ENVISION車子還是非常不錯的，至少從推出至今銷量都一直線上，雖然不少其他抱怨的消費者也不少，但是依然不能影響它的地位，畢竟在同級別競爭中ENVISION還是具有不少優勢的，特別是內飾質感上。

你糾結的精英版和豪華版，無非就是糾結在那差價兩萬塊上了，其實都上這個價位了，如果你口袋不缺錢，自然是直接買更高配置就好，不用花時間卻糾結那麼久。

而實在想看看那兩萬塊該不該花，就簡單對比下都有什麼差距，首先車重不一樣，精心款會更輕上一百斤左右，相對來說會更省油。

配置上豪華版會多出車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、自動泊車入位、抬頭數字顯示、副駕駛座椅電動調節、導航系統、內後視鏡自動防炫目。整體而看多出的配置你說沒什麼用也沒問題，但是你說有用也是挺有用的，至少會提高你的行駛安全，所以如果你是個老司機，不需要這些就直接買精英吧，否則都花那麼多了，不差那麼點，體驗更高配置和高科技也是值得的。

如何選擇就按照你的使用需求了。

還有一方面就是如果配置滿意，對外觀有要求的話可以選擇28T四驅百萬紀念型，增加運動套件，價格高出2000元

最後，如果不差錢的話，直接上頂配。

ENVISION外觀設計飽滿有力，前臉家族飛翼中網大方有精緻感，車頭渾厚壯碩，車身側面緊緻硬挺，尾部頓實飽滿，橫條鍍鉻和尾燈相連，十分立體，雙邊排氣格外運動。

動力方面，28t搭載一臺2.0t發動機，引數為191千瓦，400牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績在8.2秒左右，加速感覺很有底氣，變速箱平順度也不錯，中段超車遊刃有餘，深踩一腳很有激情。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適紮實厚重，濾震頗有韌勁兒，走爛路不突兀，十分q彈，整體支撐也比較得體，開起來坐起來都比較有質感，在同級別中屬於上乘。

內飾方面，整體豪華感還是很不錯的，大面積仿木紋飾板凸顯檔次，大屏尺寸8英寸，支援蘋果安卓手機互聯，中控用料厚道，摸起來很有手感。儀表盤為指標加4.2英寸液晶，資訊讀取一目瞭然，方向盤握感厚實，轉動回饋線性，容易上手。

這臺車的缺點。一是後排空間一般。二是油耗偏高。三是車內異味較重。四是倒影不夠清晰。五是扶手箱略小。

別克ENVISION定位為中型SUV，分為1.5t和2.0t兩個版本車型，2.0t車型都很不錯，可靠性和穩定性很高，動力非常突出，2.0t入門車型指導價格23.99萬，目前優惠4萬左右，優惠完20萬左右，保險1萬左右，購置稅等費用2萬左右，全款落地23萬左右，整體的價格水平，不高性價比非常突出，相比本田AVANCIER，豐田HIGHLANDER等車型價格優勢很大。

別克ENVISION別克ENVISION2.0t車型都是四驅版本，20萬左右能選擇一臺四驅中型SUV，整體的價效比還是非常突出的，同級別的本田AVANCIER，豐田HIGHLANDER等車型，基本都達到了30萬，所以ENVISION整體的價效比非常突出，車型整體外觀使用了家族式設計，豪華感，高階感，商務感，時尚感都很突出，比較符合當下車型的流行趨勢。車身整體座艙也使用了家族式設計，整體的質感很突出，使用了真皮和大量的軟性材質，並且也運用了仿木紋的飾板，整體的高階感和豪華感很突出，配置也非常豐富，主流配置基礎配置和科技配置都有所配備，能夠遠端啟動車輛，遠端開啟空調，這樣的配置非常方便，也有一定的科技感。2.0t車型整體的動力表現非常突出，並且搭載了9at變速箱，整體的油耗也不是很高，可靠性和穩定性也非常強，相比七速雙離合更加穩定，並且有一定的駕駛感和操控感，完全符合中型SUV的標準，還是很有競爭力的。

總結：目前市面上中型SUV競爭非常激烈，別克ENVISION憑藉超低的價格水平，提升了整體的價效比競爭力和銷量，綜合來說還是很值得選擇的。

個人建議28T 豪華，有幾點理由！

第一，2020款的ENVISION已經全新改款，更加年輕運動，前臉後屁股和昂科旗都是家族式設計，辨識度很高！尤其是28T 的大輪轂，雙排氣，這才是高配的象徵！

第二，重要的是動力，2.0T 的發動機匹配的9AT 才是通用的精髓，精英版本是28T 入門車型，基本配置夠用，但是預算夠的話建議豪華起步，多了主動安全配置是自己後期升級不了的，而且這也是最實用的，除此之外還有座椅通風等實用配置，

第三，旗艦版多了可調節軟硬的減震器還有博士音響，雖說也挺吸引人，但是價效比不高，當然價效比針對我們這種窮人來說的，我本人是28T 豪華，用車一年多很滿意，總之預算有限就精英，外充足就豪華起步！

就目前在售配置來看價效比和配置均衡性選擇ENVISION28T精英最值得入手，因為ENVISION28T豪華在2020年5月已經停產！就連精英版也已經本月停產為的就是給ENVISIONS讓路，因為28系列賣的太火了，風頭蓋過新款