截止2020年無人駕駛汽車仍未普及，但已經有很多地方試點無人駕駛技術了，也有先行特斯拉的L3和沃爾沃的高速輔助等技術，在不就的將來無人駕駛技術會被普及。2019年5月智慧公交車亮相鄭州市龍子湖智慧島。

藉助5G訊號，車輛可以與雲控平臺的快速連線，甚至對車輛進行快速軟體更新，以此為基礎，相信汽車無人駕駛離我們不遠了。

據我目前瞭解，目前國外無人駕駛做的比較好的就數谷歌了，國內得話，當然得數我們的搜尋巨頭百度了。而且谷歌的waymo無人駕駛汽車已經累計行駛了快25萬英里了，還有就是我們最近在中國建廠的電動汽車巨頭特斯拉了，特斯拉的自動輔助導航駕駛功能可在駕駛員的監控下自主完成變道超車、自動駛入、駛出匝道等操作。國內的話我們的百度也有自己的無人駕駛汽車阿波羅。落地全國23城、路測里程突破300萬公里、中國路測牌照超150張，1237件智慧駕駛專利申請量、3萬6千多名開發者、56萬行開原始碼、177家生態合作伙伴、首個國家級自動駕駛開放平臺、首個前裝量產Robotaxi、首個面向普通市民試運營……

而且目前正值新型冠狀病毒期間，很多出租車，滴滴都不能正常營業，試想一下，如果換下無人駕駛汽車的話，那會解決很多問題的。這也是未來汽車發展的大趨勢，不然也不會有這麼多科技公司提前佈局。所以說現在學這個以後肯定會有不錯的發展前途的。

無人駕駛，意義上應該門檻更低，操作更便捷容易，學習簡單。

高科技日漸成熟，期待無人駕駛服務人類，讓道路交通安全事故趨向於零。

只有經常駕車出遠門的老司們都知道，駕車最最可怕的就是疲勞駕駛，絕對的生命殺手之一！

無人駕駛，釋放雙手，緩解路途疲勞，造福人類，期待擁有一臺這樣的駕駛工具！