回覆列表
-
1 # 摩榜
-
2 # 50TFSI
因為汽油和柴油在發動機內的點燃方式不同，所以設計發動機的時候，針對不同燃油型別，設計思路完全是不一樣的，柴油機採用壓燃方式，高壓油路供油並霧化，而汽油機需要藉助點火系統也就是所說的火花塞來通電產生火花點燃，這也是因為汽柴油燃點不同的特性。Neander，德國一家專做小型柴油發動機的公司，主要產品是單雙缸的400~1340cc柴油機，用於atv，船外掛機，還有——摩托！
Neander 1400 Turbo Diesel簡介
規格：
風油冷渦輪增壓並列雙汽缸、雙凸輪軸放射式八活瓣、每汽缸四連桿、360度齒驅式曲軸，相信大家會很陌生。
而且柴油引擎為了高壓點火，通常都會設計得較堅固，加上轉速較低，因此使用的壽命平均比汽油引擎長一倍以上。
-
3 # 敬業小文
很無聊的問題！可以肯定的說:有，三輪的多的是。不過提問人坐過手扶拖拉機嗎？坐一個小時下來，走路都不受自己控制了，全身麻木！柴油摩托車，自己想象了。
-
4 # 限量版145222986
好像在中國沒有燒柴油的摩托車，不過可以常識，買臺四缸柴油機可以改裝啊！華人只有你想不到沒有華人坐不到的事！泱泱中華大地神人多的很！
-
5 # 使用者33272928
我小的時候我農村的表哥在是拖拉機手自己用德國三槍二八大架腳踏車，換上平板車胎，後架上用一臺日本洋馬柴油機八匹的來驅動。那動力槓槓的！七十年代末八十年代初絕對是一景。因為分離裝置自己做的不是那麼好控制所以能開這車的人在他那個村也沒幾個！只可惜那車是公社資產後來七九年分產到戶我表哥公分不夠被別人給分走了！要不到現在絕對是一收藏品！
-
6 # 古月腓
以前有，90年代的時候嘉陵摩托產的
和現在的彎梁摩托差不多
馬力什麼的不知道，但是特能拉坐一個人加3條豬 3條大豬
成都這邊叫它做 母豬嘉陵
雖然柴油摩托車很少見，但其實還是存在的。
比如來自印度的HERO摩托車廠，前陣子他們就釋出了一款柴油動力摩托車——RNT。
此車搭載150mL柴油發動機，可選渦輪增壓套件。最大馬力僅14PS，但柴油發動機的特性卻能將扭矩發揮到36N.m，相當於汽油400cc摩托車的扭矩級別。RNT還採用了雙輪驅動方式，以獲得更好的透過效能。整車設計根據印度騎行環境的實際使用情況，擁有多種載物方式。
TDI就是國際通用的柴油動力簡稱，150表示150cc的排量。
車身大貨架非常適於印度百姓日常使用。
RNT這款摩托車的用途在於低速載貨，所以使用柴油動力確實是個明智之選，充沛的低扭可以發揮更強的載貨及爬坡效能。
柴油摩托與柴油汽車一樣，遇到很多使用問題。比如濃濃的黑煙！超高的排放使得柴油摩托車無法普及，儘管它們有著超強的扭矩，能夠營造更加刺激的駕馭體驗。
目前在歐洲，已經有先進的柴油摩托發動機出現。這部重型柴油摩托車的名字叫Neander 1400 Turbo Diesel，是目前科技含量較高的車型。
其採用共軌噴射系統後(Common-RailSystems)，引擎從動力輸出、運轉平順度、排放或者是噪音抑制等方面，都有了較大的改善。
隨著科技不斷髮展，相信會有越來越多的柴油摩托車出現在我們身邊。