每天都接觸來自五湖四海各行各業的人，已經瞭解透徹一切人情事故，看淡了一切，看不到希望又不得不堅持，處於迷茫狀態以至無以言表只有默默前行！

不知道，我住為什麼會提出這樣的問題，計程車司機的資訊課不必塞，鄙人有幸曾經開過幾年計程車，每天在道上跑會遇見各式各樣的人嗯，做生意的公職人員公務員外華人外省人都會遇的到，而且計程車上邊還有手持電臺哪個路段，發生什麼樣的路況，包括髮生一些什麼樣的新鮮事兒都會第一時間得到訊息。如果計程車司機比較健談的話，那麼他每天得到的新鮮訊息會比大部分人得到的更多，我不知道我為什麼會提出這樣的問題，我雖然已經很多年沒有開過出租車吧，但是我依然沒有退出以前的那個計程車群，因為想知道一些大事，小情裡面都會第一時間報出

你的題目是有的計程車駕駛員資訊閉塞，這意味著不是全部閉塞是有的。計程車群體的駕駛員的組成是有計程車它本身的城市的人員所構成。國與國城市與城市計程車群體人員結構完全不在一個層次。同樣發達國家的計程車駕駛員，日本和美國有很大的差別，日本的計程車駕駛員年齡都偏大，大多都是退休以後再繼續從事出租車行業。美國是一個移民城市，就拿紐約來講，它的人員組成就是世界各個國家的縮影。在當今資訊高度發達自媒體時代，資訊的閉塞完全取決於駕駛員自身的文化閱歷。在我們國家的大城市駕駛員的構成主要是國企的下崗職工，自由職業創業失敗者為主。這樣的群體組成決定了他們的視野的開闊，所以資訊閉塞因人而異。

這個話題有些偏激，國事家事天下事，事事有心。他們天天聽廣播，比任何人都聽多多了，是他們的精神食糧！聽到的個種渠道的事，天天彙總，難道不是嗎？說他們是啊Q，是在詆譭計程車司機這張名片。不信謠，不傳謠，不造謠。是計程車服務的規範守則，而且要注意保護國家，及個人機密，隱私！城市精靈，要嘮嗑比較高階。他們忍受力，承載壓力都是社會公認的苦。有道是安全行車心裡記，嘮嗑就是哼哈是，安全送到是根本，賺錢才是我得去。

你應該說出租車司機為什麼技術不好

兩耳不聞窗外事，生活壓力太艱難。早起晚歸似黃牛，身心疲憊無人知。

不知道你是什麼意思？計程車司機，他每天都是早出晚歸的

二耳不聞身外事，一心只開安全車，

其實司機接觸的客人很多。不存在訊息的閉塞

不知道指的是哪方面，如果你讓司機去了解西餐的做法那我可能也自閉了

沒工夫理解別的，上有老下有小，各種貸款......

計程車司機訊息閉塞的一定性格有問題，也掙不到錢

計程車司機是訊息最靈通的人。不可能訊息閉塞的！

想開了唄，又想法也沒人管。