一、KTM duke390

國內參考價格：￥42800元

如果花這錢，只是買摩托車來玩樂裝比，不是跑長途摩旅追求舒適那種，這款車是比較適合的。duke390是一臺可以玩樂可以通勤的入門級nk車，是一款將滑胎風格融入街車的代表車型，短程摩旅以及城市市郊都可以勝任。坐姿偏向于越野，很靠前，腳踏位置稍靠後，適合個子小的人玩。

大單缸，適合街道，斑馬線起步秒殺，百公里5.1的加速 城區內完全夠用。

雖然KTM 390 Duke採用的是單缸發動機，但是因為它的是一臺全新發動機，而不是Duke 200發動機的改造，最終在只增加了9.5kg重量的情況下，最大輸出增大了13.4kW

一些摩友覺的單缸發動機的聲音不好聽，而且存在“低扭強勁，高轉無力”的情況，390 Duke雖然沒辦法改變聲浪，但是透過對發動機極致的輕量化處理，使其只有36kg，最大輸出為43匹，這種單缸重量輕的特性便足以提升馬力重量比。

這車限速了，極速上不了180，不過一般也沒有路給你跑這麼快

得益於輕量化車身以及短軸距操控不俗，對付一般的馬路路況根本不需要過多的體重移動就可以完全搞定。

油耗:綜合在4-4.5個左右，冬天普遍在5個以上，長途可以控制在3.8左右

制動系統方面，390 DUKE採用來自BREMBO旗下針對入門級車型打造的BYBRE卡鉗，前直栓式徑向四活塞卡鉗配合300mm通風浮動碟，後230mm制動盤搭配單活塞BYBRE卡鉗，搭配Bosch 9MB獨立式ABS制動系統，在入門級車型中，屬於很不錯的配置，前段偏軟，但總體剎車效果對得起配置，剎車方法正確的話還是很強力的。

不過摩友反應冷卻液儲液罐漏水，還有後減震器漏油，甚至有掉螺絲的情況，看來三哥組裝水平也不怎麼樣，當然也只是個例，並沒有人反應斷頭這些了。二、川崎kawasaki 忍者 Ninja 250 ABS款

國內參考價格：￥42900裝載了並列雙缸發動機的運動型機車

NINJA250 0-100 7秒 極速160+，這個加速效能讓很多摩友動心了

ABS款，畢竟緊急制動的時候，防抱死剎車比大多數人的駕駛技術更加可靠，ABS是可以救命的。

Ninja250在11000轉時最大馬力達到26.8匹，8800轉輸出最大扭矩19.6牛米雙缸Ninja250的坐高是785毫米

油箱：17L，油耗：25.7公里/ L

裝載了高發熱的超級運動模式的足盤。透過兩活塞卡鉗的組合，實現了高制動力和控制性能。並且，川崎在250cc等級摩托車裡初次設定了ABS模式。採用了世界最小最新的控制模組，可以實現細密的液壓控制，實現自然的操作感。

三、黃龍 TNT600

參考價格：￥46864

相信這款不會斷頭了，呵呵，以往的老款讓人聽著都害怕，中國產的東西其實也在不斷進步了，這個價格想排量大點，車型好看一點，也就是選擇這款中國產車了。

TNT在BN的基礎上又改進了一些部分，最為顯著的就是TNT有ABS。

黃龍歐版TNT600（ABS）引數

引擎：水冷四衝程直列四缸/DOHC/每缸4氣門

缸徑×行程：65.0mm×45.2mm

排量：600cc

壓縮比：11.5：1

最大功率：60kW/11000rpm

最大扭矩：55N·m/8000rpm

傳動系統：往復式國際六檔鏈條傳動

供油方式：電子燃油噴射系統

制動系統：【前】雙碟/每碟對向四活塞放射卡鉗

【後】單碟/對向雙活塞卡鉗

懸掛系統：【前】倒立式前叉

【後】側置單筒減震

長×寬×高：2120mm×800mm×1100mm

軸距：1480mm

座高：800mm

離地間隙：150mm

整備質量：223kg

油箱容積：15L

輪胎：【前】120/70 ZR17

【後】180/55 ZR17

最高車速：228km/h

看你這個問題你應該是新手，我給你介紹一個，但是應該只有你這個價錢的一半，不知道合不合適，它就是升仕310，很快就上市了

這個價格我更推薦川崎400.

川崎400摩托車

目前2021款的Ninja400，已經解除了ECU限速135km/h的命令，極速可達到180公里，前後牙盤可能也進行了更換基本上接近原版。

發動機引數實際排量(ml)399缸數（個）雙缸衝程四衝程每缸氣門（個）4配氣結構DOHC壓縮比11.5：1缸徑×行程(mm)70.0×51.8最大功率（kw/rpm）33.5/9600最大扭矩（N·m/rpm）37.2/8000冷卻方式水冷供油方式電噴啟動方式電啟動官方油耗（L/100km）4.46網友實測油耗（L/100km）環保標準國Ⅳ動力傳輸變速擋位有級變速變速型式6擋 / 國際傳動方式鏈傳動車體引數長×寬×高（mm）1990×710×1120座高(mm)785最小離地間隙(mm)140軸距(mm)1370空車質量(kg)整備質量（kg）168油箱容積(L)14車架形式鋼管編織式最高車速（km/h）車輪制動輪數（個）2車輪鑄鋁車輪輪胎形式真空胎輪胎規格（前）110/70 R17 M/C（54H）輪胎規格（後）150/60 R17 M/C（66H）制動系統前單盤, 雙活塞卡鉗 後盤式, 雙活塞卡鉗制動科技ABS避震系統前順置雙減 後中置單減行程特性前不可調 後可調。

裸車售價49800，整車落地不超過6萬元，是5萬到6萬預算一定會考慮的車型呢！

1、川崎 Z400(5.68萬)

川崎Z400搭載的，399cc排量的DOHC八氣門水冷雙缸發動機，最大輸出功率33.5KW（45P），最大輸出扭矩37.2Nm，不會特別暴躁但是動力卻很線性，面對同級別的競爭對手雙缸的優勢非常明顯，車重也屬於較輕的級別在操控和和效能上都很均衡。

2、川崎 Ninja400(5.98萬)

川崎ninja400搭載，399cc排量的雙缸發動機，最大馬力45P，最大扭力37.2Nm，Ninja400和z400國內版本由於某些原因極速被限制在135Km/h，百公里加速在5秒左右，雖然被限制但是相信還是有很多方法去解決這個問題，ninja400的潛力還是很強悍的。

3、KTM RC390(5.01萬)

KTM RC390同樣作為純進口車型，進入國內完全沒閹割的跡象，KTM的造型一向都是別具一格，RC跑車的造型則更是誇張，尤其是車頭部分特別像機器人的雙眼，這個車頭喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人就特別反感，除了前面大包圍中後部分車體依然是裸露的風格

根據我的標準，推薦三款車，本田CB400X、本田CB500X、川崎Versys300x。其它衍生的可以，別的就不推薦了。

本田CB500X

本田CB400X

川崎Versys300x

1、喜歡摩旅，首選ADV車型，如果是我選我會選金鵬貝納利，做工尚可功能豐富，大毛病沒有小毛病可以接受

2、城市代步偶爾摩旅，中型踏板，首選雅馬哈中踏車型，質量沒得說，城市代步不大，中短途摩旅足夠用

3、喜歡跨騎城市代步，街車川崎400，剛剛夠，騎行舒服保值率高提速快