這個我有一點經驗回答

首先看你的車型:公路車 死飛 或者山地車

再者這個涉及到施力技巧

簡單地說，車型越緊湊，車軸距越短越好翹頭。車把前伸越多越好，車把高度越高越好。比如我之前用牛角把，翹頭很方便。但是翹頭後操控性不好，現在我的死飛用的燕把，操控性更佳。

這都是題外話了。重點不在於車，車只是一個次要因素，只要不是有問題的車基本上都可以翹頭。

接下來劃重點

車座調低，保證可以踩著踏板，襠部可以過座板後部。保證車把把立螺絲之類的鎖死了。另外備好頭盔。很重要。

再說施力:

①手抓穩車把兩邊找找感覺，能夠很輕巧的使力的角度。

②心理上:不能慫，很多人都是非常接近成功但是最後關頭怕了不敢再拉怕拉翻了。其實根本不要怕，沒那麼容易翻。這裡就體現了座位調低的另一個原因，必要時可以從後面跳下車。

④翹起來之後透過左右擺動車把保持平衡，不要急著用力踩踏板加速，慢慢的一點點踩來保持。

最後最後再強調一下:不能慫

多次練習慢慢找感覺，不要急於求成基本上會摔，等抬頭次數多了，有那個感覺了，自然而然就會翹著騎了。

什麼事情都是要勤加練習，加上一點的技巧就OK