汽車上牌，必須備齊以下手續：汽車合格證、購車三聯發票，繳納車輛購置稅，拿到正副稅本；選一家保險公司，繳納交強險和商業險，拿到保險憑證；身份證原件，影印件。有了以上5種證件，就可以到車管所登記並查驗車輛。他們主要檢查車輛識別程式碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前準備好。

只要手續齊全，自己上牌是可以的，4S店上牌需要另外的費用，自己上牌可以節省費用。自己去走流程幾百塊就能全部搞定，

4S店的上牌服務是收費專案，費用一般在1000-1500元，也有更高的，有必要多花上千元委託4S店上牌嗎？

關鍵是處理好時間和收費的關係。

同樣的時間內，你的收益大於或等於4S店的上牌服務支出，花錢買開心；同樣的時間內，你的收益小於4S店的上牌服務支出，自己上牌不鬧心。

你窮的只剩下錢了，4S店的上牌服務是最好的選擇；

你爭分奪秒，時間勝過金錢，4S店的上牌服務還是最好的選擇。

每個人都情況不同區別對待，不揪心，不鬧心。

開開心心上路，舒舒服服享受。

買愛車不煩心，駕愛車是快樂。

買車在4s店上牌，價格昂貴一般在3000元左右，另外，4s店上牌照，基本沒有特別好的牌照號碼，如果遇到特別好的昂貴牌照號碼，4s店也會自己保留，因此最好是自己去辦理，可以電腦選擇自己喜歡的汽車牌照號碼，兩百元左右就能搞定，只需一天時間.

4S點買車，有很多銷售模式，比如 提車要捆綁加裝 交強險 商業險 上牌服務。哪一項都不是白忙乎的，都有一定的費用，當然了您會很省心，買車上牌一條龍服務。如果什麼都不要。比如說買車回家，首先要有有臨牌，臨時交強險，（15天的臨牌）如果買4S點辦理會有200-400不等，如果您自己去車管所辦理20塊就夠了，當然自己去辦那隻能打車去了，切記去的時候一定把交強險先交上。

買車在4S店上牌，主要好處是方便，主要的弊端可能成本高一些，個人認為利大於弊，建議讓4S店上牌。

我說說自己上牌的弊端，想自己上牌的你就可以衡量一下。

儘管現在許多辦理流程可以網上搜索，但不盡詳細，加上有些流程存在更改，不一定準確。如果流程不對，你只能花更多的時間去更正。

比如說驗車，許多城市有多個驗車場。首先你不一定明白約哪個驗車場去驗車；其次，去到驗車場你不知道在哪排隊，先幹什麼後幹什麼。

我在車行工作，很多客戶由於上班或其他原因，驗車時都是委託我們公司去的。我曾經幫客戶開車去驗過車，由於驗車數量太多，從早上7點排隊到10點還沒進到大門。後面，公司的上牌員來了，很輕鬆就進去了。（上牌員先開其他客戶車已驗完畢，再進行第二臺第三臺驗車。因為他經常和保安、工作人員打交道的，熟人好辦事，道理你懂的。）

俗話說，細節決定成敗。上牌其實有很多小細節要注意的，比如一定要把三角警示牌、反光衣放在固定的位置才會拍照。不同的車，要拍照的地方不同。如果你不懂得，檢查員馬上略過你這一臺車，去下一臺車拍照，你只能乾巴巴地等。

專業的人做專業的事。4S店裡有專人負責上牌，對於整個流程、注意事項、如何與相關人員對接等都相當熟悉，上牌的事情輕鬆搞定。

許多人認為4S店上牌費用要1000甚至更多，不划算，自己去就幾百塊錢的事。當然可以選擇自己去辦理，算上你的時間成本的話，並不一定成本低，也許會更高。

就如同我們要去機場坐飛機一樣，如果有地鐵去成本可能低，地鐵要換乘幾次，你拖著行李箱，在人群中擠來擠去，上上下下，可能10元錢就到了機場，再從地鐵站到候機樓又可能步行個10多分鐘，時間充裕當然沒問題，萬一時間沒趕上，可能誤機。假若乘坐計程車可能要50元，但是時間充裕，不用拖著行李上上下下，還可能在候機樓門口下車，省事不是一點點。

機場你去的次數多，知道如何換乘地鐵，知道候機樓怎麼去，但是去車管所上牌你不一定這麼熟悉了。

現在購車，銷售人員基本都會建議你包上牌，上牌費用報價1000以上，也是想在議價時有一些空間。只要你是個談判高手，把包牌價向下壓一壓，你的上牌費也不會有那麼貴了。

如果你對上牌流程細節很瞭解，或者在相關係統有熟悉的人員，還有你所在的城市不是特別地大（大城市走的地方遠或者去的地方多，相對繁瑣。城市大第天的上牌量相對多，排隊等候時間長），選擇自己上牌還是可以考慮的。

1、上牌照沒有那麼複雜。現在好多因為疫情的原因好多都在網上辦公了。有發票合格證，保險單，三角牌，滅火器，警示背心。

2、現在網上把購置稅交了。剩下的就是去拍照，拓號，拿著保險單去就可以了。

3、差別就是個人去可能要費時間。但是錢少。

買車在4s店上牌，就是4s店一個收費的理由，4s店也基本都是找外邊黃牛幫代上牌的，但他們收費貴，自己去到上牌點找黃牛一般一兩百就能搞定，4s店代上牌可能800-1000甚至更多，當然自己提前查詢好步驟，自己也完全能搞定，只要出工本費就行，看自己的時間價值決定。

首先有一點是可以肯定的，4S店上牌肯定貴，假如4S店夠良心收費300到500可以交給他們代辦，如果收費大於1000，建議自己辦牌。

大多數人擔心自己上牌不會，慢，等等原因，是因為很多人第一次購車，不懂這個流程。

下面我來說說上牌要走的流程，這個估計每個地方都一樣吧。一：首先準備資料，購車發票（註冊登記欄），身份證影印件+原件，交強險副本，稅本副本，車輛合格證原件，去車管所找黃牛拓個發動機號碼（10塊錢左右）。

二：拿著這些資料去車管所查驗崗，登記查驗，然後把車開進驗車區域，等待驗車，拍照。

三：驗完車然後把車停好，再去剛才登記的查驗崗去拿照片跟驗車單子。

四：拿著驗車單子去繳費（我們這120）取號

五：排隊等待，等叫到你號時候可以把這些資料都給他，開始登記選號。

六：選好號之後給你一張單子，去制證崗去領機動車登記證書跟檢驗合格證貼，還有行駛證。

然後拿著行駛證跟拿牌單子去拿牌就OK了。

就是這個流程，看著很難，其實很簡單，買車，自己上牌也是一種體驗，排隊選號還是很不錯的，只是大多數人不會流程而把這一體驗跳過了。

買車在4S，只需要談妥價格，基本上車主就是等交車就行了，享受4S店帶來的一條龍服務——購車，上牌，保險手續，購置稅繳納，基本的汽車裝潢美容，到最後交車。

其實這些無微不至的服務，都是4S的捆綁消費的，因為現在汽車的預售售價都已經是品牌廠家嚴格把關，規定的，經銷商已經沒有多大的盈利餘地，所以，賺錢的就是跟蹤服務，而其中，有一部分服務是純碎的額外收費。

如果說，買車在4S點上牌，最基本的弊端就是4S要收取額外的費用，當然，這是人家的勞務費。

就拿新車上牌來說，4S點一般收取1000~2000元不等的費用，而且這項費用不能開具發票的，新車上牌基本是先使用臨牌，再轉正式牌照，而領取臨牌的資料：車輛的銷售發票（6聯）、機動車的交強險保單、機動車的出廠合格證，現在臨時牌照一共可以領取3次，每次可以維持15天的使用時間，而4S收取的上牌費包含的只有首次的臨時牌照領取費用。如果再次申領，4S會收取150~200的跑腿，待上正式牌的時候，還需要多跑幾次車管所，期間的各樣資料，都需要提前準備，還要預約 。

由此可見，買車在4S上牌，付出的只是金錢，換來就是自己的時間，如果是車主的確沒有時間去折騰上牌，那就交給4S店，沒有過多的弊端。（Bee）

買車在4s店上牌有何利弊？為什麼有些4s店要收取1000元的上牌費？

引言：就在前兩天的時候，我自己身邊的一位朋友買了一輛新車，因為4s店收取的上牌費比較貴，收了他大概2000元的上牌費，他自己感覺特別的不划算，所以問了一下我，之後是我幫忙和他一起到我們當地的車管所把正式牌照給辦好了，因為我之前在4s店工作，過五年多的時間，對於上牌和貸款合同這些關於4s店的問題還是比較清楚的，那麼今天筆者就來和大家聊聊這個上牌的問題。

車管所上牌只要130元，4S店卻要收2000元，自己上牌有那麼難嗎

今天主要和大家聊三個問題，第一個問題4s店的上牌費為什麼會收取那麼貴？第二個問題自己如何去上牌？第三個問題，上牌的資料都有哪些呢？

4S店為什麼會收取高昂的上牌費？

其實我自己也算是在汽車行業做的時間比較長的一個從業者了，之前我剛剛在4s店上班的時候，那個時候我記得我們店裡上牌收取的費用大概在350元到500元左右，其實單靠上牌根本賺不到什麼利潤呢，但是最近我又打聽了一下，基本上很多的4s店上牌費都在800到1000元左右了，那麼為什麼收取了這麼高的上門費呢？目的只有一個，就是為了賺錢，現在的4s店，有些單靠賣車利潤已經傳不了多少了那麼保險這一塊返利也比較少所以說要透過其他的一些業務來掙錢。

如果自己去上牌的話簡單嗎？

其實對於第一次買車的人來說，可能會感覺上牌非常的難，確確實實是這樣，因為對於陌生的一件事情，尤其是自己沒有做過的事情，即使很簡單，可能做起來也比較難，那麼對於上臺來說沒有那麼難，第一個就是要先去交購置稅，購置稅交完之後然後把車子開到車管所，根據車管所的這個上牌的流程一步一步來，然後把牌照就可以上好了，如果說不懂的話完全可以詢問車管所上班的工作人員。

上牌的資料都有哪些呢？

其實這是對於自己去上牌的人來說是一個比較大難的問題，為什麼說是一個比較大難的問題呢？資料不懂的話，整理起來比較困難，那麼我們先來聊一聊這個繳購置稅需要哪些資料，一般來說繳購置稅的話需要一個報稅聯原件，其他的像發票影印件，身份證影印件等等這些就根據當地的這些要求來辦就可以了，那麼對於第二個上牌的手續都有哪些呢？像發票影印件，合格證影印件，交強險的原件副本，隨車的照片註冊登記聯原件，身份證原件等等，這些都是要帶去的，資料整理好之後，上牌的話就比較簡單了。

買車在4S店上牌有何利弊？

讓4S店給您包牌談不上什麼利弊，無非就是在4S包牌價格偏高，至於“利”只不過是讓您稍微的輕鬆一些，當然只是針對一些第一次買車的新手來說，辦牌流程可能弄不明白！不過給車子上牌子並不難，可能有些墨跡，但只要是正常人自己辦都沒有問題！現在的4S包牌價格高的離譜，過去3、5百就行，而現在最低的都得有1千元左右，而一些高階品牌甚至要3、4千元，真心太黑了，無論什麼車，正常去辦牌只需要一百多元足以！過去的4S包牌有些幫忙、福利的味道，收費也相對低廉，人家幫您忙乎半天給人拿個3、4百元也不過分，而現在的4S包牌甚至演變成了一種產業鏈，而4S將這個業務外包給了車管所現場的1個、多個黃牛，大家各副其職，的確使辦理流程得到最大化的加速，但同樣價格也貴的離譜，過去便宜是因為4S店的員工在現場幫忙、引導，現在直接就是外包給更專業的黃牛來處理，所以價格自然要提高，因為抽層的多了！實際上第一次買車的朋友很容易被4S忽悠得暈頭轉向，4S會說辦牌子流程有多麼、多麼的困難，自己去經常會好幾天都辦不成，所以這些新朋友在4S關切的幫助下，默默的選擇了讓店裡包牌！不差錢的朋友讓店裡包牌沒有任何的問題，4S包牌的弊就是貴，您不差錢就不存在弊了，至於利就是稍微能快點，每一步流程都會有人帶著你弄，保證您不會耽誤時間！但同樣現場您得去、也沒有什麼特殊通道，就是每一步都能準確無誤的進行！所謂的4S包牌更像是4S店現場辦牌指導！

所以您若第一次買車，不差錢就讓4S店給你辦理，若覺得不值得，那不如自己到現場跑跑流程，沒有您想的那麼複雜！您甚至可以到現場現抓一個黃牛，4、5百元即可，活給你辦的妥妥的，因為沒有4S的抽層，所以現場找黃牛的價格也更低一些，不過鄙人建議您自己跑跑流程，人不可能一輩子就買一輛車，難道您要永遠都不會麼？

這分兩種情況

1、店內可以提供上牌服務

目前北京地區有些4S店的邊上或者經銷商扎堆地區的某個平房就可以提供臨牌，上牌一條龍服務，不過是否提供給其他4S就不好說了，而且如果你在店內上牌，多數情況是收費不菲，1500起步吧。各個地區有所差別，需要一地一議！

2、店內不提供上牌服務

如果趕上繫結必須上牌服務只收取你500-1000的店應該是良心店了，目前絕大多數都是收費1500起步，估計他們找你要1000自己都不好意思開口。

其實，自己上牌費用只是個牌照費，檢測費而已，二三百元就可以搞定，但是還是很多店明目張膽的繫結車輛銷售一起售賣驗車費，而且就算你提出來少優惠點，我自己驗車行麼，他們也會真的給你長個2000起步，你說我自己驗車不是省幾百麼，對方根本不會理會你的合理要求的，因為他們覺得繫結銷售，我的車少賠點或者薄利多銷點，總之就是能黑點是點

店內上牌的好處，唯一一點就是有個給你跑腿的，你省心，但是也是你自己開車，他們跟著個驗車員，然後你還要送驗車員回去，裡外裡很折騰

壞處就是銷售體驗不好，你會覺得你不是上帝，交錢前你還是上帝，交完了對方才是上帝，最大的缺點就是太黑，花冤枉錢

買車在4S店上牌有何利弊？

簡單明瞭的就是，利給自己節省一些時間，託人辦事嘛，不知道那些不在4s店上牌的不給賣車的網友說的是否屬實，如果屬實，那也算利的一種吧

弊就是多花點錢唄，120可以辦成的事情，你看你的4s店收多少。

土豪不用看，自己上牌125元就能搞定。四兒子都要2000。

還有的一般是上外地牌照需要暫住證會麻煩一點