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  • 1 # 綜藝感知

    共享經濟的定義

    共享經濟就是將你閒置的資源共享給別人,提高資源利用率,並從中獲得回報。共享經濟的理念就是:共同擁有而不佔有。滴滴——共享汽車的開始。

    據瞭解,這些藍色共享汽車全部是嶄新BMW 1系汽車,於今年2月上市。共享寶馬收費是每公里1.5元,每天200元封頂。註冊使用者還可以獲得2次免費使用的機會,每次不超過5小時。預計將快速輻射全國,優先覆蓋北上廣深杭。而國家也出臺了扶持政策。

    實際上,關於共享出行,國內最先熱起的要屬Uber和滴滴。共享經濟的本質——整合線下的閒散物品或服務者,讓他們以較低的價格提供產品或服務。對於供給方來說,透過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務,來獲得一定的金錢回報;對需求方而言,不直接擁有物品的所有權,而是透過租、借等共享的方式使用物品。Uber在中國獨特的“All in”方式一方面來自於公司一貫的行事風格,也來自於它的競爭對手滴滴。無論是後來的多輪融資大戰,還是補貼大戰,卡拉尼克與優步中國的終極目標是與滴滴正面拼殺,最終擊敗競爭對手實現超車。然而,這個目標最後還是隨著滴滴併購優步中國畫下句點。

    共享模式的突破——充電寶和雨傘等共享物品的面試。2017年初,共享充電寶為共享經濟創業者打開了新世界的大門,共享雨傘和近日出現的共享睡眠倉都在短期內贏得了市場關注。

    6月15號,3萬把彩虹一樣的“e傘”驚現東莞街頭,它們主要投放在東莞城區,例如世博路口、盈峰路口、鴻福路口、會展路口等。結果僅僅一個星期,東莞3萬把共享雨傘就全軍覆沒。

    共享模式能維持多久其實很難預估,一方面,共享物品的誕生給人民帶來不了低估的便利,但另一方面,他又面臨著虧損和破壞,共享經濟模式到底能維持多久呢?

  • 2 # 供應鏈合作型商務

    共享經濟又被稱為分享經濟(Sharing economy)。首先要知道分享經濟是什麼,才可分析分享經濟商業模式能維持多久,並識別其盈利模式。可以預見未來,共享經濟模式能維持多久取決於共享經濟的理念。

    政府給出定義:分享經濟是指利用網路資訊科技,透過網際網路平臺將分散資源進行最佳化配置,提高利用效率的新型經濟形態。

    分享經濟理念是一種區別於傳統商業文化的價值主張,旨在深度發掘產業鏈生產力潛能。同時,開放供應鏈利益共同體協同創新;獨立企業內部供應鏈創新;兩者之間存在產業形態“開放”和“非開放”區別。而且,分享經濟本身有不同理念,併產生不同商業模式。

    分享經濟理念的差異決定其商業模式的差異,在網路結構供應鏈生態系統體現為,“獨立企業系統”利益最大化理念,與“專屬供應鏈生態系統”利益最大化理念的區別特徵。

    前一種理念,強調具有產品或技術優勢的大企業的核心利益,在核心企業強勢主導下推動供應鏈上下游跟進,向網路化供應鏈改變,並最大限度吸食核心企業外部的上下游非核心企業的利潤供核心企業高速增長,比如,阿里巴巴、亞馬遜、京東等B2B、B2C電子商務平臺。其盈利模式是:最初透過平臺技術載體為買家與賣家免費提供低成本交易的地方(比如,淘寶),隨著發展壯大產生市場規模效應取得壟斷地位,平臺使用者從免費培育使用者轉向收費服務,最後發展到控制支付、物流、廣告獲得更多收入來源,達到最大化吸食供應鏈上下游利潤的目的。

    後一種理念,強調跨國供應鏈公平貿易。公平貿易是指材料供應商、生產商、分銷電商、零售商以及消費終端使用者成員的利益保護機制,是由網路化供應鏈技術方案來執行的利益平衡機制,比如,C2S2M系統或者模式。其盈利模式是:透過自主開發網路平臺或租用方式,從建立平臺一開始產品製造商就擁有了自己的供應鏈平臺系統控制權,免費提供給分銷商、材料供應商、零售商、電商和消費終端使用者使用平臺銷售產品和採購產品。其中產品製造商能夠以很低的價格獲得創新性技術服務,得益於包含跨領域、跨行業知識結構和技術內容的由分享經濟理念所創造出來技術供應方式,突破傳統。

    換句話說,中小微型製造商能夠自建供應鏈平臺;製造商以更低技術使用成本獲得創新性技術;製造商能夠帶動它們的供應鏈上下游一起轉型網路運營,共同降低了創新的風險與成本。這些效果都意味著第三方電子商務面臨被替代的挑戰。

    這兩種理念所產生的商業模式區別特徵在於:核心企業能否帶動專屬產品供應鏈一起轉型。前者B2B、B2C沒有這種創新能力;後者C2S2M具有這種創新能力。

    綜上所述,只要理念正確共享經濟一定可持久;相反,包含盈利模式在內的商業模式,如果理念不正確即使是巨無霸大企業都不可持續。這是當今世界的發展趨勢決定的。

  • 3 # 露營laoWANG

    目前的共享經濟,是網際網路思維下的一種說法。實際上,是融資租賃業務閹割掉物權轉移的模式!其實,不管什麼模式,只要有很多很多人受益就好。經濟模式的存在,是企業生存與發展過程中的一種盈利手段的外現,不必驚訝也不必去批判。共享經濟模式的存活週期取決於它的產品的生命週期,任何人以任何方式都不能斷言其生死,除非行政指令!目前的炒作,都是磚家們的行為。我們有理由相信,國家在完成對水軍的治理後,一定會開始清理那些動動嘴就可以榮華富貴的寄生行業了。

  • 4 # 西安生活網

    為什麼有共享經濟:

    是因為信用在社會中具有穩定價值,信用價值越高越穩定,共享經濟越能持續。

    共享經濟的盈利模式:

    共享商品的重複利用越高,其能夠產生的商品的剩餘價值越高。

    形式上我就不分析了

  • 5 # 智邦共享門店李蕾

    共享模式是適合任何行業的獲客系統,不但能有效解決門店的資金問題,而且能讓門店獲得源源不斷的客戶!那究竟什麼是共享門店呢?簡單來講就是我出店鋪,你出客源,租金不用你付,工資不用你發,稅收不用你交,全部由我來承擔,你不用多花一分錢就等於投資了一家門店,成為這家店鋪的股東,一起賺錢!對於我門店來講解決了客流,對於你股東來講盤活了資源,增加了收入,一舉兩得!這種模式目前這兩年應該會比較受認可,也將慢慢被大家所接受!

    盈利模式也就是共享對於門店的好處是,首先分攤風險,投資回收,整合閒置的資源,同時解決現金流和客流短缺的問題!

    如果你也在為客流、為業績發愁,那就不要再等了,快把你的門店也共享吧!山東濟南智邦科技將為您提供一站式的全套門店解決方案!

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