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  • 1 # 二手車專業評估師耿肖

    大眾家族式前臉設計“最極致、最統一”的是大眾的鍍鉻橫幅式前臉,以至於不仔細分辨的話就無法分清是哪款車型。

    雖然大眾經典的鍍鉻橫幅式家族前臉讓每個人都記住了“大眾”這個汽車品牌和它的模樣。如果人們不是對大眾家族系列車型十分了解的話,幾乎是不可能在第一眼就能辨別出具體的車型,如果讓一個“車盲”來區分的話,對於他來說簡直就是在玩“大家來找茬”。隨著時間的推移以及大眾車型的換代,它的前臉引來了人們新一輪的吐槽。

    其實大眾只有一款車—Golf,拉長就是Passat,改名就叫Magotan,減掉一個後座就是CC,再拉長就叫輝騰,拍成方的就是途安,加多三個後座就是Sharan,加高底盤就是Tiguan,再撐大點就是Touareg,拍扁就是尚酷,加個屁股就是Sagitar,縮短點是POLO.再萌點就是New Beetle。

    如果仔細看得話,還是能看出區別的,比如2017款Magotan和Passat,我們可以透過數橫幅的鍍鉻裝飾條來區分,新一代Magotan,進氣格柵擁有三條鍍鉻裝飾條;新款Passat,進氣格柵部分只有兩條鍍鉻裝飾條。在車型尺寸大小基本相同的情況下“數槓槓”就可以區分出車型來。

    新款Bora和新款Jetta。同理,透過數進氣格柵上的鍍鉻裝飾條就可以分辨出相應的車型。Bora前臉只有一條鍍鉻裝飾條,而Jetta前臉由兩條鍍鉻裝飾條。

    用一句話總結“數槓槓”的技巧:Magotan三條槓,Passat中間兩條槓,Golf一條細槓在最下面,Bora一條槓在最中間,和Bora一樣大的中間三條槓的是Jetta,比Golf小細槓在中間的是polo,Lavida也有四條槓但是他是最細的。

  • 2 # 哨兵資料

    現在汽車市場上的汽車品牌越來越多,在各大老牌汽車品牌企圖牢牢抓住市場份額的同時,很多新品牌也在不斷地崛起。這讓很多消費者在買車時,在買車時面對如此多的選擇也是很難做出自己的抉擇,這種時候,很多消費者就會更傾向於一些比較有歷史的老汽車品牌。你如說大眾,大眾這個品牌在中國的汽車市場中銷量一直都很客觀,而且在消費者中的銷量和口碑也挺好的。最近大眾也是集中更新換代了自己旗下的好多款車型:Lavida,Sagitar,Bora等。這幾個系列都是大眾很暢銷的車型,很多網友都覺得大眾幾乎同時推出這幾款車,不會導致同室操戈嗎?而且這幾款車之間究竟有哪些區別呢?

    咱們首先來說一下Lavida這款車,Lavida屬於緊湊型的三廂轎車,而且這款車主要是針對中國市場推出的車型,在中國市場是比較受歡迎的。而這次最新款的Lavida大眾還會推出電動款,算是大眾在新能源汽車這塊兒邁出了重要的一步。在動力系統方面,Lavida打在了一臺永磁同步電機,最大馬力超過了130,最高峰的扭矩達到了290牛米,對於城市行駛和高速行駛這個動力都是很充足的。

    Lavida的外形也很不錯,在以前的燃油版基礎上做出了一些調整,車身上有獨特的標識用來展示它是一款電動車,進氣格柵做出了一些細節調整,給人的視覺效果更亮眼突出。電動款的Lavida還設計了日間的行車燈,用它來代替原來的霧燈,車輛的整體風格是比較偏向於年輕化和大氣時尚的。而且車輛內的空間設計也比較合理,新Lavida還將電池組給涉及到了底盤的下面,進一步擴大了車輛後備箱的空間。電動款的充電速度也蠻好的,有快充模式,40分鐘就可以充滿80%的電量。Lavida目前在市場上的指導價在10萬到15萬之間,根據大眾官方的訊息電動款Lavida大約在7月份上線,價格還不確定,不過這幾年國家對購買新能源汽車的扶持力度也比較大,優惠政策多,實際拿下這款車的價格應該比指導價要低一些,價效比還是不錯的。

    與Lavida想比,Sagitar則是一款更偏向於家用的車型,是緊湊型的B級家用車,在中國市場的銷售量也是非常好的。在新款Lavida的外形上,大眾這次做出的細節調整還是比較多的,使用的外飾氛圍燈好像是全球範圍內首次使用,頗引人關注。車輛的腰線也是很有線條感和流暢度的,這次全新款的Sagitar還加長了車身,增加了大約98cm,軸距也增加了80cm,車輛的內部空間更大,更寬敞,這一點更是很符合很多中國家庭的購車需求。

    動力系統方面,Sagitar則是燃油版的它沒有推出電動版本,發動機使用的是1.2T和1.4T的,搭配效能很好的變速箱,能夠為車輛提供很不錯的動力,而且油耗量也還好,不是很高。不論是城市行駛還是上高速,路感都很不錯。價格方面,Sagitar比起Lavida要低一些,目前市場上在售的Sagitar指導價在8萬到14萬多的樣子,這個價格很能被接受。

    而且新款Bora在駕駛時的視野比起老款也更加的良好,全新的Bora一整個系列的車都配備了可進行電動調節的外後視鏡,很多細節方面做得都很好,很人性化,將車輛的整體舒適感拔高了不少。新款Bora的電動動力系統也很不錯,續航里程能夠達到270KM。在技術方面和Lavida都是同出一家,沒啥可以比較的,網上購買過這兩款車的網友們,給出的評價也是各有優點,但相差無幾。只能說,這兩款車針對的市場消費群體不太一樣,Bora更偏向於年輕一些的人群,而Lavida比起Bora來說,風格要更加的內斂穩重一些,受眾群體要成熟一些。

    不管怎樣比較,這三款車的效能,品質和價格都是很不錯的。大眾這個牌子的口碑和質量都是新的過的,消費者在購買時,看準三款車不同的側重點,選擇更適合自己的一款就可以啦!

  • 3 # 阿崢的vlog

    其實大眾只有一臺車,它的名字就是Golf。拍扁一點就是尚酷,拉長兩廂變三箱就是Bora,再長一點就是Sagitar,再加寬就是Magotan。

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