我們這兒已基本完成戶戶通工程。

具體操作是組織人手將每戶到街道的路面全部進行水泥硬化。實際操作時會根據原有路面硬化，沒進行拓寬或減縮，基本與原路的寬度保持一致。

山東東平農村公路管理辦公室的全體人員，每天去往全縣各鄉鎮、村，確認到戶，實地走訪調查，仔細測量、計算，行走在家家戶戶、大街小巷，為“戶戶通”工程下一步的實施打好堅實基礎。

　　4月18日，辦公室骨幹，走訪基層，詢問群眾真實的內心想法。“戶戶通”工程是民生大計，關乎老百姓的幸福。目前農村道路狀況並不樂觀，土路、砂石鋪路、甚至老百姓自己出錢出力修路。百姓最大的、最樸素的願望，同樣也是能夠修好一條好走的路。畢竟從短期來看，這為很多農民提供了短暫的就業機會;從長遠來看，這為農民帶來了更多的致富機會;從整體來看，改善了農民的生活環境，促進了農村經濟的發展。

農村戶戶通工程這幾年進行的如火如荼，這確實給農村生活環境帶來了很大的改觀，最起碼從很大程度上讓水泥路走進了農村的每一個村落。當然，要說是不是真的做到了戶戶通這個要求，各地的實際情況會有很大的不同，這裡我就介紹一下我們村的實際情況。

我們這邊戶戶通有一個基本要求，路面需要達到3米的寬度才會做硬化處理。

按照這個要求來說，要想達到戶戶通要求簡直就是個夢想，是永遠不可能達到的，所以在我們村裡道路硬化也就僅限於那條主幹道了，運氣比較好自建房正好在路邊的人家也算是戶通了，至於其他的住戶就只能望路興嘆了。不過這對農村來說還是比較有好處的，最起碼過去修路還得家家戶戶籌錢集資不是麼。

農村房子分佈雜亂有的甚至非常擁擠，要達到戶戶通難度不小。

其實按照農村的實際情況來說，戶戶通工程就是一個不可能達到的一個目標，在農村居住過的人就比較瞭解，農村的房子分佈非常雜亂，甚至可以說還非常擁擠。很多農村家庭要出門還得從人家屋簷下經過，這就是農村的現實，所以說只要不是建設的新農村，在農村的自然村落是不可能達到戶戶通的。

所以說戶戶通也就是一個惠農政策而已，讓農村、農民得到了實打實的便利，從很大程度上改變了農村無路可走的尷尬局面。因此，大家也沒必要一定要求水泥道路真的到了每一家一戶的門口才真正算戶戶通，目前來說這是一個無法達到的目標。（圖片來自網路）

樓主你好，你說我們那裡戶戶通工程是怎麼實施的？我們那裡下水道是自己出錢，修水泥路面全部是國家出資，所以我們那裡是國家出錢，實現了戶戶通的規範。

筆者當地的農村正在如火如荼地實施戶戶通工程，特結合當地作答。

筆者當地，戶戶通承接的專案主要有兩種，其一是“一事一議”財政專案，其二是鄉村振興示範區建設專案。

一、“一事一議”財政專案：財政只出路面硬化的錢，且是根據路面寬度分類進行補助。群眾要自行協商好土地和對路基做基本的平整，且路基寬度至少3米以上，以路面硬化為水泥路面為主，在實施路面硬化時可收村委會採取工程發包的方式（相對較多，往往還有會聘請監理，質量更有保證），也是採取自建的方式（相對較少，施工組織及工程質量、驗收資料準備有一定難度）。

二、鄉村振興示範區建設專案：基本上都是財政資金解決，群眾只需協調好土地問題。既有將路面硬化成水泥路面的，也有鋪設草油的，通常也是採取工程發包的方式進行實施。這一種，由於群眾基本不籌資不籌勞，且道路的檔次有可能更高，群眾更加受益。

另外，需要注意的是，不管是承接的什麼專案實施的戶戶通，都會有一個專案包裝規劃及分步實施的問題，這也是一些問題早已實施了，一些地方正在實施，一些地方還未實施的主要原因。筆者這裡對於戶戶通工程，是採取以入庫先後的順序分年度進行實施，今年的第一批已基本完成，很快將啟動第二批，其他批次的需根據當年的計劃逐步實施，所以還未實施的也不要慌，只要入了庫就好辦。至於是新挖的路基，沒有入庫的，一定要請鎮村及時入庫或納入調整計劃。

（本文圖片來自於網路）