一個量銷品牌一個小眾品牌，怎麼選？

如果你至少買一臺過度的車，或者用來深度使用，比如當滴滴專車來用，那麼勸你選擇Magotan。雖然Magotan的外觀內飾都很不入流。但知名度高，維修場所多，售後方便，以及二手車殘值更高。這讓你在使用過程中省去很多麻煩，同時在未來換車的時候，Magotan也可以賣一個好價格。因為二手車的價格是看銷量的。

如果你希望選擇一款使用起來更舒適，外觀內飾更時尚拉風的車，不考慮未來的二手車殘值，那麼C6遠比Magotan好的多。跟Magotan相比，C6的設計要領先10年以上。尤其內飾設計科技感十足，能讓你的車10年之內不過時，在這一點上Magotan正好相反，他的設計十年期就過時了，現在還在用。

如果說燃油節能性以及加速性上看，Magotan在同級別沒有對手，哪怕發動機數值比他高，也沒Magotan跑得快，這是德系車的特點。但在底盤穩定性方面，雪鐵龍是家族強項，C6妥妥的比Magotan穩妥。而配置方面，C6的科技配置也比Magotan略微高上一點。所以如果你不是運動激進派，我還是建議你買C6，畢竟面對一臺車好幾年，爽不爽只有自己知道。Magotan現在開出去都以為是滴滴專車呢。

前段時間我也在為這倆車苦惱，將近一個月的時間得出結論就是C6是我喜歡的車，效能的話家用絕對夠，總體比Magotan空間大，各方面配置也是高於Magotan，只是保值頗低，保養沒差（當時雪鐵龍這個標還是從計程車和滴滴司機那裡聽到的，問一下他們喜歡什麼車，一致告訴我雪鐵龍，我當時也很驚訝），後來瞭解到新C6是法華人專為華人設計的一款符合中國口味的車，不管是否有所縮減，還是喜歡了一個月，也看了一個月的車評，沒毛病。

一個月後去買車直奔C6，內飾相當豪華，沒上路，問了下價格貌似沒啥優惠，轉頭去了寶馬，Jeep，一汽，上汽，看了3系（優惠四萬），Compass（毫無優惠），大眾的Passat和Magotan，因為是跟著經常換車的哥們，他說重視車以後的大修，他朋友裡沒有開法系車的，法系車裡也就標緻啥的好點，保值這個東西真的很無奈，一來買車不是用來賣的，二來萬一出現什麼事故還真得考慮考慮，還是考慮考慮大眾，我這人比較隨意，最後因為家裡喜歡天窗大的，所以要了Magotan。

現在也沒咋想C6怎麼怎麼了，就簡單的給你說下Magotan不錯，還是那麼簡單易操作，到處都是4S店

這些車我都考慮過，直到最近看了各種新聞報道後已基本上確定我會選c6了，首先，17款Magotan的變速箱異常問題還沒得到解決。其次，在底盤方面，這個級別的車c6少有對手。最後大眾偷工減料是出了名的。有機會，建議看看這輛車的前後防撞梁。誰好誰壞，一個外行都能看得出來。但是話又說回來，在保值率方面，雪鐵龍確實不如大眾。

我天天跟車打交道，做汽車裝飾用品的， 所以也天天拆裝內飾板，對於車基本都很熟悉了。從兩個車作為家用開，買新車開開個8 10年的，我個人建議c6。大眾的偷工減料厲害，看到的好多是塑膠件，材質也不好，裝配一般，除了動力好點，品牌比起雪鐵龍更出名外，其他的還是c6要好點。還有一點 現在的大眾像是一個殼，一個類同的內飾，看的真是疲勞，無感。c6則比較前衛，新潮，內飾炫，過個幾年都不會過時，為什麼很多人選大眾而不選雪鐵龍c6，我想最多的原因是品牌，中國國情嘛，好面子。最後一點雪鐵龍的保值率不高，相反二手大眾就受歡迎。

中型車市場現在出於百家爭鳴的狀態，像MagotanPassat這種老牌銷量冠軍的對手已經越來越多了，既然題主提到了C6，那車車就帶你來分析一下兩臺車的優劣

選擇對比的為指導價23.99萬元的C6 380THP尊享型和23.49萬元的330TSI DSG豪華型的Magotan

車子的外觀內飾設計就不做對比了，畢竟審美這種事情是要因人而異的，外觀方面著重說一下兩車的尺寸差別，C6的車身尺寸為4980*1858*1475軸距2900，Magotan的尺寸為4688*1832*1464軸距2871，相比之下C6的車身尺寸更大，車內空間也稍強於Magotan。

動力方面，同樣選擇1.8T車型，C6的發動機引數看起來也要更強一些，但是實際駕駛中兩車的動力給人感覺差別並不大，這和變速箱的標定有關。

配置方面C6比起同樣指導價的Magotan來說豐富得多，不論是安全性配置還是舒適性配置都更多。

如果單從這些方面來看，C6的價效比更高，但是如果考慮到Magotan的經銷商優惠的話，C6的價效比優勢就當然無存了，畢竟考慮到優惠的問題同樣的價錢能買到更高配置甚至2.0T的車型的Magotan了，所以具體選哪輛還是要看題主自身的需求。

您好！這兩款車由於銷量不同所以在比較能反映質量問題的直觀資料車質網投訴量這方面來說，沒有太多的可比性。從安全配置來說這兩款車幾乎是同一水平。無論主動或被動安全配置都是非常豐富的。相比較而言速Magotan質量表現更好一些，動力方面兩款車差距很小。在主要的動力引數上差距可以忽略不計。綜合來看建議選擇Magotan相對更好一些。

一個是世界一線品牌供應商提供配件的汽車。一個是不知道哪家外包公司提供配件的汽車。 一個是所有的用料都以環保安全的汽車廠商。一個是為了提升銷量，賺取更多錢的廠商。 一個是沒有重大安全影響，沒有毒內飾的被噴子噴成狗的汽車，維修麻煩是你修車還是汽車維修員修車，配件貴是採用知名品牌生產的。 一個是把華人不當回事的，要華人命的。對小孩有刺激或者產生畸形的毒內飾，配件便宜反正你也不知道那個作坊做出來的配件，為了便宜買來往上裝。

同樣價格的就是喜歡面子工程，能裝逼，反正這個車比較高階，標值20萬。

要面子，要保值率選Magotan；要實用，五年內不考慮賣二手選C6。

先說下兩款車缺點，Magotan內飾跟C6沒法比，至少落後五年，簡配嚴重，外觀家族性強，沒有美感可言，底盤比較，Magotan的獨立懸掛效能也一般，畢竟法系車的底盤調教不是蓋的。C6的缺點是保值率太低了，新車出4S店門就得減兩萬，維修點少，配件貴，保養也相對Magotan要麻煩一些，還有一點是市場佔有率很少，很多人都認識大眾，但是法系車標誌很多人都不認識，對車不敏感的人也都認識大眾車標，但不一定認識雪鐵龍標誌。

再說下優點，Magotan銷量高，品牌度比較高，保值率也比較高，賣二手車Magotan秒C6，維修方便，配件相對便宜點。C6內飾前衛，外觀也有法系車的浪漫主義，底盤調教比較好，開起來舒服。這兩款車的選擇，主要還是要看準車主是什麼目的，如果你真的愛面子考慮保值率的話，那一定要選Magotan了，如果不考慮賣二手車，不在乎什麼面子，建議選C6，畢竟是要開很多年的，舒不舒服別人也感覺不到，只有自己才懂得。18年我買車在Lavida和標誌408之間選擇了408，不為別的，試駕的時候優勢很明顯408開起來就是舒服，我也沒打算賣二手車，開到報廢再考慮換車。