確實少見，一般來說是新車過磨合期階段油耗會高一些，開一段時間會越來越省油。

不過突然省油也會有，比如平時多在市區開，長時間怠速，油耗會高一些。搬家或換了地方後，交通沒有原來擁擠了，油耗也會降低。

另一個原因可能是，之前有激烈駕駛的習慣，但是某天自己變佛繫了 開車也變溫柔了。

除此之外，前期保養不規律，不規範，或長時間未保養，導致發動機積炭嚴重，點火線圈 火花塞老化，缸體氣密性變差等等原因。 後來去做了一次全面大保養，把老化部件全部更換了。加上開車變佛繫了，油耗就降了很多。

總而言之，省油是好事呀。 個人觀點，不喜勿噴，引戰即逃，慫的一筆。

第一：車況充分磨合

1、大多數人認為車輛磨合期在3000公里左右，實際上那直是新車磨合期。我個人認為實際上車輛效能也是由開始的新車磨合狀態逐漸到五年左右的充分磨合的巔峰狀態，後再逐漸降低。

2、正常家用車尤其新車大家都愛護有加都是小心翼翼，因此至少說前三年開的不會很多，而其也不會有激烈的駕駛行為，所有車輛前期是沒有得到充分的磨合。有些人上班代步就幾公里，一年也行駛不了多少公里，因此車輛得不到充分磨合的條件。

我也是新手第一臺車，剛開始開車很緊張也很謹慎，經常油門忽高忽低的。我的是手動檔車輛還經常熄火。跟車也不自然，經常加速減速，拆剎車的頻率比較高。這樣油耗肯定會高的。

經過幾年的實踐駕駛，駕駛感覺不斷提高，現在基本做到人機合一的狀態。什麼時候加速，預判紅綠燈什麼時候帶檔滑行什麼時候空擋滑行（一般正常情況是不允許空擋滑行的除非確認安全的狀態下），總之現在開車就是行雲流水一般，基本不會主動去踩剎車，同樣路況同樣路段行駛時間縮短，肯定也是可以省油的。

在學車的時候教練就常說開車就是個熟練工，時間長了熟練了行駛效率增加了，對車也充分了解了。這樣提高車的實際使用效率上，最終反應的就是油耗降低。

上述為我個人開車過程的實際體會，如有和理論不符合的地方，請各位大咖指正。

影響汽車油耗主要有幾個方面

一 燃油品質

二 發動機排量以及車輛調整引數

三 駕駛習慣和行駛路況

四 車輛行駛里程數以及保養情況

（一) 現在市面上汽油主要有92# 95# 98#汽油，標號越高燃油品質越好（這裡面牽涉到汽油的辛烷值等嚴謹的引數)，同一容積不同品質的燃油發動機燃燒效率和輸出的動力也不同

（二)發動機的排量越大汽車跑的越快嗎？當然不是隻能說明發動機的動力強勁，車輛的百公里。油耗決定於發動機 變速器 底盤等一系列引數完美的結合

（三)人車合一的駕駛境界可能只有在電視劇裡看到過，這剛好也說明要想車輛處於平順完美的行駛狀態，需要駕駛員對車輛非常熟悉，當然節油也是和駕駛員的駕駛習慣密不可分的。高速和市區擁堵路況油耗也是截然不同的

（四)車輛行駛里程數反應到發動機就是磨合期 部件平順使用期（磨合期後 部件老化期前 2--10萬公里)，金屬磨損老化期。一般車輛在磨合期和發動機因長時間運轉磨損老化，部件密封性下降工作效率下降，這期間油耗是比較高的。

“ 平順使用期” 所有條件不變，使用粘稠度不同的機油油耗也不同

綜上所述 幾乎涵蓋了油耗高地的因素

如果一直是你自己開，那說明是好事啊！路面質量好了，技術提升了，油價降了，使用成本降低，開車心情舒暢，恭喜恭喜，兩口子出去吃大餐吧

理論上汽車是幹多少活吃多少飯，想要馬兒跑不給馬兒草是不可能的。汽車突然省油是好事，但是你要感受一下動力是否有變化。

如果噴油量降低，相當於變相降低了發動機排量。雖然油耗會降下來，但是動力表現也會差一些。這就是電噴車要比化油器汽車油耗高的原因，電噴系統帶有各種補償，時刻保持充足的噴油量，因此動力表現非常好。化油器車型沒有各種訊號補償，只是簡單的把汽油吸入而已，油量變化不大因此動力表現不佳，沒有電噴車暢快。因為油量沒有變化補償，因此油耗也就比電噴低一些。因此，汽車油耗下降以後要注意一下動力表現，如果動力下降那麼就說明發動機油耗低是因為發動機功率低引起的，應該查一下故障碼，找到發動機工作不正常的原因。

除了發動機功率降低之外，油耗降低還有可能燃油有關係。同樣的一升汽油，新增劑兌多少決定了熱值的不同。這玩意就和白酒一樣，度數高則水會少一些，度數低則水會多一些。現在的汽油成分是不一樣的，來源也比較複雜。乙醇汽油含有10%的酒精，乙醇的熱值低於汽油，因此汽油內摻了酒精後總熱值自然會降低。還有一些汽油並不是煉油廠生產的，而是化工廠用石腦油與新增劑勾兌出來的，這種油熱值普遍偏低，續航里程會減少。因此加註中正規汽油行駛里程會多一些。

此外加註了燃油新增劑也會降低油耗，有些新增劑可以提高汽油辛烷值，汽油耐燒了里程也會稍微增加一點。而清洗節氣門積碳、清洗/更換噴嘴後跑一段時間油耗也會降低，甚至更換故障的氧感測器都會降低油耗。有的空氣濾芯長時間不換，阻礙進氣也會導致油耗增加。進氣感測器訊號不正常也會影響油耗、發動機使用高粘度機油，執行阻力大也會增加油耗，變速箱油粘度高也會增加油耗。甚至輪胎氣壓高低都會影響油耗……

路況同樣也會影響油耗，市區內始終高轉速、低車速行車，發動機效率低站整車油耗自然會高。市郊行駛發動機利用率高，一箱油多跑100km不成問題。

車子突然省油了但是動力下降那麼去查一下故障碼，讀一下資料流。車子省油後動力沒有下降，那麼多數是加註了優質燃油導致的。