當然需要了，大部分機械檔杆的自動檔都帶R到P的保護，不按下去推不動，比如豐田車系就沒帶機械保護，但是有電子保護，時速高的時候可以直接推入P檔，但是變速箱電腦有保護功能，電腦預設還是在前進檔行駛

這和變速箱型別有關，平常使用過程中自動擋車型在R 和P 之間切換時變速箱自帶鎖止，為了防止切換時損壞機械和液壓器件，所以增加一個鎖止建，建議還是按一下

首先：P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車，這是一種安全設計。

在自動檔車型上，為防止駕駛員意外摘下檔位，掛入別的檔位，造成車輛突然移動、突然停止對車輛和人員造成傷害，汽車工程師在換擋桿上設計了一個檔鎖，防止自動脫出或未經駕駛員允許就被撥出，只有滿足一定的條件這個鎖才會解開。

P（Parking）泊車檔，啟動檔，停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R（Reverse）倒車檔，倒車時用。

N（Neutral）空檔，暫時停車時，用此檔位。

D（Drive）前進檔，也稱驅動檔，D檔位下變速箱會根據速度和油門情況自動切換。

S（Sport）表示運動模式，只是換檔時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。

L（Low）低速檔，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上。

需要，只有D和N之間切換是不用的！

你好，是需要的，除了d擋換n擋不用

需要的，R檔換D檔不需要，D檔換P擋需要按，D檔和N互換不需要，P檔換任意擋都需要按。

看什麼車型，原廠有設計這個還是要按一下的，但有些車子是不用的，例如北京現代，日產車，它們一般是不用按的。

這個非常簡單，只要會開車的人都知道，要

需要的，這樣設計主要是為了安全，不容易操作失誤