不會的。這要看汽車的發展歷程。

例如長城汽車換標成哈弗，這個品牌過度的比較完美，適用了大部分人群需求。

歷史上每個時代都有救世主，在國內汽車領域同樣如此，以前合資汽車品牌可以說是壟斷整個國內市場，當時的中國產車就是廉價的代名詞，而近幾年中國產品牌異軍突起，也出現了幾個救世主般的自主品牌，其中長城汽車絕對能排上號，哈弗H6可以說在SUV市場上是神一般的存在，那麼它的成功只是偶然嗎？可能你不會知道長城汽車在背後做了什麼。

從十幾年前小作坊形式生產到現在中國產汽車的領軍品牌，長城汽車離不開掌舵人魏建軍的眼光和用心。我們還是說起哈弗H6，它是國內最早的城市SUV，從2011年上市伊始就一直穩坐中國產SUV銷冠的寶座，更是讓一眾合資車見識到了中國品牌的實力，曾經有人說過哈弗H6的對手永遠是下一代哈弗H6。

其實在最開始的幾年，哈弗H6也是質疑聲和謾罵聲不斷，有人說它質量差小毛病多，有人說它動力弱油耗高，但是哈弗H6並沒有在這些質疑與罵聲中黯淡退場，長城汽車透過使用者的反饋不斷改進與更新，質量差小毛病多那就升級生產管理體系，所以在一次次的迭代中不斷完善，使得每次最新款哈弗H6上市的時候都能夠以全新的姿態示人。

使用者反饋動力弱油耗高，最主要的原因就是當時的長城汽車沒有自己的發動機，當時哈弗H6用的是三菱老舊的4G63系列發動機，這時候魏建軍就意識到一定要有自己的核心技術，所以從2014年開始，長城汽車開始招兵買馬，走上了自主研發的道路，當哈弗H6換裝上自主研發的1.5T發動機後，不論是在動力表現還是穩定性上都提升了很多。

這些年來長城汽車一直將技術研發放在首位，從2014年到現在，長城汽車用於研發的資金投入已經達到了140億元，只要用心，只要努力就一定會有回報。現如今長城汽車旗下品牌哈弗已經成為了中國產SUV的領軍品牌，同時長城皮卡也是全球出貨量做大的皮卡品牌，在俄羅斯、在中東、在非洲長城皮卡就是一張鮮明的中國名片。

其實透過這些年中國各個車企的興衰我們也能看出，要想發展只有一條路，那就是走自主研發之路，曾經發展還不錯的陸風汽車、Mustang汽車、力帆汽車最終的結果就是被市場淘汰，任何事物都是優勝略汰，只有自己掌握核心技術才不會受制於人。

這麼看哈弗H6的成功絕非偶然，它可以說是見證了這幾年中國產品牌發展的辛酸歷史，其實不僅長城汽車，還有吉利、比亞迪、奇瑞這些車企能夠躋身一線的中國產品牌，共同點都是不斷的技術研發。其實在我們享受到高性價比中國產車的時候，是這些有責任、有擔當的中國產車企在我們背後不斷的創新探索。

如果從實際用車的角度出發不會有影響，比如Jetta品牌，原來是一部車，現在是一個品牌，車標也換車了自己獨有車標，但是車的質量依然有保障，依然和一汽大眾車型共線生產，價格也很合理，價效比也很高！這樣從家庭實用的角度上出發，是不會影響選車的！！

大品牌基本上不算是換標，最多是微調。

小品牌會影響嗎？也不會、因為買他的多半看重的是其他方面、最不看重的是標。比如眾泰、陸風。

如果有一定影響力的品牌換車標，大家可以慢慢接受過度，比如長城汽車慢慢分離出哈佛子品牌，並重新換標，並不影響其SUV細分領域的霸主地位。

但其他弱勢品牌或自身品牌不夠強勢的來說就比較慘了。比如江淮汽車，最早的類似五角形的標誌，已經再慢慢的獲得了人們對其品牌的瞭解和認知。但突然換標直接導致銷量的下滑。

但也有自身品牌LOGO進行微調的品牌，銷量沒有受到太大的影響，反而越來越年輕化，貼合市場的發展和新時代人們的審美觀。比如奇瑞，比亞迪，還有近期剛宣佈升級LOGO的品牌榮威。

LOGO象徵著門庭形象，換之前還是要慎重！

買車首先看的外觀顏值，如果最重要的部分LOGO都不喜歡，我個人是絕對不會買這款車的。

汽車品牌在發展中可能會進行車標最佳化或者改變，這很正常，我自己就是會被汽車換標影響到的人。

說實話其實我還是很期待汽車車標更換的，特別是我們中國產車，之前因為我們汽車工業剛起步，設計理念跟不太上，設計水平也有待提高，隨著我們國家的整體強盛，在設計界也有越來越多的人才湧現，現在我們中國產車的車標，越換越好看。

汽車換標可不是一件簡單的事，那為什麼很多廠家還要做呢？假如汽車換標沒有影響那等於白白浪費錢，你想啊廠家花錢找人設計，所有相關廣告物料還要重新做。所以各大汽車廠家在汽車車標的設計上都是下了大功夫的。

當現有的品牌標識不能吸引客戶，或者與產品本身不協調時就需要更換車標了。

國內目前的品牌全部都換過，國外的大品牌也是經常最佳化改變。

大部分品牌更換過之後品牌形象煥然一新，像長城汽車、長安汽車、比亞迪汽車、包括最近剛換標的榮威汽車，你可以看下是不是改過之後明顯更符合品牌形象、更符合當下審美？下面是我專門為你整理的幾個常見的品牌新舊對比，整體來說變化還是很明顯的。

舊的不去，新的不來，這些只是一小部分案例，以後汽車品牌也會不斷更新最佳化，總之我對汽車品牌的車標更換還是挺期待的。

看怎麼個換法了，就是單純的最佳化升級車標，沒什麼影響是，好多大的企業都在進行，時代在進步，車標也要迎合發展需要 。