排量≥1.0L的小型載客汽車均可拖掛房車

拖掛式旅居車的使用注意事項需要重點關注兩點：

車輛是否達標

房車是否匹配

參考《道路交通安全法》之規定，小型載客可以牽引總質量700公斤以下的掛車，或者是拖掛式旅居車（尺寸重量均無限制）。這則規定只是排除了排量小於1.0升的微型載客汽車，所以主流的1.0升以上排量的汽車均可以拖掛旅居車，不過在選車時一定要重點關注【制動系統】。

無剎車

撞剎

電剎

沒有剎車系統的拖掛式房車存在較大的風險係數，因為在牽引車制動時後車仍有很大的慣性作用力，拖掛房車的減速完全依靠前車制動力的傳導。說白了就是利用牽引車的減速“擋住”房車使其同步減速，這種減速方式對拖掛總成的強度是絕對嚴苛的考驗，同時對於前車車架也會產生很大的衝擊。

普通拖掛總成結構非常簡單：方管焊接方口，固定錨點多為車輛底盤下方的縱梁（剛性連線）。在快插方口中會連線拖車球，這種結構的可靠性理論上並不低，然而對於沒有剎車的房車而言則有可能存在很大的風險。因為拖車槓基本都是鐵製品，在沒有行業標準的前提下，材料的屈服強度與抗拉強度到底應該是多少？這是誰也無法確定的答案，於是則出現了很多非高強度鋼的拖車槓，這些材料在使用過程中毫無疑問會出現金屬疲勞。（概念參考下圖）

所謂金屬疲勞指內部分子結構的斷裂，在“疲勞程度”越來越大後則會出現斷裂。同理，汽車車身結構也存在相同的問題，車輛後方底盤的鋼材多為600~1000Mpa屈服強度的鋼材，這種材料可以叫做高強度但還沒有達到超高等級。在長期的扭轉與衝擊中，可以確定的說車架的抗扭剛度會明顯降低，這對於車身而言是不可逆的損壞。所以沒有剎車系統的房車一般不建議使用，即使是有大梁的非承載式車身也建議慎用，防止在急剎車時拖掛房車失控。

撞剎系統的原理非常簡單，在連線房車與拖車球的位置設計有阻尼很大液壓缸，在制動過程中後車因慣性作用力衝擊前車之前會首先擠壓液壓缸，裡面的制動液（也叫剎車油）則會透過管路壓到兩側剎車分泵。通俗的解釋為利用慣性力使其變成“踩剎車”的制動力，這一價格低廉的系統是很多房車的首選，不過如預算充足則建議選擇電剎，因為撞剎不不同且同樣有衝擊力。

電剎系統的原理更加簡單，透過電控系統控制兩側剎車分泵，在前車制動的同時房車也會剎車。不過想要做到同步的剎車還需要前車安裝同步器，在經過系統的測試中可以達到前後剎車同步的理想狀態。這一系統沒有遲滯也不會衝擊前車車身與拖車球，只是在起步時會有一定的牽引力；所以電剎系統是拖掛式房車最理想的選項，裝備電剎的拖掛房車即使是德日韓系車都可以正常使用。

曾幾何時，雪佛蘭在國內汽車市場也是堪比大眾等合資品牌的存在，但是如今的雪佛蘭似乎有些沒落。不過，雪佛蘭旗下的車型其實還是一如既往的優秀，至少在同價位產品裡面，如今的雪佛蘭SUV更具價效比了，比如今天說的這款雪佛蘭Equinox。其實對這款車早有關注，但是即便是今天，它依舊算是小眾車的一員吧。而我們接下來要做的就是聊聊這款面對眾多對手的小眾車，到底表現如何？

說實話，在買這款車之前，我們也是看了很多車，從15萬級別的中國產SUV到25萬級別的標杆級產品，我們可以說是看了又看，最終還是忍痛割愛選擇了雪佛蘭Equinox。至於原因有很多，接下來聊過大家就明白。

第一個原因，也是最重要的一個原因，那就是價格。在合資中型SUV中，雪佛蘭Equinox的指導價格區間為17.49-24.59萬，看到這裡似乎覺得並沒有什麼優勢，但是在終端實際售價方面，雪佛蘭Equinox卻給了大家一個驚喜。這款車的2.0T車型甚至只需要20萬左右就能上道。可能有消費者表示，20萬能上道的合資中型SUV並非只有Equinox，但是加上四驅、9AT以及全面的主被動安全配置呢？說白了，選擇Equinox的很大原因就是因為它便宜，它的價效比高，不然為什麼要放棄同價位的其他暢銷產品呢。

第二個主要原因是因為這款車本身的產品力不差，外觀方面不用多說，至少我覺得Equinox看上去很漂亮，也符合時下主流審美標準。雖然車身長度只有4652mm，但是比例和視覺效果都是非常出色的。內部空間方面，2725mm的軸距所帶來的大空間比想象中更大，而且很有質感。至於內飾的設計就忽略不計吧，我個人並不是很喜歡，好在配置十分全面，說實話，這款車如果不是追求四驅，最低配都足以滿足家用需求，標配非常全面，尤其是安全配置方面，真的夠全面、夠實用。

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至於動力方面怎麼選，其實還是看大家的購車需求了。目前該車有1.5T+6AT和2.0T+9AT兩種動力總成，除了動力輸出不同之外，最大的區別就是2.0T車型均為四驅車型，所以讓選擇變得更加簡單、純粹。基本上選擇就看兩點即可，一是錢包是否充足，另一個則是看是否追求四驅。

從我個人的角度來說，還是建議直接一步到位選擇四驅車型，不是指望這款車能帶你去越野，而是遇到雨天的時候，這款車開出去更安全。總體來說，雪佛蘭Equinox在目前同價位車型裡面還是值得考慮的，尤其是其出色的價效比。還是那句話，我們不能說這款車到底多好，但是對於很多想買家用車的消費者來說，雪佛蘭Equinox更合適一些，這就足夠了。