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同時作為國產轎車,榮威i6PLUS和帝豪GL,誰更受歡迎?
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  • 1 # 口嗨車

    榮威i6EMGRAND EC7GL

    榮威i6和EMGRAND EC7GL的售價基本上是持平的,優缺點也比較明顯,完全就是看個人喜好了;

    榮威i6的外觀設計上更大氣,線條也更優雅,EMGRAND EC7GL的外觀就很一般了,個人認為2020款的GL還不如19款的;內飾設計上榮威i6的設計就很偏福特了,簡單實用,而EMGRAND EC7GL就是吉利的家族化設計,這也是吉利的優點,豪華感、科技感加上用料足,很精緻;

    動力上榮威i6搭載了1.6L+CVT和1.5T+7速雙離合兩套動力總成,EMGRAND EC7GL搭載了1.4T+CVT和1.5T+7速雙離合兩套動力總成,動力上EMGRAND EC7GL是佔優勢的,油耗方面兩車都差不多,作為動力更好的GL明顯佔了優勢;

    配置上兩車相差也不大,需要說明的是2020款的EMGRAND EC7GL真的太不厚道了,減配的地方還挺多,雖然增加了某些安全性的系統輔助,但這個減配來的真的我不能接受;2020款EMGRAND EC7GL也搭載了3缸機,看大家如何去想吧。

  • 2 # 小號撩車

    查閱此前的國內轎車單月銷量榜單我們可以看到,EMGRAND EC7GL巔峰時候的銷量單月超過1.2萬元,目前也能夠維持單月6000輛以上的銷量,而榮威i6系列單月的銷量基本上都在2000輛左右,從這方面我們就能看到兩款車型的差距。

    那麼,為何會出現這樣的情況呢?筆者此前曾做過分析,從定價,配置等各方面來看的話,EMGRAND EC7GL都要略佔一些優勢的。

    外形和內飾我們拋開不提,畢竟審美這個東西因人而異,這也是無法進行量化的。但整體而言,EMGRAND EC7GL的液晶儀表盤和電子擋把明顯要比榮威i6 Plus看起來更有逼格。

    尺寸方面,榮威i6 Plus的軸距略佔優勢,而EMGRAND EC7GL的車身尺寸則要略大一些,空間方面兩款車型的差距並不明顯,在中國產A級車中都屬於佼佼者。

    動力方面,明面上來看的話,EMGRAND EC7GL的1.5T發動機引數要好於榮威i6 Plus的1.5T,但需要注意的是EMGRAND EC7GL是三缸發動機,低速抖動的情況是無法避免的,這方面是必須考慮的一個因素。

    榮威i6 Plus搭載的7速乾式雙離合變速箱表現並不算穩定,低速頓挫的情況較為明顯,此前也曾發生過車主維權的事件。

    相比之下,EMGRAND EC7GL搭載的7速溼式雙離合變速箱表現就穩定不少,雖然也存在低速頓挫(雙離合通病)的情況,但平順性方面還是強於榮威i6 Plus的7速乾式雙離合。

    配置方面了,由於榮威i6 Plus的定價高於EMGRAND EC7GL,因此EMGRAND EC7GL頂配車型的價格只能買到榮威i6 Plus的中配。

    作為中國產車型,兩款車型在配置方面都還算厚度,基礎的自動LED大燈、倒車影像、自動空調等都沒有缺席,但在安全性配置方面EMGRAND EC7GL有著很大的優勢。

    相比榮威i6 Plus來說,EMGRAND EC7GL同價位的頂配車型不僅有前後排頭部氣囊、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統以及全速域的自適應巡航系統。而這些功能在榮威i6 Plus的頂配車型上雖然也有提供,但並沒有EMGRAND EC7GL這麼豐富,更何況價格還要高出2萬元左右。

    對於這兩款車型的目標使用者而言,無論價格還是配置都是非常重要的參考因素,毫無疑問EMGRAND EC7GL更有吸引力。

  • 3 # 流年歲月情

    樓主你好,我覺得榮威i6PLUS會更受歡迎,入手這款車已經有兩年的時間了,大屏就像是一個平板電腦,科技感很明顯,語音操控很靈活,能動嘴的基本不用動手了,確實方便很多,而且油耗還很低,不愧是吉尼斯低油耗車,綜合才6個左右,看了今年的榮威品牌之夜的直播,內容還是非常的精彩。尤其是在新國潮智聯網SUV出現的時候也是被震撼到了,釋出了新獅標,同時榮威i6 MAX也亮相了,據說也會搭載新獅標出現

  • 4 # 全球時尚熱評

    最近剛好在看車,有買車的需求!兩款車的外觀,我更愛榮威i6plus,都有試駕過,榮威i6 PLUS在車寬和軸距上更有優勢,因此車內乘坐空間更大更舒適,家裡人也比較建議我入手榮威i6PLUS,動力和配置都比較中意!現在還出了一款全息版,配置增加,外加榮威33億購車補貼,優惠力度還是比較大的,很心動啊!

  • 5 # 股市老油條

    個人推薦榮威i6,作為家用車至少操控和油耗方面榮威更優秀一些,外型也不會輸,可能內飾EMGRAND EC7會好一些,整體榮威勝出。

  • 6 # 鶴舞韻莎

    說實話啊,最親民的車就是北汽了,就像小米一樣,中國產車的質量說實在的都一樣的,什麼異響,起步肉等,這個不是主要的問的,問題是在於騎車的使用年限中的故障率。我朋友一輛北汽E150車開了7年跑了33萬公里,就換過火花塞,其它一板子沒動過,我另一個朋友,是合資車35萬以上3年裡去了無數次的4S店,小毛病,異響也都有,所以說,中國產車是在發展起步的階段,而那些所謂的進口車已經是發展到了,巔峰狀態同樣也有各種各樣的問題,我們華人都有的一種心裡,那就是攀比面子,真可笑了,您的面子值幾個錢啊,您開一個豪車也就是人們多看幾眼而已,給你的結論也就是說一個,土豪有錢而已。你還能咋樣,上了高速你也得限速不是嗎?說起安全了,什麼豪華的車再高速行駛中都會傷命,不會因為你是豪車,就會把你的命留下。我認為不論什麼車開著安全時速,不論什麼車自己喜歡就可以,沒必要攀比,有錢的可以開豪車,但必要看不起開中國產車的人,因為你再豪華的轎車也就是四個輪子一個發動機而已。15年以後都也得報廢。不知說的對嗎?謝謝不要噴我,自己感覺而已。

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