可以和以下車型做比較，價格在25左右的中型SUV，AVANCIER1.5T、科迪亞克2.0T、Equinox2.0T、5008 1.8T、X-Trail2.5、TiguanL2.0T、歐藍德2.4、榮放2.0、CRV1.5T、Murano2.5、CX52.0

Murano（2.5L——自然吸氣）知道為什麼賣不出去麼，啥啥都比不過AVANCIER，還賊貴

RAV4榮放，（2.0——自然吸氣）這個內飾放在二十年前可能還算不醜，配置低到可憐，所謂的耐用性不清楚

ENVISION，（2.0T）除了外觀稍微老點，內飾動力價效比真的是無敵，尤其是上了9AT的2.0t版本，空間比不上AVANCIER，油耗跟AVANCIER差不多，隔音底盤啥的吊打一眾日系車，你試駕一下就知道為什麼美系底盤好了，尤其是120以上，另外配置真的高，20w現在的配置放在X-Trail這種車上估計得30w，樓上還有說ENVISION安全性不好的，拜託我比你多那麼多行駛輔助、側氣囊、ACC、影像雷達，這點你可以去某車之家拉個配置表就知道日系有多寒磣了

另外說一下ENVISION弟弟Equinox，除了內飾挑不出毛病，價格又低，特別適合年輕家庭，就是廉價感太強

EDGE，（2.0T）車型有點老，內飾更老，外觀好看，動力還行，優惠又不多，好像快換代了

TiguanL，（2.0T）算是比較均衡的，唯一考慮的是雙離合能不能接受，但是相比價效比我更推薦科迪亞克，價格便宜配置高，誰買誰知道，除了車標都很好看，有錢還可以上TSI380，TT同款變速箱瞭解一下

本田CR-V，（2.0——自然吸氣或者1.5T）買個看得過去配置的crv怎麼也得22落地了，這個價格我為什麼不選AVANCIER，你要知道大一號的車安全性比小一號的要強很多

X-Trail，(2.5——自然吸氣) 也是比較均衡的，個人感覺價效比比crv高

馬自達CX-5，（2.0——自然吸氣）小，家用不考慮

歐藍德 (2.4——自然吸氣)有點非主流，保有量低，但是沒什麼短板，如果這個也可以的話我覺得你也可以看看5008，內飾無敵，價效比更高

家用我個人意見主要關注幾點：

空間（CX5這種的可以靠邊），

油耗（9012了這個級別的車油耗其實差不多），

動力（要麼T要麼混動，當然你佛系的話可以忽略這條），

耐用性（這點跟日常用車也有關，完美主義者而可能排除雙離合，但是別忘了本田機油門之前也是標榜日系開不壞），

配置（一般來說美系配置多，法德系次之，日系幾乎沒有，想起了那個一開門只有方向盤的HIGHLANDER低配23333），

內飾（各人喜好，但是一般來說日系墊底，沒什麼好爭的），

安全性（碰撞測試是一方面，安全配置是一方面，但是你上車不繫安全帶再安全的車也救不了你），

舒適度（所謂的NVH，懸掛，又是一個日系墊底的環節，不包括AVANCIER）

推薦車型：

AVANCIER1.5T（比2.0T平順性好）>ENVISION2.0T>科迪亞克2.0T>Equinox2.0T>5008 1.8T>X-Trail2.5>TiguanL2.0T>歐藍德2.4>榮放2.0>CRV1.5T>Murano2.5>CX52.0

ENVISION20t可以和本田CRV對比，價位都差不多，都是1.5t發動機，ENVISION是7擋雙離合，本田CRV是CVT無級變速箱，還可以跟雪弗蘭Equinox比，都是通用平臺的產物，發動機都一樣，變速箱是6擋手自一體的，價位也比ENVISION便宜。

要買的話ENVISION20T的雙離合千萬不要買，異響頓挫比較煩，20T的Lacrosse也是一樣。買車還是選AT變速箱的靠譜！

昂克威也算是一款神車，自從2014年上市以來猶如一匹黑馬，銷量節節攀升，曾經在2016年把在長期加價中的合資品牌SUV冠軍Tiguan拉下馬，榮獲合資品牌年度冠軍。這種驕人戰績確實讓該款車型火了幾年，直到現在，該款車型也在熱銷中，11月份的銷量高達11535輛，從銷量看，消費者對該款車型還是非常認可的。那麼題主提出，ENVISION20t和什麼能對比？ENVISION作為一款入門級的中型SUV，可比車型很多，其中也包括很多緊湊型SUV。

比較車型不比價格無疑是徒勞的，2019款ENVISION20t共三款車型，價格從18.99萬元至20.99萬元，目前有高達45000元的優惠，也就是說，實際的價位在14.49萬元到16.49萬元之間，這個價位區間完全可以殺入合資品牌緊湊型SUV的價格區間，甚至已經進入了自主品牌緊湊型SUV區間，由此可見其價格還是比較厚道的，是一款價效比很高的車型。這個價位要比作為緊湊型SUV的日本三劍客要低很多，基本與歐藍德2.0l車型持平，入門級車型與自主品牌哈弗H6、長安cx75等高配車型基本相同，所以說能夠與ENVISION20t相比的車型很多，畢竟這個價位區間是人們消費的一個集中點，也是各種車型競爭最激烈的地段。

ENVISION作為一款中型SUV，無論在價格和乘坐空間方面在同價位車型中，還是有一定優勢的，只是雙離合確實有些讓人不放心，不過在擁堵路況下，採用手動模式，不但能降低故障率，而且還能延長變速箱的使用壽命。對於使用週期在五年左右的消費者來說，還是可以放心購買的。