個人覺得還是有必要的，底盤裝甲主要是防繡處理，發動機護板可以防止小的石子，或者小的剮蹭損壞發動機變速箱油底殼。

汽車底盤防護建議「適度升級」

說明：底盤位置小範圍輕度生鏽是正常現象，排氣管路生鏽則是不僅很正常且無法解決的問題。因為汽車底盤上不會有非常全面的原車防鏽塗層，這是連百萬級汽車都做不到的；而底盤懸架以及排氣管路均為鋼鐵製品，這些材料（涵蓋不鏽鋼）都會生鏽。不過生鏽是一種非常緩慢的氧化還原反應過程，高標準汽車用到報廢也難以鏽穿車身。

1：底盤裝甲！學名為汽車底盤防撞防鏽隔音瀝青塗層，其發揮防鏽功能的方式為黏貼覆蓋在底盤金屬表面，以高密度的特點隔離空氣中的氧氣與水分子。所謂生鏽正是氧氣與水和金屬的化學反應，想要防鏽自然只需要隔離空氣雨水即可。底盤裝甲的防鏽原理就這麼簡單，說白了就和「房屋補漏」用瀝青澆築是一個道理，如果願意以幾百元的成本達到強迫症等級防鏽要求，噴塗也沒有什麼不可以。

重點：排氣管一定不能噴塗瀝青層！原因為瀝青的閃點僅僅為204.4℃（攝氏度），閃點的概念是溫度達到這一標準後可以被點燃；而其燃點也低至「250/340℃」之間，溫度極限遠低於排氣管的管路溫度。汽車排氣系統排出的是剛剛燃燒的尾氣，其溫度在排出至排氣歧管時還得有900℃左右，三元催化器以及前後管路約有600℃，直到達到尾段消音器冷卻隔板降溫後才會低於100度。所以為了防止車輛自燃，排氣量是不能噴塗底盤裝甲的，生鏽只能由它去。

2：發動機護板！原車材料多為工程塑膠材質，這並不是簡配也不是出於成本控制的目的才選擇塑膠。原因在於護板的「防護作用」主要針對汙水，泥土以及灰塵；同時與護板的造型起到底盤的導流作用，保證在底盤位置不會形成紊流而影響汽車的操控穩定性。這才是護板的主要作用，與一般理解的託底防撞擊完全不同，參考下圖。

知識點1：原車中低配沒有護板而高配有護板的車輛，此類車可以選擇加裝原廠件，這是經過嚴格計算的最科學的護板結構。而原車已經有護板但考慮到材質“不抗撞”，出於這種考量是沒有必要更換「金屬護板」的。因為底盤位置既然沒有設計使用金屬板，那麼底盤就不會有孔位用以加裝護板；普通的加裝板是利用閒置孔位安裝，全包式金屬護板完全沒有考慮到【發動機下沉】保護。

知識點2：汽車在碰撞中有多重保護設定。眾所周知的是防撞橫縱梁與A/B柱起到結構穩定作用，而在嚴重撞擊時會輕易破壞掉防撞梁，此時發動機機體就要承受正面或側面衝擊。此時如果發動機在撞擊力的作用下“平移”，隔離發動機艙與駕駛室的防火牆鋼板會輕鬆的被撕裂，結果則是發動機嚴重擠壓駕乘人員。為了不出現這種場景，發動機被設計為碰撞瞬間可下沉的結構，區別參考下圖。

綜上所述，原車發動機護板的工程塑膠材質的強度很低，在碰撞下沉時可以輕鬆被擠破。但如果在不合理的位置安裝全覆蓋鋼板，那麼在碰撞時發動機會直接“坐”到鋼板上之後再平移，駕駛室受到的破壞程度仍舊會很大。所以加裝金屬護板是錯誤的做法，底盤的防護充其量做一層瀝青塗層即可，防撞擊（託底）只有以駕駛技術規避了，供參考。

1，我個人建議，如果說是在市區或者是路況比較好的情況下，不走坑坑窪窪的路，發動機護板是不需要加裝的。如果說經常走一些高低不平的路段，這個一定要加裝一個，不要為了省這幾十塊錢，到時候發動機真的壞了，損失就大了。

2，底盤裝甲這個要根據你的地區環境來選擇，像雨水多的地區或者是鹽鹼地區，這個是有必要做的，他能對底盤起到一定的保護作用，在這裡我個人建議。底盤裝甲還是有必要去做的，畢竟價格不高，它能夠對底盤起到一定的防護作用。

首先要知道這兩個東西是什麼，底盤裝甲並不是在車的底盤裝上什麼東西，而且一種粘附性很強的橡膠瀝青圖層，噴在底盤上，

它剛噴上的時候是液體，等幹了以後就變成一層很堅硬的盔甲一樣保護底盤，所以叫底盤裝甲。

它的作用就是可以防止車輛行駛過程中濺起來的石頭撞擊到底盤，還能夠有效的避免底盤被潮溼的空氣，或者雨雪等有腐蝕性的物質破壞底盤，防止底盤生鏽

至於它能不能起到隔音的作用，我覺得只是2到4毫米的塗層，基本上也起不到太大隔音的作用。

如果買了新車後，可以把車升起來看看底盤，如果底盤上的有些發硬的物質，就說明出廠時，廠家就做過防鏽了，咱們就不需要再噴底盤裝甲了。

假如直接就能看到底盤上的鋼板，那就是沒做防鏽，可以考慮做底盤裝甲，可以在買車的時候，和4S店交涉一下，讓他們送給你，這些東西都是可以談的。

那發動機護板呢就是在發動機下邊裝上一塊板子，防止發動機託底，來保護髮動機油底殼的，現在已經有很多車型出廠時就帶著一個護板了，

基本上都是塑膠的或者樹脂的，當然也有的車是不帶的，有些朋友可能覺得更安全，就自己從網上買了那種金屬材質的換上了。

如果你每天行駛的路況非常好，基本上都是在鋪裝路面上開車，那其實就沒有必要再換成金屬的，樹脂材質的就完全夠用了。

假如你的車出廠時就不帶發動機護板，那可以去網上買那種塑鋼材質的，重量又輕還能有效的保護油底殼。

說實話，出廠不帶發動機護板的都是耍流氓，就是為了節約成本給減配了，所以我覺得，發動機護板和底盤裝甲還是有必要裝的。