我曾經對這款車做過維修，所以發表下我的看法。

1，賓士的Van車是福建賓士，vito，V260等，在國外基本以用來拖貨物的，我的電腦裡還有相關的影片，到了國內，大家更看重賓士這個標誌，所以轉型成了高階商務車，空間是比較大的，如果頂配，航空座椅還是比較不錯的。

2，這款車駕駛的感覺一般，主要是後排坐起來是非常舒服的。

最後建議，老闆可以買來接客戶，或者自己乘坐，自己開的話不太建議，車比較長停車不是很方便

每一個mvp出來都要幹掉gl8，先不說vito和gl8誰先出來的，顯然vito保有量和殘值不如gl8。在20到40萬這個級別的mpv或者說到60萬，gl8沒有對手，無論從家庭用車還是商務接待。消費者以及公司真金白銀去買一輛車，除了從眾心裡，以及去看車的第一感覺，會對自己購買哪個車影響很大。但是，在資訊特別發達，價格透明時代，每個消費者都會從一些網站或者軟體上去了解這個車，效能，價格，外觀內飾，口碑，等等等等，從而給自己一個初步的判斷。賓士vito銷量不是那麼出類拔萃。

2.0T七檔手自一體你，其動力對於城市mpv來說夠用。車的長寬高尺寸在同級別是不錯的。尺寸夠用，座位第二排是這個車的黃金位置，夠大夠寬。

雖然是福建賓士，但是還有賓士的底子，整體感協調和高階感比較好一點，但是其內飾摸上去，塑膠感很強，皮子質感一般。

這個車車主購買好以後，大多用來改裝，改裝內飾，前後間隔。大致有兩個改法，前後做間隔，後邊兩個座椅，或者四個座椅相對。

以上圖片以及資料來自懂車帝app

對於買來車改裝的朋友們，這個車合適，但是最好把車的風燥以及胎噪方面改善一下就完美了。

至於價格方面，沒有親身去4s店訂車，真實優惠力度到底有多大。從app資料上看大概有1-2萬的優惠。

賓士vito商務車，是福建賓士推出的低價位段的MPV，車型與高階的賓士V260共用動力總成，發動機2.0T高功率版，變速箱7AT自動變速箱，整體來講車子還是不錯的，安全標準和行駛穩定性都不錯，車內空間大是優勢，5米37車長，還有很大改裝升級空間！