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  • 1 # 明朗星月談財經

    油價可能不會繼續下跌,底部可能出來,但目前大漲不會,底部震盪會有段時間,最終還是會有減產的事件發生,不要多久,因為它們受不了低油價,現在它們是賭氣而已,歐佩克和俄羅斯都受不了低油價,所以在30美元下方的時間不會太長

  • 2 # 我為大王來巡山

    油價的下跌代表著石油消耗量下降,即使供應量不變,而供需比例也在拉大間隔。這主要是全世界為抑制疫情的蔓延,而到處封城封路導致汽車運輸量下降造成的。由於石油消費動力不足,代表著全球生產規模的下降,也就是經濟蕭條的延長。從另一個角度來看,石油消費不足,對大氣的汙染是降低了還是提高了?如果大規模的石油耗費繼續下去,是要把人類帶入幸福,還是帶進死亡陷阱?疫情有自身從爆發到治癒消退的過程。在人類歷史上,疾病雖然不會消除,但大規模傳染疾病控制時空的時間不會比沒有傳染疾病的時間長。只要全球所有的水庫提開閘門,放任庫水自由流淌,增大地表蒸發面積,降雨就會有效增加,空氣的質量就會提高。而傳染病傳播的媒質就會減少,這需要一定的時間。

    馬克思說過經濟危機是生產過剩的危機。這種過剩是由於不該生產的產品生產多了,影響到人類自身的生存了。而疫情的爆發從一定程度上抑制了這種過剩,說明這樣繼續下去,所有人的身體都要抵抗不住了,才大規模發生疫情。提醒人類注意生存方式的文明,有些做法,是觸犯了全人類的共同生存權益。尤其是房地產和道路交通的大規模侵奪為人類的生存提供糧食來源的可耕地血本,造成大量人口高度集中的不可持續性。無論從生存資料的取得,還是從人類的健康生存環境來講,都是不可持續的死路!

    古語有言,福兮禍之所倚,禍兮福之所倚。這疫情是福是禍,到底是造成危機還是在醫治危機,是不是讓每個人更能擦亮眼睛?疫情來了,只有降低人口流動才會消除疫情。也就是說,人口流動的規模越小,開汽車的人越少,航班起飛的頻次越少,空氣質量越好。空氣質量好了,疫情的蔓延自然就會越慢。這是不是從消費側說明為了人類更好的生存是有走向問題的。是要錢,還是要命,需要每個人認真的去思考。所以,世上才有“不作死,就不會死,做得緊了死得快”的說法!我的觀點,只代表自己的一點看法,一點也不具有指導大家投資的作用,我不為任何人站臺,實話實說,我的本意是讓大家過得更好,以此決策投資,做錯了不要怪我。

  • 3 # 醜鑑人生by

    通常原油價格可以反映國際市場對於風險資產的風險偏好。而目前來看,美債收益率的暴跌,美股剛剛又觸發熔斷都表明市場對於風險資產的悲觀預期產生了相當大的共振。而目前來看,由於美國暫時性的對於疫情防控的種種不作為,使得投資者對於這種悲觀的預期有所加重。這裡我們無法排除原油有進一步下跌的可能,但機率不大。同時需要指出,美股高位風險累積很長時間,疫情只是觸發了臨界的閥值。所以,不應由於美股的暴跌而過分悲觀預期其他優質資產。

    這裡需要說明的是,短期內風險資產以及避險資產的價格會存在極高的不確定性,普通投資者應儘量迴避。

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