按題主給的價格，優惠完以後，Cruze的價格最便宜，現在這車已經停售，而且還是國5版的。這款車的外形大氣，挺招年輕人喜歡，動力和操控都不錯，但內飾做的比較粗糙，油耗稍微高了點，配置算是中規中矩的，但還是鹵素大燈。國五標準的，本來這車就不保值，又是國5標準的，將來賣二手車，賣不上價錢。

大眾Lavida和斯柯達Octavia都是上汽大眾的，外形中庸大氣，空間比較大，大眾的雙離合也比較成熟。什麼事兒就怕但是，如果你是在城市裡看，路比較堵車比較多的話，乾式雙離合真的不適合。跑跑高速，不堵車的情況下，乾式雙離合還可以，發動機就不說了，都差不多，從整個品牌定位上，大眾Lavida要高於斯柯達Octavia。有些人說斯柯達Octavia價效比高，和大眾的動力總成一樣，卻便宜，買Octavia比較合適，要記住一分錢一分貨，廠家不會賠錢做生意。

剩下哈弗f7和豐田LEVIN，哈弗f7的特色就是外形年輕，轎跑的外形很漂亮，底盤高，越野性好，如果路不好走的話可以選擇，同時在這幾款車裡邊，哈弗f7的配置也是最高的，他的缺點也有，哈弗f7是溼式雙離合，長城的雙離合變速箱，在起步時平順性稍差一點在起步時平順性稍差一點。畢竟是SUV油耗要普遍比較車高。

豐田LEVIN，外形年輕時尚，動力總車很可靠，畢竟是自然吸氣的加cvt，非常適合城市擁堵路況。但車子整體調教的偏舒適，沒有駕駛樂趣，跑高速就比不上德系車了。

除了Cruze以外，其他的4款車各有優缺點，因為不知道您的用車需求，也不知道您在乎什麼，開車平穩，不在乎動力，當然是豐田LEVIN。追求駕駛樂趣，又喜歡年輕個性的外表，哈弗f7，大眾Lavida和斯柯達Octavia。也不要只聽別人說，自己實力去試駕一下。花自己的錢買別人滿意的車，那是最傻的，個人觀點僅供參考。

首先我覺得對你應該是一個鼓勵啊，就是在沒有買車之前能提出這麼專業的問題，而且拿幾款車對比，說明你的基本素質還是蠻高的，買車就應該設定價位之後呢，來對比車型。

我給大家有一些影片講解過，其實呢，要想選車，最重要的第1點呢要考慮用途，當用途選定之後呢，第2點才是預算，我覺得你的用處主要是代步工具的話，這裡邊車型裡邊COROLLA是比較好的選擇，混動或者是明瑞，因為這兩款車價效比比較高，而且呢油耗都比較低，這樣的話用車成本後期會比較低。

第2點呢就是預算，你的預算呢，已經放到這兒了，就是這個價位的車型，所以首款車不建議你買那個長城的哈弗h7，因為這款車屬於城市SUV，越野效能談不上但是透過性，肯定比那幾款車好，但是同時油耗也會高很多，所以呢，作為代步平時上班用的還是不太實際的。

如果要想節省點費用代步也可以用更便宜的車型，比如說本田FIT這類空間也夠大，後期保值率高也省油，所以這個看你的實際情況吧。

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肯定LEVIN，原因第一哈弗直接排除，所謂有錢買進口沒錢買合資。剩下的合資車裡日系德系佔合資車的百分之八十。一般人不是買大眾就是買豐田。斯柯達單拿品牌來說根本比不了豐田和大眾。有一個規律，五十歲以上的人多買大眾，反之多買日系。農村多買德系，城市多買日系。我身邊朋友同學有買鈴木的，本田的，日產的，斯巴魯的，我買的豐田。北方地區。LEVIN是價效比最高的你可以對比。

最後一款是SUV

首先車型上不一樣

其次兩款車型油耗很大區別

前三款建議：新Lavida

四臺意向車型轎車推薦Lavida，SUV可選哈弗F7。

豐田LEVIN實際為美版COROLLA，同價位可以選擇1.2T四缸動力本不算差，不過CVT變速箱的低階體驗只能說體驗過不會再考慮第二次，缺少單向離合器不能避免的頓挫感很討厭，偏北方地區冬季因CVT低溫保護在冷啟動後總會有數公里不能正常行駛，所以省油也僅限於冬季不冷的地區；所以這種低階變速箱平順要相對而言，節油更是要以用車環境決定，沒有選擇的價值。

斯柯達Octavia和大眾Lavida是同平臺不同品牌的轎車，定位完全相同價格也近似，主品牌的影響力更大當然更值得選擇，所以三臺轎車裡看一看Lavida即可。

Lavida建議選擇Plus新款自動風尚版，指導價12.79萬優惠後在11萬以下，推薦低配款的原因是高配價格過高，優惠後還在12萬以上有什麼理由不選擇四輪獨懸1.5T+6AT的邁銳寶呢？一分錢一分貨選擇Lavida只應該在10萬左右，1.5L發動機動力平平但可以滿足代步、6AT手自一體變速箱碾壓一眾CVT。

車身尺寸4670*1806*1474、軸距2688mm，級別達到A+級空間充足；平臺為MQB、懸架結構為前麥弗遜後扭力梁，駕乘體驗中規中矩，新Lavida的主要亮點在於設計。

融合了Passat、Superb、PHIDEON等車優秀設計語言的新Lavida很有些商務味道，整車視覺感受沉著內斂符合大眾審美，不過選擇風尚版建議升級高配的多幅輪轂，這套輪轂是這臺車的點睛之筆。安全配置配置有基礎的胎壓監測、車身穩定系統和前排兩枚氣囊，其他配置過低不在贅述。

15萬以下的大部分德日系轎車品質平平實際不值一提，預算在12~15萬之間建議選擇美系車；SUV不二之選當然是中國產，哈弗F7近期優惠力度很大可以作為首選。

哈弗F7指導價10.9-14.9萬，目前優惠正常範圍加上官補應在1萬以下或接近1萬，不過部分經銷商放出官降接近3萬的猛料，是否真的能找到車源就要消費者自己去諮詢了。

車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，級別屬A+級SUV空間充足，懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，駕乘體驗無疑優於以上三臺轎車。高配提供適時四驅版本，如能接受2.0T大排量高油耗的發動機，建議一定選擇四驅。

中低配1.5T發動機為4B15缸內直噴，技術上有高壓共軌直噴、連續進氣門可變升程以及缸蓋整合排氣歧管，高效噴油技術以及排氣歧管加液冷快速暖機和散熱的技術是比較領先的，即使面對合資主機在1.5T中也不落下風，這也是與7擋溼式雙離合匹配驅動這臺整備質量超過1.6噸的車還能在10秒內破百的原因；DCT450雙離合變速箱額定輸出扭矩為450N·m，扭矩餘量充足質量也足夠穩定。

配置方面同樣無需贅述，從中配開始有全車氣囊、中高配有L2級輔助駕駛系統，在未官降之前已經很有些價效比，如真有大幅官降可能會再次攪亂消費級SUV的格局。

四臺意向車型預算11萬以下選擇Lavida，超過11萬不建議考慮這三臺轎車，SUV中國產一線品牌長城、吉利、長安可以任選其一，選擇這些SUV在用車過程中會很欣慰沒去選同級只有車標的合資車。個人觀點、僅供參考。