中國第一顆衛星東方紅號，整個研發過程到發射耗資上百億，到了今天發射一顆常規的衛星價格在三千萬到四千萬美金左右，換算成人民幣也比當初的上百億便宜太多了。美國的不少商業公司也在不斷開發能供私人使用的商業衛星，整個價格成本都在不斷下降，曾經上百億現在只要幾百萬。

目前每年國內發射的衛星當中有7成左右是政府主導或軍用，批閱詳細流程是，首先要具有能研發出衛星的專業團隊，然後將衛星上需要具有的功用上報相應主管部門批閱，再找到發射服務方，付費安排火箭上面的位置，最後完成發射。

有史以來航天飛翔往往是政府主導的活動，並且代價高昂。但隨著私人太空企業的興起，把人和有效載荷送入太空的高昂本錢總算開端有所下降下降。

使用火箭將重達5萬磅的商用衛星送入軌跡，收費為6,200萬美元。與其報價最接近的競爭對手，將重達41000磅的有效載荷送入軌跡起價為7300萬美元。這些僅僅起步價格;政府機構通常會為一長串額定服務支付更多的費用。

最開端剛剛研發衛星發射技能的時分，從技能研究開端到最後成功升空，發射一顆衛星的本錢大概要上百億元。而現在發射一顆衛星的最低本錢能夠控制在3、4千萬美金左右。

發射一顆衛星的本錢，以衛星的分量鉅細25公斤為例，僅以酒泉衛星發射中心長二甲發射本錢6千萬人民幣左右。單顆衛星本錢在二百萬到三百萬之間。

不同品質分量的衛星，按衛星軌跡需求，會選擇不同的發射載具，不同的發射場所。因此發射本錢各不相同。

衛星的發射本錢主要有火箭載體本錢，衛星載荷和星體本錢，還有後續的衛星運營本錢。如果是商業衛星的話，後面的衛星運營和服務是能夠有產出的。

以spaceX的獵鷹9號火箭為例，火箭的發射收費大約在6200萬美元。

獵鷹重型火箭基本是為火星探測量身打造的，火星發射載荷16800kg！關鍵是發射本錢才9000萬美元，

除了這種直接發射的，還有一種發射方式叫做第二載荷。主要是用於發射小衛星，這個是將大衛星作為第一載荷。比方第一載荷發射到同步軌跡，而第二載荷只需發射到低軌跡，這樣小衛星就能夠搭個順風車。關於小衛星來說，這個發射本錢就十分低了。

首顆私人衛星上天 私人衛星是誰的？造價多少錢？

其實這種說法並不準確，美國和歐洲是開展商業航天比較早的地區，那裡的個人衛星已經進入大家的視野，不過，今天，中國也出現了私人衛星，那就是馮侖的“風馬牛一號”。

前幾天，在酒泉衛星發射中心，發射了中國首顆地震衛星“張衡一號”，上面還帶了六顆微小衛星，其中一顆微小衛星就是馮侖的“風馬牛一號”。

這顆“風馬牛一號”究竟什麼樣？馮侖為什麼要發射這樣一顆衛星上天？這顆衛星上天了，是不是意味著，普通人都有機會擁有一顆屬於自己的衛星？

前幾天，在酒泉衛星發射中心發射場內，零下20多度的寒風中，大家卻沒有絲毫要離開的意思，因為正前方1.5公里左右，就是即將發射的長征二號丁運載火箭。人群中，有一個身穿灰綠色羽絨服、臉龐晒得黑紅、戴黑色墨鏡的中年男子從火箭發射之初前一兩個小時到發射成功，一直在高高舉著望遠鏡緊張地盯發射塔架。

這個目不轉睛看發射的中年男子就是地產商人——萬通控股董事長馮侖，讓他緊張的原因則是火箭上面搭載了他投資的衛星“風馬牛一號”，這是中國第一顆私人衛星。“風馬牛一號”外形與鞋盒大小相仿，重量4公斤，功耗8W。它配備了4K高清全景攝像頭，可以呈現360度太空高清照片。作為衛星研發團隊的一員，北京零重空間技術有限公司總經理張北介紹，“風馬牛一號”的研製、發射和後期執行維護幾方面的費用，總投入在五百萬元人民幣以內，“大量的小衛星實現一個大衛星的功能，這種業務要求我們用實驗室或者作坊一個個的產品是做不出來的，所以我們的方向一定是把它做成標準化、體系化、平臺化、批量化。”

隨著航空技術的發展，現在能夠發射衛星已經已經不是很驚奇的事了，中國已成功發射接近1000餘顆衛星進入太空，依然在地球軌道上執行的大約有400多顆，未來10年中國還將發射超過3600顆衛星，放眼全球，擁有這種發射能力的國家，屈指可數，僅次於美國排名第二。

中國衛星上天費用分為製造成本和發射成本，中國最開始時候，研發衛星發射技術的到最後成功升空，這個時候一顆衛星的成本大概要上百億元。

像國家用的一級重點衛星，通常品質必須要非常好，第一個保證工作時長，第二個保證品質防輻射，包括完善的動力系統和燃料儲備，這個至少億美元。

隨著現在科技技術越來越先進，衛星發射技術的完善，發射衛星成本也比以前降低了很多，不同品質重量的衛星，按衛星軌道需求，會選擇不同的發射載具，不同的發射場地。

衛星在人類的生產、生活中發揮的作用非常廣泛，中國在偌大的衛星發射市場佔據的優勢也越來越明顯，希望祖國越來越強大！