大眾Sagitar採用mqb平臺打造，新款車型車身尺寸進一步加大，有點小號Magotan的味道，這款車整體消費者認可度極高，2020年前五個月累計銷量為9.53萬臺，平均月銷小兩萬，位居緊湊級車的第五位。其出色的綜合實力加大眾品牌加持，對於消費者而言很有吸引力。Sagitar哪款配置比較好，預算充分的話，個人比較推薦2020款280豪華。

價格方面，2020款Sagitar280豪華，官方指導價17.59萬，優惠幅度在2.8萬左右，終端裸車成交價14.79萬左右，全部落地再加購置稅13088，車船稅360，強險950，商業險5557，上牌500，共合計16.84萬左右。配置上，主動剎車，前後雷達，倒車影像，無鑰匙進入，翻毛皮座椅，前排加熱，自動頭燈，感應雨刷，自動空調等都有配備。

外觀方面，Sagitar外觀設計大氣沉穩，前臉橫條中網大氣，下一字型格柵簡潔，車身側面修長，稜線清晰，力量感十足，頗為精壯，後尾部端莊挺翹，顏值符合消費者審美。內飾方面，功能分割槽佈局清楚合理，按鍵旋鈕一目瞭然，大屏尺寸6.5英寸，功能齊全，蘋果安卓手機互聯都有給到，周邊有實體按鍵輔助，用起來順手方便，儀表盤為機械指標，資訊顯示清楚。皮質包裹方向盤握感也不錯，環身粗細合適。

動力方面，280版本搭載一臺1.4t發動機，引數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速乾式雙離合。零百成績在9.3秒左右，加速感覺不弱，深踩一腳小有爆發，不管是初段還是中段都能讓人滿意，在這個級別中處於上等水平。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格紮實，行駛穩健，高速讓人很有資訊，在舒適和駕駛之間平衡的很好，質感可圈可點。

總結:Sagitar可以說是一臺很全面的車，有品牌有實力。在眾多版本中推薦1.4t豪華，動力要比1.5自吸強的多，同時空間很寬敞，底盤也有不錯的質感，開起來也不費油。至於說雙離合變速箱的問題，這臺箱子也算久經考驗了，正常保養問題不大，不放心可以買個延保。總得來說Sagitar是一款很不錯的居家之選。

買Sagitar，如果是家用的話，建議1.6L+AT，動力夠用，AT變速箱比DSC要可靠成熟的多。

如果預算寬裕，建議高配，高配和低配車型只多了不到一萬塊，但是卻多了很多比較實用的配置。比如電動天窗，胎壓監測，多功能方向盤，定速巡航，後排出風口，自動頭燈，感應雨刷等，有些在後期加裝的話也比較麻煩。

下圖為北美最新一代Sagitar，還未上市。

我還有一個建議，既然喜歡Sagitar，還可以瞭解一下斯柯達新Octavia，新Octavia和Sagitar同屬大眾集團，也是同平臺同級別車型，三大件都一樣。同樣配置下，Octavia指導價要比Sagitar低一些，再加上一般斯柯達終端優惠幅度都比較大。所以，Octavia要比Sagitar價效比高很多。

而且新Octavia空間要比Sagitar大很多，特別是掀背式後備箱實用性更佳。2018款新Octavia外形也比Sagitar要漂亮年輕不少。

題主的問題是買Sagitar那一款好，而不是要你們告訴她有哪幾款。

如果你確定考慮Sagitar這款車的話，那麼我強烈建議你買280TSI舒適版，理由的話你看看這兩張圖片。1.6L的馬力110，而1.4T的馬力150，差別你想想就知道。而且官方百公里加速差距是4.7秒，可想而知差多少。很多人會說家用買1.6就好，你們開過1.6坐滿五個人開空調的動力嘛？還有很多人覺得帶渦輪的不好養，而且還是雙離合，毛病多？現在都什麼年代了，大眾早就把這些技術優化了。最重要的一點Sagitar這款1.4T是和奧迪A3同型號，所以是值得考慮的。

還有個1.2T個人覺得還不是很成熟，聲音有點大。

純屬個人愚見，不喜勿噴。

1.6自然吸氣配6AT，省心一些，就是動力差點，起步時比較明顯，價格，保養都便宜。如果對動力沒高要求，家用代步夠了。……1.4T動力強勁，配雙離合，優點是換擋快，省油；缺點是低速會有頓挫。購車價格和後期保養貴些，但開著爽，總體比較值！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾Sagitar在國內銷售了也是很長時間了，在這期間Sagitar的銷量表現一直都非常不錯。與BoraLavida分庭抗爭不同，Sagitar要對比同級別的凌度在銷量方面有明顯的優勢。那麼說選擇Sagitar的話最好選擇哪個版本或者說哪個排量呢，我來給大家分析一下。首先說Sagitar我個人比較推薦如果偏向於家用舒適性可以選擇1.6升自然吸氣版本，如果比較側重起步方面的加速度表現可以選擇1.4T的渦輪增壓車型。而且要知道18款的Sagitar全系的1.4T都是高功率，取消了低功率的渦輪增壓發動機，在這方面雖然說配置有所提升，但是價格呢反倒有所降低，可以說是非常的厚道。那麼根據這兩個排量，我們就可以分辨出來哪一款更加合適。如果說從Sagitar的走量車型來看，那麼主要的還是1.6L自然吸氣版本，目前這臺車的優惠幅度相當大，大概落地價格在12萬元左右，這個價格能夠買到一臺合資的入門緊湊型家用轎車，應該說是相當的厚道，更何況還是銷量非常高的Sagitar。說完了車型的選擇側重，下邊再來說一下題主問到的哪款車具有防眩目後視鏡，其實從目前汽車配置來講，很多車型的後視鏡都具備手動防眩目功能，在夜間行車的時候，如果說後方車輛開啟了遠光燈，那麼自己將後視鏡往下掰一點就會有所改善，所以說自動防眩目屬於一個舒適性的配置，並不是日常行車當中所必須用到的。如果說追求價效比的話呢，可以選擇最低配的Sagitar，出現這種情況掰一下就可以了，而且要知道如果說高價格購買Sagitar並且不注重動力，只是因為追求固定的幾個配置的話並不是特別的明智。

所以說呢，我在這裡推薦題主如果說對於動力沒有需求，注重家用舒適性就買個自然吸氣版本，價效比高，並且整體的品質可靠性要比渦輪增壓版本強很多。至於那個防眩目的後視鏡，一般車型都會滿足，沒有必要太過於糾結。

Sagitar哪款比較好？既然提到一輛車中的版本選擇，你肯定非常心儀了Sagitar的外觀和口碑了包括品牌，接下來就是在你預算中選擇最合適的版本車型！第一環節小編要篩出手動擋的Sagitar，就兩個車型Sagitar2018款1.6L手動時尚和Sagitar2018款1.6L手動舒適，直接選擇手動舒適即可，手動舒適比手動時尚貴幾千款錢是非常值得，多出來的胎壓報警、電動天窗、真皮方向盤和真皮座椅、中控屏、自動大燈、感應雨刷、電動天窗還有一般高速空曠的路上才用得到的定速巡航，這些都是幾千塊錢加裝都加裝不到的！所以Sagitar2018款1.6L手動舒適型裸車參考價11.8萬是手動擋中最值得買的一款。這裡小編想對開手動擋的司機們表示羨慕之情，小編把手動擋放在第一篩選環節原因便是覺得，對於經常開手動擋汽車的司機才是真正的司機，無論在多麼惡劣的情況下手動擋的司機總會反應及時操作到位，及時在每天面對擁堵的道路也不在話下！

Sagitar自動擋的車型非常多，自動擋非常好開，如同電動車一般，加速減速就需要油門和剎車，面對擁堵路況，以及注意力的集中反應省去很多不必要的操作，也避免了手動擋的離合和換擋反應不及時造成熄火的可能，所以一般買車的消費者大多直接考慮自動擋，特別是家中有女性駕車的消費者。那麼Sagitar自動擋分自然吸氣1.6L和渦輪增壓1.2T和1.4T三大類如何選擇？小編一個一個為大街排除，首先便是Sagitar自然吸氣1.6L中的自動時尚和自動舒適中和手動擋的兩款配置區別對比幾乎一致，Sagitar1.6L自動舒適裸車參考價優惠後現在應該在12萬左右。

然後1.2T臻享版配置也和1.6L自動舒適配置大體相同，價格比自動舒適貴個幾千塊錢，但1.2T小渦輪小編是不推薦的，輸出的馬力也就類似於1.6L上下，況且渦輪增壓出現故障的機率要比穩定幾十年的自然吸氣要高，且維修費用不比自然吸氣的低，但說到渦輪增壓的動力那種不拖拉源源不斷的輸出那肯定是自然吸氣比不了的，所以要考慮Sagitar渦輪增壓版本的朋友們建議直接繞過1.2T選擇1.4T版本！

Sagitar1.4T渦輪增壓版本一共有5款版本，分別是舒適型、熠動版、豪華型、旗艦型。首先R-line高效能版本在這裡不推薦普通家庭購買了，低配的舒適版配置有點寒酸，剩下熠動、豪華、旗艦便是主要講的三款，要提前提醒朋友們的是，這幾款無非就是在配置上的選擇，舒適版雖然說該有的配置都有了，與它價格相差千把塊錢的熠動版相比缺少了LED日間行車燈、16英寸輪圈（舒適版是15英寸輪圈）、運動外觀套件，這千把塊錢可是我們後期加裝都裝不到的配置，而且熠動版是比較暢銷的版本，裸車參考價在13萬到14萬之間。可要說到豪華版，小編認為豪華版才是Sagitar1.4T渦輪中最值得購買的一款，多了倒車影像省去了幾百元的後期加裝，座椅加熱對於國內北方大多嚴寒地區非常實用，座椅電動調節、自動頭燈和雨量感應雨刷帶來的便捷是手動操控想象不到的方便，而且後期加裝也非常麻煩，要說渦輪中最值得買的便是豪華版，最具價效比的便是熠動版。旗艦版比豪華版貴萬把塊錢而多出來的車載CD和前後排頭部氣囊眾所周知的不值得。

最後我們要對比的是Sagitar1.6L 自動舒適版和Sagitar 1.4T 豪華版如何選擇呢？普遍網友一般回覆的是有錢上渦輪，沒錢選自然吸氣。這句話可以這麼理解，Sagitar1.6L裸車參考價12萬的配置和動力等綜合素質來說，家用足矣！但追求運動感，不差萬把塊錢的朋友那當然建議選擇1.4T的豪華版裸車參考價14.5萬，其次便是熠動版裸車參考價14萬以內。你們會選擇哪個版本的Sagitar呢？歡迎回複評論！

推薦2018款1.4t熠動版車型。首先指導價163800，現在優惠完13萬多。動力的話150匹馬力，250扭矩。動力非常強勁，一鍵啟動無鑰進入，包括氙氣大燈，真皮座椅。17寸輪轂，運動包圍。價效比非常高，推薦這一款。

買Sagitar的話，目前哪款比較好，要自動擋的。

其實要我說，Sagitar每款車型都值得購買的。因為汽車廠家推出的各種配置差異就是為了吸引不同需求的消費者，所以你很難具體鑑定哪一款車型值得買，哪一款車型不值得買。每一款車型都有吸引不同消費者的配置，比如入門級的車型，雖然配置少，但是它的價格低呀。

我在這裡僅僅是以價格來衡量哪一款Sagitar值得購買。

首先現在的Sagitar有兩款動力，分別為1.2T和1.4T的兩款車型，其中我認為1.2T的並不值得購買，因為它的動力與1.4T相差過大。我們來看一下具體的資料，1.2T的最大功率為116馬力，峰值扭矩為200N•m；而1.4T的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N•m。動力相去甚遠，而價格的差距也僅僅只有一萬多元。

我透過比較配置表分析下來，其實入門版的車型，也就是1.4T的舒適型的整車價效比比較高。

外觀方面就不多介紹了，Sagitar車型的設計是非常商務的。作為跨界車型，Sagitar擁有著不錯的顏值以商務氣息，而且運動氛圍塑造得相當成功。

而且Sagitar這款車型的操控著實不錯，1.4T的動力總成同樣加速迅猛，所以動力總成以及外觀都是我們考量的重點。顯然，Sagitar車型從這一方面來看是值得購買的。

我們來具體看一下這款1.4T舒適版的Sagitar配置如何？

採用的發動機是EA211的發動機，這款發動機同樣使用在了Passat車型上，所以這款發動機帶動Sagitar輕而易舉。與之匹配的是七擋雙離合的變速箱，這套雙離合的變速箱是溼式雙離合的變速箱，所以可靠性還算是非常不錯的。

配置部分，這款車型的輪轂說實話有些偏小，比R16的輪圈再高一個配置的價格多了8000元，採用的是R17的輪圈。

安全配置部分，這款Sagitar配備了六個安全氣囊，胎壓監測以及疲勞駕駛提示，安全配置較高。而且比他高一個配置的車型，安全配置是一致的。

此外，這款Sagitar還配備了倒車雷達，定速巡航，三種駕駛模式，可開啟的全景天窗，真皮座椅，6.5英寸的觸控液晶屏，並且支援手機互聯絡統，led遠近光大燈以及led日間行車燈。

可能大家也發現了，這款車型並沒有配備倒車影像，所以這款舒適版的Sagitar是要加裝倒車影像的。除此之外，我不認為這款車型還缺什麼配置，日常的功能，這款Sagitar完全可以滿足了。

這款指導價16.19萬元的舒適版Sagitar終端有著不錯的優惠幅度，裸車價約為13.2萬元左右。盤算下來，這款車型的落地價格大機率會在15萬元左右，所以總體來說我覺得價效比還是非常不錯的。如果要買到更高配置的車型，我認為還不如去考慮一些入門版的B級車，你覺得呢？

必須是1.4T的！雖然在我看來1.4t的也還不夠。但也將就，省心。

至少開三、四年。要不你買了也要換。

作為一汽大眾旗下主力轎車車型，這一代Sagitar得益於平臺的優勢，對車身尺寸提升後成功躋身國內A+級別，銷量上也是長期穩居同級別前列。

2021款Sagitar作為一汽-大眾最走量的車型之一，多達8款的車型在數量上與2020款保持一致。1.2T和1.4T兩種動力總成各自配置給了4款車型。

因為你想選擇的是自動檔，除去手動檔，比較推薦你買1.2T還有1.4T裡面的舒適型。

對於不能太好駕控手動擋車又對配置有一定要求的使用者可以選擇200TSI自動舒適智聯版。而這款車在油耗上的表現和自動時尚版車型一樣出色，同時還有著運動、經濟、舒適/標準三種駕駛模式的選擇。

280TSI自動舒適智聯版在配置方面並沒有做出調整，而是與200TSI自動舒適智聯版保持一致，而1.2萬元的價格差距也全部換取了動力。

前者動力也夠用，後者動力表現更為從容，都是價效比較高的選擇。

入門時尚型的基礎配置相當低，不建議購買。

舒適型則在時尚型的基礎上增加了前後排安全氣簾、膝部安全氣囊、疲勞駕駛提醒、定速巡航、可開啟全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、6.5英寸中控屏以及10色車內氛圍燈等配置，這些配置主要針對乘坐舒適性有一個較大的提升，以此增加1萬元購車預算顯然是物超所值。

雖然Sagitar定價比較高，但銷售終端優惠力度也比較大，即便橫向對比同級競品，還是具有較強的市場競爭力。

城南小陌又逢春，只見梅花不見人。

Sagitar是一汽大眾旗下的一款合資A+級轎車，基於大眾的MQB平臺打造，並且是一款全球車型，而非中國的特供版車型。車身尺寸為4753*1800*1462毫米，軸距達到了驚人的2731毫米，在空間方面表現得著實不錯。

大眾Sagitar搭載了兩種動力總成，分別是1.2T發動機匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱，發動機代號為DLS，最大功率116馬力，峰值扭矩175牛米；1.4T發動機匹配7擋雙離合變速箱，發動機代號為DJS，最大功率150馬力，峰值扭矩為250牛米，從動力總成的角度去考慮，我個人肯定是更推薦你考慮1.4T版本的Sagitar。

1.4T版本車型共有四款車，指導價從低到高分別是舒適智聯版（指導16.29）、R-line智聯版（指導17.09）、豪華智聯版（指導17.69）和旗艦智聯版（19.29）。

R-line智聯版相較舒適智聯版貴了8000大洋，多出的配置有運動外觀套件、方向盤換擋、皮織物混搭座椅、自動大燈、大燈延時關閉、內後視鏡自動防炫目、雨量感應式雨刷共7項配置。

豪華智聯版相較R-line智聯版貴了6000大洋，多出的配置有主動剎車、前雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、全液晶儀表、皮/alcantara混搭座椅、主駕電動調節、前排座椅加熱、主駕座椅記憶、9.2英寸液晶屏、語音識別、8喇叭、轉向輔助燈、外後視鏡記憶、外後視鏡自動摺疊、外後視鏡倒車自動下翻、自動空調、溫度分割槽控制等。

旗艦智聯版相較豪華智聯版貴了16000大洋，多出的配置有感應後備箱、真皮座椅、主駕座椅高低調節、主駕座椅腰部支撐、副駕電動座椅、前排通風、後排加熱、自適應遠近光、轉向頭燈、大燈高度可調、大燈清洗裝置、後排獨立空調、車載空氣清淨機、車內PM2.5過濾裝置。

對比了一圈，我個人認為1.4T版本的4款車型中最值得推薦的還是次頂配，也就是指導價為17.69萬元的豪華智聯版，結合現階段比較大的終端優惠，裸車價格在14W稍微多點，辦下來的落地價格在16W+，綜合而言價效比還是非常不錯的。