中國問題就看國家怎樣規定，要是機動車道不讓走也對，相應的非機動車道上也不允許停車，還有就是沒有非機動車道的路咋辦？絕不能一刀切。

個人認為不行，從速度，制動性，包括駕駛員的技術性上都不及機動車，況且，車況安全係數也不及機動車，從各方面考慮，小電動四輪還是不能上機動車道！

哈羅，你好！很高興能回答你的問題！ 關於你提出電動四輪車可以在機動車道上行駛嗎？ 這個肯定是不行的！ 首先經武漢市人民政府第80次常務會議審議通過了《武漢市非機動車管理辦法》，於2019年4月15日正式施行！ 其規定對符合歸家標準的電動車進行登記上牌 明確了電動三輪車、四輪車等上道路行駛的行為，即禁止在機動車道上行駛，如違反規定 由公安機關交通管理部門按照管理辦法相關予以處罰 現在的武漢這邊管理比較嚴格，對城區道路的非機動車進行登記上牌，如無牌照可予以扣留處罰，6月1日起，也將實行電動車“一盔一帶”政策！ 以上就是我的回答，謝謝！

低速電動車不可以在機動車道路上行駛的。速度只會帶來麻煩！就是非機動車道路上行駛的！這個辦法是對的，它就是代步工具嘛！就是提高老年人生活質量的特殊行為，必須在規則上有個約束！國家照顧老人，老年人當然也要注意儘可能不要給別人添麻煩嘛，尊重和被尊重就應當是相互的！各自覺的也是都必須的條件。

大路朝天，各走一邊，既然你有在機動車道上行駛的權力，那麼你就得有相應的責任。別再說，以人為本，你是非機動車……

你好，你說的電動四輪車是不是就是那種老年代步車？目前這種電動四輪車國家管控是一個空白。既不能夠上牌，又不需要駕駛證。結果就是什麼人都可以開，特別是一些老年人。有的 4 輪電動車現在越做越大，跟機動車已經不相上下了。往往這類車輛隨意的在市區上高架，在快速道行駛，不講交通規則闖紅燈，的問題非常嚴重，嚴重影響了交通秩序。要是不讓開車上路，你說這個車它這麼大能夠去哪裡行駛呢？只能在機動車道上行駛。

目前只能夠希望國家儘快出臺政策，好好的管控一下該類車型。普通的駕駛員真是拿這類車型一點辦法都沒有，出了事故，撞了這類車只能自認倒黴。