無非三種！

撞，什麼情況選擇撞？躲，什麼情況選擇躲？

『一、判斷為硬物，固定不動的障礙！』

看到固體的障礙物，別管大小，別管能不能騎過去，更別管撞上去會怎樣，我們首先要做的事情是——減速！

如果障礙物較小，我們可以稍微減速後騎過去，即使會刮到底盤，也是最安全的做法；

可能有人會說，我看你是腦子上XXX吧？寧願急剎車追尾都不願意直接躲過去？我才不信你的邪。

試想一下，如果後車保持了安全距離，即使自己急剎車也不會導致追尾；後車如果沒保持安全距離，無論是急剎車，還是躲避失敗，都會造成更嚴重的連環追尾事故。

躲避失敗的話，無疑會造成生命危險，躲避成功的機率又是多少呢？所以還是急剎車更安全！

那麼，怎麼判斷是否為安全車速呢？

這個就要感謝我們的老外朋友了，因為國外經常有麋鹿出沒在道路上，為了測試各個車型多少車速能躲避麋鹿，所以他們發明了著名的“麋鹿測試”

也就是說，車速在67km/h以內，使用正確方法緊急變道，就不會出現失控的情況了。

這裡需要注意的是並不是所有的車都是一樣的成績，有的車最高只能56km/h，操控比較好的車可以80km/h。

建議到網路上搜索自己車子麋鹿測試的結果。

因為車速超出ESP的可控範圍進行緊急變道的話，一定會出現失控現象；並且一旦變道時後車發生碰撞，那麼翻車率就是百分之百了！

『二、判斷為活物，為移動障礙』

在我們國內，道路出現最多的都是小貓小狗，所以我們就以較大點的小狗為例

與硬物不同的是，它會動，它撞了之後更軟，有肉，有緩衝；發生碰撞後自己的損失會更小；

這也是業界常說的：吸能的重要性！

如果車速快，並且車輛較多，別猶豫，開啟雙閃，減速，扶穩方向盤直接撞上去！

因為和急剎車導致追尾，緊急變道導致的不確定性比起來，直接撞上去更安全。

正確的方法，就是先採取制動減速，再轉方向避讓！

那些告訴你高速行駛時遇到異物要減速後再撞上去的人，都是屬於對避險原則的誤解！

我在編寫《新駕考 筆試題庫+精講》一書時，就這個知識點編寫了很多模擬試題！只要知識點掌握了，那麼無論試題如何變化，你都能輕鬆解答。其實，這個問題的知識點很簡單，那就是高速公路的避險原則。

高速公路的避險原則是什麼？

1）駕駛機動車在高速公路遇緊急情況避險時，要堅持制動減速、不急轉向的原則。

2）駕駛機動車在車速較高、前方發生緊急情況時，要先採取制動減速，再轉方向避讓，以減小碰撞損壞程度。

3）駕駛機動車在高速公路上遇到緊急情況避險時，不要輕易急轉向避讓，要先採取制動措施減速。

你沒看錯，關於高速公路的避險原則，其實就這麼簡單！

延伸閱讀：高速行駛時遇到風窗玻璃被擊碎怎麼辦？

駕駛機動車在高速行駛時，前面揚起的飛石或遺撒物會造成視線模糊不清或將風窗玻璃擊碎。駕駛人遇到這種情況時，一定要逐漸降低車速、開啟危險警告燈並將車移到不妨礙交通的地點。