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  • 1 # 列昂尼德圖波列夫

    還是和中國解放軍對水面艦艇的需求有關。

    當年的1143.5型重型載機巡洋艦,設計之初就是能搭載蘇-33艦載機這種非短垂起降的艦載機,對空作戰時戰鬥力十分不錯。艦載機是一方面,整個航母的設計也是以航空兵為主,雖然也加裝了反艦導彈,不過由於是加裝在甲板下只是擠佔了部分機庫的面積。經過改裝後,完全可以作為一艘合格的中型航空母艦來使用。

    而明斯克號是1143.2型載機巡洋艦,在設計之初就是以短垂起降戰機雅克38/38M系列為艦載機,所以甲板上給予航空兵的空間很少,大部分空間用來安裝武器系統與探測系統等。而且從俄羅斯給印度改裝的超日王號航母也能看出這種構型的載機巡洋艦改造出的航母對艦載機尺寸有很大的限制,對艦載機起降也有很大影響。所以將明斯克號改裝為傳統意義上的航母有些得不償失。

    不改裝為航母的話,明斯克號仍舊作為防空、反艦火力強大的直升機航母,在艦隊中負責防空、反艦、反潛任務如何呢?個人認為是可以的。在1998年買到明斯克號時,解放軍連現代級驅逐艦都沒有,全軍還沒有區域防空能力......明斯克號安裝的2座雙臂Shtorm-M型防空導彈的射程達到40公里,就算把P-500重型反艦導彈拆掉換上中國產的鷹擊6系列反艦導彈也能保證較強的反艦能力。

    而且更重要的是,明斯克號搭載20架以上的10噸級反潛直升機,反潛能力極強,正好能解決解放軍海軍編隊反潛問題。

    不過最終將明斯克號改裝為航母公園,可能還是改造或維修價值不高,或者不符合解放軍海軍發展思路。

  • 2 # 深閃1

    明斯克是俄國先賣給南韓,南韓人帶著美國專家各種測量後有計劃的搞了各種破壞,很多重要結構都有了硬傷,而且不能修復,只能勉強在水上漂著而已,沒有修復的價值。南韓再轉手給中國只能當個旅遊設施。現在還有人鼓吹修復明斯克就是不懂裝懂。再看基輔的條件就好多了,俄國是直接賣給中國,沒有經過故意破壞,確實有改裝的潛力,但中國已經決定了使用j15這樣的重型戰鬥機,改裝了基輔也不能降落,所以就放著當旅遊設施了。

  • 3 # 四川達州人

    明斯克級航母是載機巡洋艦:

    看這圖就應該知道,除非裝備垂直短距起降戰鬥機,否則明斯克級只能當直升機母艦使用,這不符合中國的海軍戰略。

    號稱桅杆保衛者的雅克38戰鬥機:

    不過,對蘇聯人來說,明斯克航母的設計目標並不是與美國海軍爭奪制空權,而是掩護本方核潛艇在戰爭時期出入大洋。所以明斯克就是攜帶大量對海對空武器,可以單獨作戰的重型載機巡洋艦。

    直到庫茨涅佐夫級航母,蘇聯人才建設起第一種真正能叫航母的航母。

    雖然實際戰鬥力差距美軍航母不少,庫茨涅佐夫號也依舊裝備大量對艦對空武器,但也終於是航母了,哪怕這些導彈設施佔據了巨大空間。所以,瓦良格號作為庫茲涅佐夫級的姊妹艦可改進為遼寧號,而明斯克只能測繪之後當做娛樂設施。

    明斯克級:

  • 4 # 李厚何

    因為“明斯克”號1978年服役後,1979年即經過長途航行抵達遠東,成為蘇聯紅旗遠東太平洋艦隊旗艦,直到1993年退役,一直沒有進行過中修和大修,卻長期停泊在港口設施不佳的海參崴和金蘭灣,艦艇狀況十分糟糕。

    正因如此,退役僅兩年的“明斯克”號在1995年底被賣給南韓大宇公司,價格僅相當於廢鋼鐵,目的也就是拆掉。和“明斯克”一起出售的另一艘情況類似姐妹艦“諾沃羅西斯克”號就先被拆解完畢,而“明斯克”號在最後一剎那(1997年)被中國民間商人看中,以530萬美元低價購買,拖回中國改造成主題公園。

    在這兩年期間,“明斯克”號螺旋槳被切割並被放置在飛行甲板上,艦上裝備不是被拆除就是被破壞,引擎被爆破破壞,輪機艙不少地方更被水泥灌封,加上此前俄羅斯出售給南韓時,已拆下全部軍械,以及此前保養不佳和軍人私拆私賣,這艘艦早已面目全非,在深圳陳列時船上的展品都是七拼八湊的舊貨(因此甲板上停了好幾架蘇聯空軍的報廢戰鬥機,那是不可能在艦上起降的),這樣的廢船要改造成新的軍艦,就太勉為其難了。

    而“瓦良格”號是一艘接近造完但還沒有造完的新船,內部遭到一些破壞,但並不徹底,一些武器和裝置僅僅是缺裝,而非裝好又被拆卸和破壞,只需續建完成,就是一艘近乎全新的戰艦,難度和工程雖然也浩大,卻比將近乎一堆廢鐵的“明斯克”號復原要容易得多,也划算得多。

  • 5 # 真正鱷魚不哭

    別說“明斯克”了,哪怕是比較新的的“戈爾什科夫”號(“巴庫”號),也沒有很大啟用價值。

    蘇俄艦船維護保養水平奇爛無比,不然哪怕是“基輔”也是七十年代中期才入役的,到蘇聯解體也就十幾年的船,怎麼至於匆匆謝幕?

    想想印度人被忽悠著改裝“超日王”的前車之鑑,就知道哪怕是最新的“戈爾什科夫”號,照樣不靠譜,不管改成什麼怎麼改。

    瓦良格和基輔明斯克不同,前者是半成品,很多部分根本沒有使用,看起來陳舊不堪,其實大多是外層鏽蝕,實際折舊程度有限。後者經過現役使用,存在較大結構性損耗,又長期保養不力,除役出售時已經形同廢船。

    硬要改也不是不行,但價值不大。明斯克才三四萬噸,只有老瓦一半體量,用不了重型戰機,反正省不了多少工,當然要上更好用的。

    說到底,工業能力不同,才是瓦良格浴火重生的關鍵因素。

  • 6 # 北極光1

    明斯克號,經過中間商(南韓)後,就剩殼了。本人20年前登艦參觀“考察”後發現,全甲板面積也不適合固定翼飛機起降,龐大的艦島改造和加裝新型雷達難度太大,艦島前甲板上原武器裝備佔用面積太大,也不適應飛機起降。

  • 7 # 寶蓋車視界

    這與這些艦的狀態、能發揮的作用,以及自己的需求有關。

    明斯克級兩艦,明斯克號和基輔號雖然外界稱為航母,但前蘇聯的準確稱呼是"載機巡洋艦"。艦上既有垂直起降的雅克38,也有大量巨大的反艦導彈,在實際使用中,既難發揮飛機的遠端機動打擊能力,戰艦作用也受到限制,不論不類,互相限制,因此,服役期未滿,兩艦就全部退役(當然也與俄軍保養不善有關),這樣戰艦的定位、表現及作用,我們肯定不會接盤。

    而瓦良格號是新建的己完成70%的標準航空母艦,與我軍的需求相適應,改裝難度小,發揮作用大。關鍵是在當時形勢下,能以最不引人注目的形式最快的獲得航母的改裝、建造和配套技術,從而走上航母建設的快車道,實踐證明,這步選擇是正確的!

  • 8 # 單大毛

    1.修復要有實用價值。明斯克顯然適合短距離起降或是垂直起降,但中國並沒有配套戰機。反而與瓦良格配套的蘇霍伊一大把。修好了明斯克也是樣子貨,沒什麼航母的實際作戰能力,充其量是艘四不像的大驅逐艦。2.修復要考慮成本價效比。瓦良格作為待出廠航母,各種設計指標較符合現代戰爭需求,明斯克早已過時,買到手時柳,已退役多年,而且還經過了南韓人的手,開往中國前被拆的沒剩下啥有價值的東西了,這種情況下改明斯克還不如新建一艘。再看瓦良格,純純的待出廠新機器,甚至買時連全套圖紙都有,這很重要!!!為改裝節約了大量時間和金錢成本。3.這是我進入悟空的第一道答題,小試牛刀。

  • 9 # 千機營

    大致上有二個原因:1、中國海軍看不上

    明斯克號是基輔級航空母艦的2號艦,由於蘇聯海軍或者說高層思維的偏差,導致蘇聯航母的定位一直是大型載機巡洋艦,主要執行反潛、制空、偵查警戒和為水面艦艇提供反艦導彈超視攻擊、目標指引等任務。

    因此,明斯克號航空母艦前半部分仍然大量搭載反艦導彈發射套裝,僅餘艦島後部分作為艦載機起降甲板。如果不是明斯克號採用了斜角甲板與蒸汽彈射器,其能否被稱為一艘航母都要打問號。

    而且因為設計的問題,艦島十分龐大,佔用了過多的甲板面積。明斯克航母本身只有4萬噸出頭的滿排量,甲板面積有限,去除艦島和各類導彈發射裝置,很難滿足中國重型空優艦載機上艦的需求。

    再加上,明斯克航母服役於1978年,經過蘇聯數十年的“粗暴”使用,艦體已經略顯老化,即使經過改造也只能多服役幾年,這種種缺陷,自然使得中國海軍看不上了。

    2、改造困難過大,消耗甚重

    瓦良格航母被拖回來時,已經是接近完工狀態;且還從烏克蘭運回了成噸的資料設計圖,這都為瓦良格後來的改裝打下了基礎。而明斯克則不僅有著複雜的導彈發射套裝,過大的艦島也成為一大難以克服的障礙;最主要的是對於這一款退役下來的航母,中國公司購買回來後,並沒有獲得其設計圖紙,改裝起來將會是千難萬難,耗費甚巨。

    而有這個時間和資金,那還不如琢磨如何設計建造中國自己的“中國產航母”,讓海軍多下幾艘餃子。

  • 10 # 聯合防務

    “明斯克”號和“瓦良格”號的不同命運取決於兩艦的初始設計,也取決於兩艦被轉賣時的狀態。

    “明斯克”號是基輔級航空母艦的2號艦,該艦的最大特點是裝備了大量相當於巡洋艦級別的武器與電子裝置,包括4座雙聯裝SS-N-12超音速反艦導彈發射裝置、2座雙聯裝SA-N-3防空導彈發射裝置、2座雙聯裝SA-N-4防空導彈發射裝置、8座AK630型30毫米近防艦炮、2座雙聯裝AK726型76.2毫米艦炮、2座12聯裝RBU-6000型反潛火箭發射裝置、1座雙聯裝FRAS-1反潛導彈發射裝置、2座五聯裝533毫米魚雷發射管。不誇張地說,即使沒有艦載機,這些武器裝備也足夠一艘導彈巡洋艦標準了。但堆積如此多武器的結果就是佔用了大量的艦體空間和排水量,甚至連艙室佈局都受到很大影響,最終導致艦載機反而成了輔助武器。

    正是由於各種武器的堆積,“明斯克”號標準排水量超過3萬噸、滿載排水量更是超過4萬噸,但卻只能搭載12架雅克-38垂直起降戰鬥機加上20架左右直升機。其艦載機作戰能力不但遠不如排水量相當的法國戴高樂級航空母艦,也不如排水量更小的克萊蒙梭級航空母艦,甚至還不如排水量只有“明斯克”號一半不到的英國無敵級航母。

    此外,蘇聯解體以後,“明斯克”號的艦況也很不好。“明斯克”號部署在太平洋艦隊,但太平洋艦隊一沒有航母專用碼頭、二沒有航母維護保養裝置。從1979年到達太平洋,到1991年蘇聯解體,12年的時間裡,“明斯克”號基本沒有進行過像樣的維護和檢修。到蘇聯解體時,該艦動力裝置已經出現嚴重的問題,實際輸出功率甚至到不了設計最大的功率的50%,其他的小毛病更是數不勝數。

    因此,1995年,俄羅斯把“明斯克”號賣掉的時候,該艦已經基本上是艘廢船了。再考慮到初始設計只能用雅克-38這種雞肋的垂直起降飛機,要想把該艦重新修復為現實可用的航母,不但要大規模修理,還得大幅度改造全艦,其難度和投入甚至比重造一艘還大。君不見,艦況遠好於“明斯克”號的“戈爾什科夫”號的改裝工程就花了近10年時間,23億美元。雖然其中有俄羅斯手藝不如以前的因素,但工程本身的難度和複雜性才是決定性因素。

    相比之下,“瓦良格”就要好得多。雖然還沒有全部完工,但該艦的基礎設計就是為了搭載常規起降戰鬥機的,起碼省去了對艦體進行大規模改造的工程。而且該艦很多裝置還沒有安裝,反而為修復和改造省了拆卸和修理的過程。T

  • 11 # 王司徒軍武百科

    你好,我當年有幸去明斯克上參觀了兩回,說些自己的感受吧。

    第一是舊,明斯克號特別的老舊,甲班上很多地方一跺腳都是鐵渣,感覺都快爛穿了,給人很不踏實的印象。內部空間也到處都是鐵渣和陳舊的破爛。相比之下額,瓦良格其實是停在船塢裡未完工的新船,樣子雖然糙,但實際比明斯克好多了。

    第二是功能,明斯克雖然名叫航母,其實是個帶直升機平臺的重型巡洋艦,飛行甲板很小,起降直升機和垂直起降的攻擊機沒問題,但用作固定翼飛機就難了。

    就我觀察的印象,這艘船特點不是那些飛機,而是各種威力巨大的導彈。最大的發射箱比城市的水泥管道還粗,成年人在裡面可以弓背行走。

    根據航母的介紹,蘇聯當年建造這艘船的目的,是為了掩護颱風級核潛艇出港,透過大量的導彈和自有艦載機,進行一波飽和式的打擊。屬於海上肉盾。它本質也不是為航母作戰誕生的,更類似武庫艦。

    第三是改造價值,這艘船艦島巨大,到什麼程度呢,站在船上,感覺那巍峨巨大的艦島比甲板還要引人注目,連綿起伏猶如一座山丘,顯然這樣的構造是不符合現代航母標準的,要改造除非全拆掉,拆掉後空間功能不夠又怎麼辦?比起新建造一艘航母也差不遠了。且不說內部還有導彈庫,彈藥庫,作戰室等很多很多需要整體淘汰的東西,唯一值得稱道的,怕也只有那個巨大的機庫。

    綜合種種,明斯克航母問題太大了,不符合現代海軍的潮流,艦體老舊,技術落後,可供改造的餘地不大,像巡洋艦勝過像航母。這種直升機航母的作用在現代還不如海軍的大型登陸艦,而導彈巡洋艦功能又不如海軍的大驅,它的榮光早已隨著冷戰的消逝而暗淡了。

  • 12 # 小峻528

    明斯克設計之初就不是航母,定位是直升機巡洋艦,該艦艦首部分都是各種導彈,而不是飛行甲板,後部是直升機和雅克垂直起降飛機的甲板。而瓦良格設計之初就是按照航母來設計的,是第比利斯級(後來改名庫茨涅佐夫)的第二艘,設計了滑躍起飛甲板。

  • 13 # 同在陽光下83062109

    本人參觀過明斯克航母,船體基本完好,修復是沒有問題的。問題是明斯克航母是直升機型號的,排水量小,與瓦良格不在一個級別。從航母級別看,明斯克有點落伍了。作為軍艦,明斯克還有利用價值。英阿馬島戰爭時期,英華人臨時把商船都改造成戰艦了!

  • 14 # 食盡人間煙火

    前蘇聯的航母發展之路很曲折,在赫魯曉夫時代,本應該是最佳的時機,但是高層認為航母是移動的海上棺材,不具備威懾能力,把更多的注意力放到了“超級炮仗”身上,所以核導彈的發展那時候很強盛,這是對未來戰爭預判的失誤,認為區域性的戰爭不如全面全面戰爭的需求重要,有能直接發射到美國本土的核武器才是籌碼,所以海軍除了核潛艇仔,航母的研發是被拋棄的,後來海軍司令婉轉地提出要造反潛航母才得到了赫魯曉夫的認可,從一開始前蘇聯的航母就是個“怪胎”,身兼各種任務,就是不具備現代航母的主要作用,後面一步一步地改進,明斯克航母只能搭載短距垂直起降的飛機,有很大的空間都用來放置導彈了,就算要改裝成真正的航母,花費比新造一艘航母也不小,而且在瓦良格航母之後,我軍對航母有了更深的瞭解,完全可以造出更先進更符合我軍需求的航母,老舊的明斯克就還是做一個民眾參觀的遊艇好了。

  • 15 # 唯願蒔光清淺

    明斯克是前蘇聯的第二代航母,說是航母,其實重型載機巡洋艦的稱呼更適合它。如果將其修復,有兩條路:一,改裝成直升機航母。可是我們已經有了全通甲板大型登陸艦,再去弄直升機航母意義已經不大。二,像印度改裝戈爾什科夫號那樣拆除甲板上的所有導彈,也弄成全通甲板。可真要這麼改必須有其原廠:烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠的技術支援。所耗費的人力物力甚至還超過造艘新的。所以,意義也不大。另外,還需要考慮的一點是船體壽命問題。瓦良格造完以後就沒當軍艦使用過,所以船體損耗幾乎為0。而明斯克號已經被前蘇聯當主力艦用了好多年了。到時我們花費大量人力物力改裝出來,用不了幾年就退役了。這筆買賣怎麼算都是虧的。

  • 16 # 漏船載酒123

    不是不能修復明斯克號,是沒有必要。

    在蘇聯航母發展中明斯克號屬於二代航母,瓦良格號屬於三代航母。

    從設計思想和戰鬥力來說,都是瓦良格要略勝一籌。

    明斯克號屬於基輔級航母,設計思想是遵循著蘇聯一貫的巡洋艦+航母的傳統思路,該艦不僅擁有強大的艦載火力,也可起降垂飛飛機。然而,樣樣通則代表著哪樣都做不好,基輔級作為巡洋艦又太大,作為航母載機又少,高不成低不就,最終蘇聯開始放棄這種巡洋艦+航母的設計思路,在基輔級的基礎上研製三代航母(庫茲涅佐夫級),瓦良格號是該級第二艘艦,該級艦雖然仍然保留有強大的艦載武器,卻擁有更大更長更寬的甲板,載機也比基輔級多,是一艘真正意義上的航母。

    這兩者之間的對比,明眼人都看得出來很明顯,瓦良格更具有價值。

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