接送孩子要安全性好的，停放條件不好需要車身不太大的，帶孩子出去玩要車裡能躺下的，推薦大眾Sharan，可以符合所有條件，關鍵花不了那麼多錢，連落戶下來用不上30

你想要的完全和我一樣，那我就給你推薦幾款我在看的，但還沒決定買哪個：大眾Teramont380，大眾MPV威然，第六代福特Explorer，昂科旗。

我們給你的都是建議，都是我們自己喜歡的，你要自己多看看，多試駕，選一個自己喜歡的、適合自己

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如今的國內中大型SUV市場可以說是“火藥味”十足，自從別克在去年年底推出昂科旗後，雪佛蘭開拓者、福特Explorer等在海外熱銷的車型也紛紛在國內上市，為的就是搶佔一定的市場份額，並試圖挑戰Teramont的主導地位。有趣的是，在各家車企信心滿滿地想在國內中大型SUV市場大展拳腳時，卻被一臺中國產新能源汽車“截胡”了，而這臺車就是理想one。根據中大型SUV7月銷量排行榜顯示，理想one力壓Explorer、開拓者、昂科旗、蔚來ES8，以2445輛的銷量奪得第二名，而且這個成績放在豪華中大型SUV市場也同樣出色，僅次於寶馬X5、賓士GLE和卡宴，排在第四。

這對於一臺正式交付不足一年的新車而言，無疑是非常成功的，畢竟如沃爾沃XC90、奧迪Q7這兩個“老將”，也只是取得了第六名和第十名的成績，由此可見，理想one已經成為了中大型SUV領域最大的一匹黑馬。說到這裡相信大家都很好奇，作為一款新能源汽車，理想one為何能夠力壓眾多實力強勁的對手，取得如此傲人的成績？其實個人認為理想one的優點有很多，不過最重要的還是以下四個方面！

1、設計上的成功

理想one的售價為32.8萬，但其在外觀和內飾上的營造卻達到了百萬級豪車的水準。其前臉採用了大尺寸且經過燻黑處理的蜂窩狀中網設計，底部誇張的“U”型運動套件貫穿整個前臉，再搭配內建117顆LED燈源並支援動態點亮效果的星環式頭燈，營造出了完全不輸於寶馬X5、奧迪Q7的強大氣場。與此同時，其內飾還採用了“四屏聯動”設計，加之大面積的真皮與鋼琴烤漆材質，無論是科技感還是豪華感都足以比肩以內飾設計聞名的賓士。

2、行政級乘坐體驗

理想one的車身長寬高為5020mm*1960mm*1760mm，軸距為2935mm，在中大型SUV領域也是屬於尺寸比較大的，畢竟如寶馬X5和賓士GLE的車長都不超過5米，相比之下，理想one的空間表現自然更加出色。與此同時，整車還採用了多項隔音、減震措施，如聖戈班高規格隔音、隔熱玻璃，ABCD柱吸音棉、尾門吸震器、頂棚橫樑吸震以及運用Acoustic靜音技術的輪胎，再配合著填充柔軟且符合人體工程學設計的座椅以及可調節懸架軟硬的可變懸架，乘坐體驗完全可以比擬提供高規格禮賓待遇的行政級轎車。

3、入門即頂配

不同於其他競品那樣提供低、中、高不同配置車型選擇，理想one只有6座、7座兩款車型，兩款車型的售價均為32.8萬，配置也完全一樣，相當於入門就是頂配。配置上包括全景天窗、電動感應後備箱、遠端啟動、行車記錄儀、座椅加熱通風、7個安全氣囊、智慧語音、車聯網、空氣清淨機、PM2.5過濾裝置，以及車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等一系列駕駛輔助系統，豐富程度遠超同級競品。

4、打破電動車常規，可輕鬆去西藏

相信大多數人對於新能源汽車的印象就是續航短，沒法出遠門，更別提去西藏了，但理想one卻打破了這一常規 ，因為其採用的是結構更復雜且成本更高的增程式結構，所謂增程式就是它同時搭載了電機組、電池組以及發動機，動力輸出依靠的是電機組，而發動機的主要作用就是為電池組充電。其最大馬力為326Ps，峰值扭矩為530N.m，破百僅為6.5秒，綜合最大續航能力可達到800km，比大部分燃油車還要高，而沒電也不要怕，只需要去加油就可以了，因為加油就等同於充電。

也正得益於其超強的續航能力，理想one可以像燃油車一樣隨意跑長途，即使去西藏也毫無壓力，甚至比PRADO這種“越野老將”還要輕鬆許多。因為高原地區的空氣稀薄、氧氣含量不足，即使是PRADO、Pajero等大排量越野SUV也會出現動力衰弱的現象，最起碼要下降30%的最大功率和扭矩，而理想one就不會出現這種現象，因為電機組輸出不需要氧氣。而且在西藏這種持續上坡和持續下坡路段很多的地區，理想one也存在的很大的優勢，因為上坡時電機可以瞬間達到最大扭矩，比燃油車更快更迅速，下坡時剎車能力又會回收到電池組，減少動力流失，所以說，理想one去西藏要比PRADO更輕鬆。

當續航問題被解決之後，理想one作為電動車的優勢就被無限放大，因為它有著更低的用車成本、更高的環保性，不限行不限號等優勢，而且還免購置稅、拍牌費，再加上其在豪華感、科技感、舒適性、配置以及動力上的出色表現，不難理解理想one為何會在短短時間內取得如此驚人的銷量成績了，畢竟在30萬左右的價位區間，實在很難找到比它更均衡且價效比更高的車了，對此你怎麼看呢？

Teramont380豪華，同時保留4個座椅和一張850X2000的小床，傳說中的8座車，動力完全夠。我一家6口，4個坐，兩個睡，行李如圖，反正我是沒後悔。