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1 # 蜈蚣百足1
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2 # 所以可以123
只開過其中一臺或兩臺都沒開過的我認為都不配發表看法。兩個車我都開過，要說駕駛感受，我比較中肯的觀點是，X5起步加速不如XC90，後者顯得更靈動些，但X5質感更厚重，底盤更紮實。至於整車駕駛品質，因為到了這個價位的車，如果不是專業人員，是很難分得出優劣的，應該說兩個車都已經到了很高水準。
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3 # 一天不蹦迪
什麼時候沃爾沃能和寶馬比了 而且是XC90和X5比 問問題的也是沒腦子 有幾個SUV敢和X5比 不說別的 路上保有量自己看沒點逼數嗎 不差錢我不信他不選X5
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4 # 天津成諾汽車
這個標題我回答起來有點害怕，因為我知道一定得挨噴，但是我還是得說，能幫一個是一個吧...
寶馬x5和沃爾沃放一起比，我個人覺得太不合適了，bba裡中大型suv的佼佼者，寶馬x5有著公路之王的稱號，真心的不錯，不管是上一代還是新款，都可以說是家用商用兼備。
我個人因為對於汽車稍微比常人多瞭解一丟丟，所以我對沃爾沃沒什麼好感，大家除了還拿著十年前的廣告詞，沃爾沃安全，其它的優點你還能說出來嗎？
很多人說了，我開著不錯啊，那都挺好的啊，是的，因為對於一般人來說，是個車，內心價值達到了，都差不多，但是你得放跟什麼車去對比！
寶馬x5怎麼也是3.0的，最低售價才65
沃爾沃2.0版本，是，便宜的50左右，當年最高賣過90
寶馬x5，主打操控，豪華suv代表！
沃爾沃：我安全，變速箱和自身的發動機連起碼調效都沒有...
保值率：寶馬x5保有量高，保值率還可以！
沃爾沃是一塌糊塗！二手市場自己看去吧
售後保養
寶馬x5的是abababab這樣循壞
沃爾沃：abcd.....一次比一次高...
而且題目問的是駕駛舒適性，什麼是駕駛舒適性？
朋友，別拿您開過多少年車說事，駕駛舒適性這個東西很微妙的，沃爾沃連起碼的人對車駕控樂趣都說不上，就別提駕駛舒適性了...
寶馬x5主打的是操控...能夠給人的感覺是這臺車是聽我的話的...
是，今天這帖子肯定得被噴，但是仁者見仁 智者見智吧！
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5 # DQ視角
X5 ，不接受反駁！
開寶馬坐賓士這老話不是隨便說說的。沃爾沃XC90 ，萬年不變的2.0T 就是在駕駛的運動性上差寶馬一級。
而且寶馬作為BBA 中一員，X5的定位是豪華SUV ，價格直上百萬，雖然現在X5 個別款和版本優惠幅度較大，但也無法掩蓋寶馬的整體優勢。動力響應、底盤整體性、變速箱的平順度。這些方面都好過沃爾沃不少。Xdrvie 系統也是有口皆碑。
當然，購買X5 強烈建議選購運動版外觀套件，外加 運動方向盤；視覺上碩大的進氣口很虎實，而且運動方向盤手感極好，其他選配功能及元件不建議。
X5選購的版本推薦為 35i Xdrvie 也就是3.0L 排量版本的，2.0的有點浪費寶馬的底盤，就算了。
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6 # 淡墨車事
寶馬x5的舒適性在這個級別裡面可以說是非常不錯的，雖然寶馬這個品牌一直以運動自居，但是近些年的產品也在很多方面提升舒適性，x5的底盤和濾震給我的感覺調教的剛剛好，不是那種特別軟的風格，但是也不會有明顯的顛簸感，這樣的調教同時也沒有犧牲操控性，方向盤的指向精準，路感的反饋清晰，不管是駕駛者還是乘坐者都會滿意。
至於空間方面，首先是後排的空間，老實說在這個級別裡面，寶馬x5的後排空間表現並不是最好的那個，但是也足夠大部分家庭使用，重要的是座椅的填充物對於坐墊的填充很到位，座椅包裹感和軟硬程度對我來說都屬於剛剛好的那種，後備箱的空間表現也不錯，前排雖然算不上有科技感，但是各個功能區域的劃分比較合理，操作也比較順手。
沃爾沃xc90在舒適性上我覺得第一主觀的感受不如寶馬x5，首先就是懸架的表現，沃爾沃這個車的設計雖然看上去非常的穩重和中庸，但是底盤和懸架的表現我覺得是偏硬的，這樣可以帶來更好的路感，但是乘坐舒適性我覺得不如x5，而且沃爾沃這個全系的四缸發動機和四缸混合動力系統，動力方面其實是能滿足這個車的日常需求的，但是在噪音控制和發動機抖動的控制方面，四缸機比起六缸發動機還是有很大的提升空間的。
不過沃爾沃這個車的空間表現要更好一些，特別是還提供七座版本可選，對於有七座需求的消費者來說還是很不錯的，後備箱空間表現也算是不錯的。沃爾沃的城市安全系統口碑一直都很好，能夠很大的提升形式的主動安全性，另外，沃爾沃的車新車幾乎沒什麼異味，這一點還是值得肯定的。總之考慮到保有量，後期的維護便利性和舒適性來說，我個人覺得x5會更均衡一點。
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7 # 帝三冥
最簡單直接的答案自己去試試啊!寶馬之所以能和賓士並駕齊驅並不是僅僅寶馬這個名字起的好!雖然說沃爾沃XC90號稱和BBA搶佔市場，但是沃爾沃除了安全配置還有用料環保之外，舒適性操控方面比BBA差了不少啊，還有努力啊，寶馬X5對標的是奧迪Q7和賓士GLE，而沃爾沃XC90對其影響不大，寶馬X5無論是操控效能還是舒適性方面不是現在的沃爾沃XC90可以比的，而且這個價位的車輛，安全性都沒有問題的，所以XC90價格還是賣高了!雖然沃爾沃XC90外觀很大氣穩重，但是作為一款豪華SUV，既然一開始就想和BBA爭市場，那就應該在舒適性和操控方面下功夫，而且豪華程度還是差了點，雖然安全性很牛!但是竟然購買幾十萬的豪車，車主更多的是追求舒適，而不是安全性，看看現在十幾萬中國產車安全都天天撞樹撞牆撞車都沒事，所以沃爾沃不要一味強調自己優勢，而是想辦法彌補自己缺點!當然本人也很喜歡沃爾沃XC90。
寶馬系列本人更喜歡X6，更年輕。
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8 # gary21721
有一點，x5的7座簡直就是搞笑 就是坐在行李箱裡 只能坐小孩。xc90七座後面坐倆成人不成問題 還能放個小箱子。那麼問題來了，如果你不是為了多裝人買個家庭suv,你是為了操控性和駕駛的快感，你咋不再多花一點點錢去買輛鎧宴呢。
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9 # 李育廷728
（12萬閱讀量）小編你所說的寶馬X5，與沃爾沃現車對比情況，我來分折你聽和大家聽…15年我從廣州世界名車店買的寶馬X5粿車全款是86萬，完成各稅，落地稅，保險，總近100萬元。新車可以，制動性優，上坡也夠力。但寶馬X5有幾種通病。三年8一9萬公里後喜歡燒製動馬達，三門拉手在車內容易反膠，後尾箱頂箱扛裂開。三樣配件買時是大概一萬二千多。耗油比沃爾沃多百分之二十左右，輪胎每粒防爆胎，零胎壓。無氣不超80速還可繼續行駛。價每粒1470一1500元，刈車片：前1200元，後是800元，如果電池失電二次起動不起，那麼車主就麻煩了，燒壞電腦板又亂了編碼，修換配那是要三萬元上。
19年3月1日至今天的沃爾沃XC90，至今25000公里，除加油，未見故障全車也沒有刮痕，因該車有自動剎車裝置，況且駕駛操作有丶人性化丶感應，再配合車主能有“自然反應"枝巧枝術，那才感覺出跑長途是多麼輕鬆愉快！出車路上後臺互助駕駛不計時間緊跟，能駛車主又有舒服感，綜合多方面的情況下，（雖然沃爾沃XC90，6T，7坐智雅中級版全款是69萬元）我本人感覺勝於寶馬X5，！
（兄弟姐妹們有打算買這二款車的可作參考）
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10 # 天使牙博士
駕駛舒適性方面整體上X5會比XC90好。
寶馬在發動機調校和底盤減震方面是非常有經驗的，從3系和5系的成功就能看出。
在駕駛性上我也就傾向於寶馬X5，但是因為X5現在是中期換代中，所以在車內飾上其實都是在一些細微的變化，新穎程度度不足，但舒適度在這個級別還是很不錯的。
再說說XC90，沃爾沃這個品牌給大家最大的印象就是安全，因此在安全配置上顯得更加重視，配置2.0T的渦輪發動機，其實馬力還是足夠的，但因為這款車型的年頭相對少些，在發動機的調校上也是一代一代調整提升的，其實並不是很吃虧，但對手確實在這方面有更強的造詣。那麼從內飾來說，舒適度我覺得挺棒吧，這可能也符合北歐的一些特點，處處都體現出一絲高貴。
綜合起來，其實寶馬在駕駛操控性更佔優，而內飾上其實不相伯仲，所以還是會給X5投上一篇，而換代後的X5相信也會有更強的競爭力。
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11 # 徠卡M6
X5好，以後驅為主，不暈車。
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12 # 阿農45645511
不用我回答了，一邊倒的挺X5。要是這兩樣選，只有寶馬X5。沃爾沃什麼安全啊，這個級別的都安全。並不是只有沃爾沃安全，其他車就是紙糊的。駕駛感受，底盤都不是沃爾沃能比的
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13 # 天山下的小夥
舒適性都一般，首先沃爾沃的隔音就不怎麼樣， 這個價位舒適性得看GLE
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14 # 周大官人
XC90典雅版T6高功率 落地大概67萬可以了。很值得購買。
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15 # 抽菸就抽軟中華
還是買寶馬吧，在我們農村婚車用一次180塊錢
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16 # 我愛霍森布魯斯
安全，環保，沃爾沃絕對靠譜，就是噪音大，底盤硬，寶馬X5沒開過，不知道，
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XC90會舒適一點，因為是空氣懸掛，可過濾掉不少路面顛簸，晃晃悠悠有坐船的感覺，還有可過濾PM2.5的空氣過濾系統讓你忍不住多吸兩口車內無異味的空氣，寶華韋健的哥德堡歌劇院般效果的音箱也能使你的耳朵得到滋潤，最厲害是自動輔助駕駛，上了高速或快速路，在方向盤上插瓶礦泉水讓它自動駕駛，基本就沒你什麼事了，你說舒適不？X5哪沒備胎、輪胎一點氣都沒有還能跑100公里的防爆胎能舒服嗎？還聽說為了保持有良好操控性的傳統，將空氣懸掛也取消了，要加你自己加，這不誆人嗎？當然，如果你沒買過寶馬，那就X5吧，人生畢竟是要擁有一次BBA的。