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1 # 竹子iOS
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2 # 通訊一小兵
應邀回答本行業問題。
並不是全部的高鐵站進站的時候訊號都不好，一些高鐵站進站臺訊號不好的原因是沒有覆蓋站臺的室內分佈系統。
高鐵是三大運營商最重視的覆蓋工程，在高鐵沿線三大運營商建設了大量的基站。手機需要和基站之間互動資料才能正常使用，為了保障高鐵上的訊號順暢，三大運營商都建設了大量的覆蓋高鐵的基站。
三大運營商在高鐵沿線的投資都是比較大的，而且還針對高鐵進行了大量的最佳化工作，高鐵、高速一直都是運營商關注的重點。
這裡也就是因為三大運營商都是國企，高鐵覆蓋相當於是一個政治任務，是非常重視的，其實就高鐵這塊，三大運營商的投入和回報並不成比例，高鐵基站並沒有很大的話務量，而且建設維護成本都是非常高的。
高鐵站臺封閉，尤其是金屬頂，使得高鐵站臺內部距離邊緣比較深的地區無法依靠室外基站進行覆蓋。三大運營商的高鐵站臺，無法透過室外宏基站完成全部覆蓋。高鐵站臺的金屬頂對於基站訊號遮蔽作用還是非常明顯的。
室外訊號無法覆蓋了，手機還需要正常工作，就必須由一部分室內分佈系統來完成區域的訊號覆蓋。
運營商是很願意在車站的站臺、大廳建設室內分佈系統的，儘管投資也比較大。但是由於涉及到和鐵路的協調工作，並不是每個站臺，三大運營商都可以完成室內分佈系統的建設。
如果某個高鐵站臺沒有建設室內分佈系統，那麼當高鐵進入站臺之後，手機訊號就會衰弱的非常厲害，部分割槽域還可能完全脫網。
總而言之，部分高鐵站進站手機訊號不好的原因，是由於該站臺沒有建設覆蓋型的室內分佈系統的原因。車站的室內分佈系統需要運營商和鐵路方面進行協調，也不是運營商想要建設就可以建設的。
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3 # 科技地氣說
高鐵成為出行必不可少的交通方式，而相對於傳統的火車來說，高鐵上的訊號要好一些，但是有時候人們在高鐵上使用手機上網的時候仍然會感到訊號網路非常的差！為什麼會這樣？我有一些見解！高鐵速度快越區移動頻繁！訊號不穩定屬正常！
真正意義上的高鐵速度都在300加以上，而有些路線會在兩百到三百左右，手機的訊號來源於基站覆蓋，而要知道一個基站的覆蓋範圍是有限的，而高速行駛的高鐵導致基站的不停切換那我們的手機在切換的過程中以及隧道等難免的會有訊號丟失的情況
高鐵材質特殊！訊號穿透損耗高鐵和我們之前常見的綠皮火車就有區別，就像車廂多采用合金等金屬製成的一個封閉空間，而高鐵塗層它可以減少熱量的損失但也同時阻礙了一些訊號的接收！
此外在高鐵上訊號不好的原因還有多普勒頻移、多徑效應等原因！
高鐵進站時訊號不好的原因其實很正常！高鐵站裡面看運營商基站建設室分那些到沒到位，而且當動車駛入高鐵站的時候，本來高鐵站人流量就非常大，需要使用網路的人急速增加，基站本來就有一個限定的容量，超過了單個基站使用者數限制就會無法接入
而4G基站屬於一個共享的，基站下面的使用者是這個共享基站的空口資源、傳輸資源、軟硬體資源而這個時候大量的乘客到站接入，再原先緊張資源下又平均分配資源，那這個時候就會很明顯了
！
總結一下！
訊號不好不管是因為高鐵速度太快切換基站而產生的訊號延遲還是進入隧道時訊號的反射，衍射以及高鐵本身的一些特性導致的訊號不穩定。現在高鐵的網路最佳化工作已經做的很好了
回覆列表
1、應該是因為高鐵站的建築造成的訊號遮蔽，再加上站內訊號覆蓋做的不好，所以訊號差。
2、車站人太多了，基站的容量攤薄到每個手機，通道小了。
3、疑似特殊通訊協議干擾。高鐵會車或進站時常見訊號中斷，和機場附近飛機起降經過時的通訊訊號強制中斷類似。