美國10萬噸級航母拋錨的時候不用鋼絲繩，而是用巨大的鐵鏈，鋼絲繩是用來進行建造航母阻攔鎖的，這種鋼絲繩價格高達150萬美元。而航母拋錨都是用巨大的鐵鏈，這種鐵鏈的直徑也就是說寬度在一米左右，看上去非常的碩大。在每個航母之內都有一個錨鏈艙。而且還是用機械操作的，因為這麼巨大的錨鏈艙人工根本無法操作。

航母的船錨一個就重達數百噸以上，所以航母一般不會在海洋上停泊，在日常海上活動的時候，還要保持警惕，如果在海上隨意停泊的話，那麼航母拋錨的時候，很可能會破壞海底的光纜，因為拋錨的力度實在太大，而且還很可能勾住很多的礁石。因此航母只可能在岸邊停靠，所以也不需要用很長的船錨來固定。

當然航母的船錨和普通的是不一樣的，設計上也很特別，像一個傘一樣的形狀，可以借其強大的阻力來調節控制航母的速度，這種船錨僅僅需要幾十米而已，總的來說是基本不會超過25米，因此航母很少在海面上停泊。

由此我們可以看出，航母在岸邊停泊的時候假如真的航母的鐵鏈被割斷，那麼可以迅速作出反應，維修上並不是特別困難，而如果跑到深海地區，則根本不需要拋錨。因為航母可以透過本身的力量來進行定位。

無論是航空母艦，還是驅護艦的錨鏈都不是鋼絲繩，而是鐵鏈。一般來說，錨鏈分三個等級AM1，AM2，AM3對應的直徑分別為90mm，78mm，68mm。美軍尼米茲級航空母艦上的錨鏈直徑應該是90mm，級別為AM1。艦船的排水量越大，錨鏈的直徑越大，畢竟航空母艦的排水量高達10萬噸，用最高級別的錨鏈也很正常。

要知道一個錨鏈環的重量就高達60千克，整體的錨鏈重量都要超過100噸。美國尼米茲級航空母艦上錨鏈有57節，長度為1500米，重近600噸。由此可知，錨鏈該有多重。那麼既然錨鏈直徑這麼大，哪會輕易被砍斷呢。其實錨鏈的長度是不能過長的，像尼米茲級航母上的已經到達極限了，倒不是說航母上的艙室容不下更長的錨鏈，而是錨鏈自身的重量實在是太重了，已經接近材料的抗拉強度極限，在增加錨鏈節數的話，整條錨鏈就該斷裂了。其實憑藉現在科技的發展實力，要切斷90mm粗的鐵鏈也不是難事，使用鐳射切割機就可以了。

難道以為切斷錨鏈就能讓航母順水漂流走了麼？那就是大錯特錯了，航空母艦上除了有錨鏈之外，還有一種用於定位的系統叫做:動力定位系統。該系統由動力系統，定位控制系統，推力裝置組成。該系統工作時先由定位控制系統測算出洋流的方向，流速，風速等資訊，在傳輸給中央處理系統，經過處理厚的資訊傳給推進裝置，由推進裝置提供反作用力，以抵消洋流的力，從而保證航母位置的不變。

另外，航空母艦也不會隨便就泊錨的，一般各國海軍都有固定的泊錨地。泊錨地的海水深度較潛，風力較小，可以用於泊錨。不知道，為何有切斷錨鏈這個想法呢?是想要偷走一艘航母麼？況且，航空母艦一個人可是開不走的。那麼是想要摧毀航母嗎？

一般來說，一艘航母有被敵方切斷錨鏈的機會和時間的話，那麼它離被擊沉也沒多久了。畢竟敵方的人員都有了大量的時間去切斷錨鏈，有這麼充足的時間想辦法去炸燬航母內部的設施也是個不錯的選擇。所以說，切斷錨鏈這種方法是根本行不通的，也不會有人會選擇這樣的方法。