首先這4款車中只有起亞智跑是合資品牌，但是智跑和中國產車比，卻是差了不少。就拿老司機們最關心的動力來說，這三款中國產車中，星越的動力最弱，其搭載的1.5T發動機有177馬力，最大扭矩

255N.m

。再看起亞智跑，搭載的是一款1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為140馬力，最大扭矩

242N.m

。動力資料上起亞智跑最低，再看最高的兩款，長安CS85COUPE和哈弗F7x均是搭載2.0T發動機馬力最大的是長安CS85COUPE，最大馬力達233馬力，哈弗F7X則是224馬力，扭矩則是哈弗F7X優於長安CS85COUPE，長安CS85COUPE最大扭矩

360N.m

，哈弗F7X最大扭矩達385N.m。

再來看看外觀，起亞智跑就更弱了，看起來憨憨的外形，全車身的線條非常流暢和飽滿，給人一種層次感非常的突出的感覺。

哈弗F7X偏向於年輕化，溜背式設計使其看起來非常具有力量感。"繁星式"中網與"北極星"霧燈相映成輝，"恆星矩陣"LED光源系統貫前大燈與尾燈前呼後應，再加上"彗星尾翼"日間行車燈, 燦若星辰，熠熠生輝。同時，"銀河夾角"車窗設計，也呈現出極具運動感和太空美感的設計。

吉利星越也是採用溜背式設計，但是側面看起來有寶馬的影子，雖然很時尚運動，但是原創度低一些，家族水滴漣漪式的格柵中有著一抹紅色配合著黑色的logo很有運動感，寬大的貫穿式下進氣口也很有張力。來到車身側面，溜背式的車頂設計，18英寸的輪圈還有紅色的剎車鉗也散發著強烈的運動感，顏值在一眾轎跑SUV裡都是不可忽視的存在。

長安CS85COUPE也是一款中國產轎跑SUV，顏值自然不低，更加偏向於中年人，前臉設計有借鑑雷克薩斯的嫌疑，中網採用蝶翼式的造型，在多根橫向鍍咯亮條陪襯下，顯得很有朝氣，初次見面絕對會帶給你視覺上的震撼。外觀上，哈弗F7x的原創度最高，起亞智跑檔次最低。

總結：說了這麼多你有自己的選擇了嗎？其實這三款中國產車還是不錯的，至於怎麼選，就看你個人喜好了。

外形各人有各人的喜好，這一點自己可以去看看。作為家用，我覺得還是穩定性第一，智跑是以前的獅跑，幾十年了，品質一直不錯，不用維修，省心，6at很順當。其次，地方大點，買寬敞點的，畢竟孩子東西，家裡有老人。個人建議智跑！

合資車用起來還是放心的，配置缺差很遠。中國產車優勢很大，長安，長城底盤發動機變速器都比較成熟了，特別是動力系統都在其他車型用過都很穩定，得到驗證。星越動力系統和底盤都是首次使用，1.5為新開發的三缸機，2.0高功率和8AT吉利以前車型都沒用過，可靠性有待驗證，並且價格是三款中國產車最貴的，所以不用考慮了。最後只剩下長安和長城，買車前試駕一下吧，選擇自己喜歡的。

按15萬的預算來選擇合資車就不要考慮了，因為這個價位的話，合資車沒有什麼好選擇的，如果有那也是比較垃圾和非常差的，這個預算選擇中國產SUV才是最明智，最香的選擇喲。那麼可以排除智跑這款車了。再來看看，哈弗F7.，吉星星越以及長安的CS85吧。

除了哈弗的FX外，星越和CS85都可以歸為定位比較高的轎跑SUV了，都是即有顏值，又有動力的和定位的優秀SUV車型了，這裡更多的推薦CS85，長安的CS85更有內在競爭力。

當然了這款車不推薦選擇1.5T的動力，推薦選擇2.0T的藍鯨動力，匹配的是愛信8AT手自一體變速箱，它有麥弗遜式獨立懸架/多連桿獨立懸架底盤懸架，以及四種駕駛模式（ECO、NORMAL、SPORT、SNOW）可以選擇，可以說是相當強的一款車了。穩定性也優秀，作工和用料都是上了檔次的。推薦選擇了。

而吉利的星越相對長安的CS85有車型配置和用料方面自我感覺是差一點兒，但是設計感更強一點兒，它的配置發動機排量和變速箱和長安的一模一樣的，都是使用的愛信8AT，但是就調校來說長安更有實力，同時在發動機方面技術領先，並且星越反而賣的更貴，只是以優惠價格來銷售。

長城的哈弗F系SUV定位向上了，在設計和內飾用料方面更上一層樓了。哈弗F7X顏值相當不錯。不過哈弗和長安和吉利相比，大件方面明顯沒有什麼優勢的，它使用的發動機一樣為1.5T和2.0T可選，而變速箱只有自己家的7DCT溼式雙離合，這個和愛信8at相比沒有什麼優勢，同時在底盤方面一樣沒有優勢，它使用的是前麥弗遜式獨立懸架／後雙橫臂式獨立懸架結構，與多連桿的獨立後懸架還是有一些小差跑的，不過在價格方面也是以這可能最為有競爭力了，同時它的功能配置也最為豐富了。

所以如果說以預算選擇最優的話，還是推薦選擇長安的CS85車型，最具競爭力了，而智慧安全最好的就是吉利的星越了，不過這臺車不推薦，沒有什麼競爭力，哈弗的F7X是最有價效比的車型了，大件方面差一些，但是實惠功能多。最終的選擇應該有自己的想法了吧，是不是呢小夥伴們。

樂意為樓主回答。首先要強調的一點就是 第1個被排除掉的就是吉利系列。至於具體的原因，樓主可以仔細看一下配置。長城f系列的行駛質感還可以，就是油耗比較高。長安CS系列目前市場評價還可以。就是自己的匹配技術不怎麼到位。從樓主自身的問題出發回答的話。樓主是想買一輛中國產的SUV 其實說實話，在網上問這種問題的話，是得不到什麼真實性的回答的。吉利的水軍太多太多太多了。建議樓主可以考慮一下奇瑞剛剛上市的星途 至於這款車怎麼樣？我只能告訴樓主是從奇瑞瑞虎8的車型上就能反映出來。市場普遍反映良好。最新款的奇瑞瑞虎8 換裝了奇瑞第3代高熱效能發動機。世界變速器頂級供應商格特拉克的7速溼式雙離合。當然了，這套動力配置在星途上面也是的。樓主可以去4s店試駕一下。或者找幾個實際的瑞虎8車主問一下。透過這番動作，我相信樓主會有一個不錯的感覺。樓主有什麼想知道的，還可以再問我。

哈弗F7x、吉利星越、長安CS85，這三臺中國產轎跑SUV近期扎堆上市但有價效比的只有一臺，至於智跑可以直接排除。

起亞智跑2.0L版本既沒有效能油耗又高於同級其他品牌SUV，有一定效能的1.4T發動機用的是最差的乾式雙離合，技術沒有任何領先車身結構又在安全方面明顯簡配，所以能夠作為第一臺被排除的意向車型。

第二臺應該排除吉利星越，因為與競品同樣的價格只能選擇到1.5T三缸輕混版，雖然是混合動力但卻是級別最低的48V輕混，電機功率僅10kw、扭矩50N·m與發動機曲軸連線，主要作用是在加速時輔助加力提高加速體驗降低油耗；不過作為基礎的發動機畢竟是三缸動力，而且又是臺高功率的三缸發動機，抖動已經不是問題，問題是效能強勁的三缸機往往會更早的出現機油損耗過大的問題

同樣的價格選擇體驗遠不如另外兩車的星越是不夠明智的，看清輕混系統的本質後對這臺車也難以提起興趣。

第三臺待定的車是長安CS85，這臺車不能說沒有品質只是價格虛高，指導價13.69-16.99萬雖然有所調整但與競品對比結果一目瞭然，以動力作為切入點看一看這臺車。

CS85發動機型號為長安486ZQ3-2.0T缸內直噴增壓機（國V標準），最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），變速箱匹配愛信8AT手自一體。

F7X發動機型號為長城4C20B-2.0T缸內直噴增壓機（國VI標準），最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），變速箱匹配長城DCT450-7擋溼式雙離合。

發動機F7X更有優勢、變速箱CS85的AT更容易接受，不過實際表現長城的溼式雙離合在同類型變速箱包括與合資車對比頓挫出現的機率並不高，用車環境擁堵不嚴重的話基本無感。但是客觀的評價綜合品質比愛信8AT仍有一定差距，只是F7x破百成績能達到7.5秒、而CS85最好成績為8.65秒。

這一秒的加速差距應該可以補償變速箱略差的體驗，量產車想要透過改裝提升一秒的加速難度和成本都非常高，所以想要效能車最好的辦法是在選車階段直接選擇高標準，F7x的主要優點就是效能，其次還有價格。

旗艦版2.0T-F7X的指導價為13.49萬

最低配2.0T-CS85的指導價為13.69萬

價格優勢非常明顯，哈弗F7x可以預測的銷量會比CS85高一倍以上，對這一預測有疑問的話可以靜待一個月，在F7x首月銷量資料公佈後選車就不會再有疑慮了。

只從看到吉利星越搶購2019輛，就感覺到吉利這波營銷做的非常6。星越不是你想買想買就能買到的。哈佛F7X是由SUV F7衍變而來，除了車尾，前頭變化不大辨識性不高。2.0T+7速雙離合，挑不出很大的毛病，但比起長安CS85的藍鯨2.0T+愛信8AT還是差點。所以我個人會選擇長安CS85。如果預算充足的話可以考慮一下。

個人推薦智跑和哈弗7X，兩款做對比

長安CX85，車是很不錯的，但是總體來說，價效比不高，尤其保值率，不是很高

吉利的星越，暫時是概念車，預售價15W落地怕是拿不到的

那在說說哈弗7X推薦的理由，第一，空間真心大，配置也好。內飾做工精緻，而且保值率在這幾款車，可以說是最高的一款了，外觀霸氣，超大輪轂

缺點就是有點比智跑要高一點。但是總體還能接受的

智跑，是起亞的經典SUV了，賣的也是最暢銷的，油耗比較低，空間也還能說得過去，推薦起亞的理由就是，發動機換擋頓挫比較小，而且油耗比較低

厚實的外觀，刀切面輪轂，懸浮式車頂，外觀越來越年輕了

缺點，保值率真心低，韓系車通病

以上僅供參考

三款轎跑車讓我選擇第一是長安，再者是吉利，再是長城。長安樣子最好看，看上去最協調。而且變速箱最好，內設最上檔次，有豪華感，配色非常賞心悅目，雖然發動機資料上有點不如其他二款，但開車加速往往在於人，開不快的人給他開蘭博基尼同樣如老牛。吉利在cma平臺打造出的車相信質量應該不錯，樣子也還不錯，但看上去好像沒有長安大氣，總是覺得這款的前進氣口水波紋有點小，不夠大氣運動，後面加了一根粗大的鍍鉻條看上去畫蛇添足的感覺，如果用貫穿式尾燈應該好看了。發動機不用說，三款車最強的，配置也不錯。但副駕邊的中控臺看上去非常不舒服，手套箱上樣子斜斜的，好像要掉下似的，如果有強迫症的保證受不了。長城嘛，X7拉皮的，前嘴巴太沒有一點美感了，看上去一點都和轎跑車配不上，內室單調太死氣沉沉，一點沒有檔次感，這個檔把可能在仿寶馬的雞腿檔，但做的太長太彎，好像一隻畸形雞腳。特別又是雙離合，一聽什麼胃口都沒有了，最好的汽車也沒有勇氣買了。三款車現在都還沒有見過真車，全部是網上所看影片和資料瞭解到。只是我本人看法，我不是什麼託，什麼軍，什麼黑。別噴我

首選吉利，其次長安，最後長城。說實話，一直不看好長城，沒啥核心技術，除了在外殼和內飾上做做功夫外其他真沒啥東西。