Everest就算了，你要越野嗎，AVANCIER挺不錯的，也不是街車，不過要接受他的奇怪外形，TiguanL直接不考慮，問我為什麼？這個時候正是高價賣的風口浪尖，非要往上撞，除非你有錢，EDGE中規中矩，空間外形比較入眼，總體來說如果是這四款，我比較推薦AVANCIER和EDGE。

Everest根本不適合家用 雖然外觀霸氣到底盤屬於皮卡 非承載車身你懂得 舒適性太差 TiguanAVANCIER都是五座 如果能接受價格 這兩個都還不錯 兩個都屬於保值界的大哥 但大眾燒機油問題確實存在 雖然換了第三代ea888據說有很好的改觀但還需要時間驗證 AVANCIER嘛 內飾豪華 第二排空間變態大 2.0的動力也很猛 但價格真心坑爹 感覺買個大號crv但價格卻高出近10萬 隔音降噪不如歐美 價效比真心不高 EDGE是七座 如果有二寶的想法建議EDGE 底盤發動機用料紮實 動力充沛外觀霸氣 如果說缺點 無非就是斷軸門 但近幾年少有這方面的報道 內飾略顯老氣

我也是有了寶寶才打算換車的，首先就是要大空間，能裝嬰兒車什麼的，帶寶寶出門 需要帶很多東西。其次就是硬性需求7座，因為丈母孃家那邊人多經常要七個人出行。

最後考慮SUV和MPV，我本來是要買ODYSSEY的，無奈媳婦兒不喜歡，就只能SUV了。

切回正題，你好好考慮下是否有7座要求，沒有的話，預算也夠，那麼這幾臺車裡，首先排除Everest，我不知道你怎麼想的，去沒去試駕過，這個根本不適合家用吧？你要帶寶寶去越野嗎？哈哈再說了 這個級別買SUV什麼四驅啊，越野啊全都是扯淡。誰會開這些玩意去玩越野？頂多脫困能力比兩驅好點，試問你住什麼地方，開什麼路？需要幾次脫困，就算需要脫困，你會開嗎？對不對？

其次就是TiguanL，凡是買TiguanL的 我都鄙視他，跟車沒關係，就是認為大眾在坑我們錢，讓一些老人自以為懂的老司機捧的，是 德國汽車工業和製造工藝世界一流，但這畢竟不是進口啊？這破玩意 拉伸加大坑我們錢，還有人捧為神車在哪坑！真麼服了！不多說，它跟這幾個價格重疊，但是不是一個級別，誰買誰那啥！

最後就是AVANCIER和EDGE，因為我是必須七座，所以EDGE。要是覺得五座可以，動力弱點過得去就行，那就AVANCIER，空間沒得說，再就是後排座椅角度需要注意下，多多試駕感受下。買EDGE價效比很高，因為一般優惠三萬左右，配置豐富，油耗也沒有想象的大，挺不錯的。

最後還是老幾樣，推薦再看看ODYSSEY、ELYSION，HIGHLANDER和EDGE了。我個人最喜歡ELYSION，非常實用！就是貴點不值得，ODYSSEY我很中意 各方便都可以，有了寶寶很方便，超級奶爸範！

HIGHLANDER空間完勝EDGE，就是配置低點，都說他發動機是進口，反正華人就是認為進口的好，這個沒毛病，就看你覺得值不值了！

這些車 家用 有孩子 EDGE和管道選一個。傾向EDGE。

Everest承載車身適合越野 舒適性較差不適合家用。

Tiguanl 買了就會後悔,減配嚴重,跟其他三個車不是一個級別的。價格卻不便宜。

影響選車大概有幾種因素：一是價格。二是實用性。三是品質。四是外觀。五是銷量。

從價格上看，Everest26.58-36.08萬，AVANCIER22.00-32.98萬，TiguanL22.38-35.98萬,EDGE24.98-44.98萬(這裡指廠家指導價)。

從實用性上看，Everest和EDGE有7座，AVANCIER和TiguanL只有5座，如果有2胎，建議買7座，夫妻雙方、兩個小孩，至少2個老人，這樣出門才能坐得下。

從品質上看，大眾和本田的品質是相當不錯的，從市場的銷量就可以看出。

從外觀上看，車輛的外觀因人而異，蘿蔔白菜，各有所愛。

從銷量看，拿8月份的銷量對比，Everest618輛、AVANCIER8409輛、TiguanL21398輛（含Tiguan）、EDGE6273輛，從市場銷量看，說明TiguanL和AVANCIER的市場認可度較高，以後也會有不錯的保值率。

當然，影響選車可能還有其他因素，而且影響選擇不止一種因素，自己可以對這些因素進行一個排序，然後綜合考慮，做出一個明智的選擇。

另外，還有HIGHLANDER，寶馬X1與這四種車型相近，也可以作為選項之一。

推薦EDGE與Everest，兩款車最大的缺點就是內飾差點，看你平時使用情況公路多就EDGEEverest與你身高也相配不過在公路效能比EDGE差點這四個車EDGE的隔音比較好，建議四驅雖是適時在穩定方面也比兩驅強。油耗方面EDGE全城市跑開空調在14個油左右，全告訴在8左右。

推薦EDGE，目前優惠力度大，四驅尊銳。TiguanL是拉皮的緊湊型SUV跟AVANCIER、EDGE、Everest不是一個級別的。Everest是屬於帶大梁越野車，家用不推薦。AVANCIER空間夠大，但是目前加價，不推薦。EDGE優惠力度大，做工比以前好多了，最大問題就是EDGE油耗大，但是買了這個價位的車，就別太在意油耗了。總之，這幾個車都是好車，關鍵看你喜歡哪個，綜合來看我推薦EDGE，加價車我是一概不考慮。

根據你的身高和加強馬上有寶寶，建議你選擇空間大點的，如果對越野沒有特別大的需求，就排除憾路者，畢竟大梁車車太笨重，Tiguan價效比不高，空間也不是很好，AVANCIER和EDGE都是很不錯的車，空間，舒適性，各方面都比較均衡，要是我就選EDGE，畢竟有四驅的，平時帶家人郊遊，簡單的越野還是沒問題的。

七座Everest

17款四驅五座菁英，11月底上牌，至今6000公里。

加裝真皮座椅、前雷達、360環影、記錄儀、adas預警。

遇到問題：

1，油管共振，開始覺得彆扭，後來乾脆不去管他，現在習慣了完全~

2，喇叭異響，查過不知道啥問題，現在自己好了…

缺點：

1，相較同級別略窄，之所以說略並非從資料角度，而是使用體驗，只是略窄，並非像有些車黑說的窄的不行

2，油耗目前表顯平均13.2，北京城區、高速各一半比例，基本上正常開空調。本人開車習慣大腳，個人覺得實際油耗高於表顯，大約15個左右。油耗完全可以接受，既要大，又要帶t，還要硬派越野，還想咋的？這車比PRADOPajero便宜很多，剩下的錢夠加兩三年油了。

3，外觀，個人覺得還是黑色霸氣，我的珍珠白，想換色。整體感覺不如Pajero硬，也不如PRADO協調，見仁見智吧。

4，內飾一般，沒有大廉價感，也不覺得高檔，中規中矩吧算是。當然，要是拿純中中國產車比，Everest內飾都比不過h6…

5，後座爆菊安全帶插頭…這個必須吐槽，不過有辦法結論——座椅半放倒，塞到下邊去，完美結論。

6，儲物空間，少，不合理，很多車都這樣，這個算不上噴點，只是覺得能多點方便儲存的地方就好了…

7，保有量低，配件貴——不說別的，底掛改後背，Everest的費用是PRADO的好幾倍…完全改不起啊等著吧，保有量上來了，配件也就便宜了

總之，這就是一款糙老爺們用來造的車，娘炮、淑女請慎重。。。

優點：

1，方向盤大讚，完全舒舒服服，不累手很輕鬆，可以和轎車比了。

2，透過性、越野性，基本上道牙子小坑窪沒問題，潮白河、永定河場地都下過，勝任。

3，提速。只要下的去腳，推背完全可以有。50之前不大油的話偏肉，上了60完全兩個樣子。渦輪就是渦輪，比我之前那臺自吸強多了。之前是豐田系，啥車就不說了，免得口水戰。

4，高速。最高跑過160，未通車的高速試車，沒飄，很穩，而且油門只點了一點。120想提速飆車，半個油門下去，動力就可以源源不斷。

5，轉速。基本上100的時候不到2000轉，120時候不到2500。3000轉妥妥150沒壓力…

6，穩定性。車很穩，開大船的感覺，對得起屁股。不過畢竟是硬派越野，高速連續4個小時的話屁股也疼(৹ᵒ̴̶̷᷄﹏ᵒ̴̶̷᷅৹)

7，價格。本來不想說這個，想想還是說了吧。一句話，兜裡錢充足的一般不會說貴，只有資金不足的人才喊降價。個人覺得價效比很高，就這。